[發明專利]一種車輛失控時應急處理系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202010525351.X
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111717139A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 江偉;張鹍;李江;陳青生
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K28/14;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛失控時應急處理系統，其特征在于：由車前部應急開關(11)，車中部應急開關(12)，車后部應急開關(13)，前橋應急電磁閥(21)，后橋應急電磁閥(22)，儀表(3)，儀表CPU(31)，行車制動系統(4)以及整車VCU(5)組成，所述車前部應急開關(11)、車中部應急開關(12)、車后部應急開關(13)和整車VCU(5)連接，前橋應急電磁閥(21)、后橋應急電磁閥(22)和整車VCU(5)連接，整車VCU(5)和儀表CPU(31)連接，前橋應急電磁閥(21)和后橋應急電磁閥(22)并聯接入到行車制動系統(4)中。

2.一種車輛失控時應急處理系統的工作方法，其特征在于：步驟如下：

第一步：當司機無法控制車輛時，車內乘客按下車前部應急開關(11)、車中部應急開關(12)和車后部應急開關(13)中任一開關；

第二步：整車VCU(5)接收到開關信號，整車VCU(5)發送指令，電源給前橋應急電磁閥(21)和后橋應急電磁閥(22)供電，前橋應急電磁閥(21)和后橋應急電磁閥(22)打開，行車制動系統(4)工作，控制整車減速、停車；

第三步：整車VCU(5)切斷整車高壓并發送危險警報指示給儀表CPU(31)，儀表CPU(31)控制整車危險警報指示燈開啟，向外部提示危險信息。