[發(fā)明專利]一種基于變速箱二軸取力的應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010525888.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-06-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111661147A | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 田耀霽;楊普 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D5/30 | 分類號(hào)： | B62D5/30 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 211200 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 變速箱 二軸取力 應(yīng)急 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
1.一種基于變速箱二軸取力的應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，安裝于底盤上，其特征在于：包括變速箱(1)、取力器(2)、第一轉(zhuǎn)向油壺(3)、第二轉(zhuǎn)向油壺(4)、傳動(dòng)軸(5)、應(yīng)急轉(zhuǎn)向泵(6)、應(yīng)急轉(zhuǎn)向閥(7)、循環(huán)球轉(zhuǎn)向器(8)以及電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向泵(9)，所述取力器(2)安裝在變速箱(1)上，傳動(dòng)軸(5)通過法蘭盤安裝在變速箱(1)上，應(yīng)急轉(zhuǎn)向泵(6)安裝在取力器(2)上，所述第一轉(zhuǎn)向油壺(3)和第二轉(zhuǎn)向油壺(4)之間、第二轉(zhuǎn)向油壺(4)和電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向泵(9)之間、第二轉(zhuǎn)向油壺(4)和循環(huán)球轉(zhuǎn)向器(8)之間、第一轉(zhuǎn)向油壺(3)和應(yīng)急轉(zhuǎn)向閥(7)之間、第一轉(zhuǎn)向油壺(3)和應(yīng)急轉(zhuǎn)向泵(6)之間、應(yīng)急轉(zhuǎn)向閥(7)和應(yīng)急轉(zhuǎn)向泵(6)之間、應(yīng)急轉(zhuǎn)向閥(7)和循環(huán)球轉(zhuǎn)向器(8)之間以及應(yīng)急轉(zhuǎn)向閥(7)和電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向泵(9)之間均通過轉(zhuǎn)向油管相互連接。
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B62D 機(jī)動(dòng)車；掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置
