[發明專利]自裝卸貨物的軍用方艙車

在審

• 申請號: 202010524850.7
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111661769A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 龔星元;張冬偉;郭海芹;敬曉光;權化坤;吳磊
• 申請（專利權）人: 鄭州佛光發電設備有限公司
• 主分類號: B66C23/40
• 分類號: B66C23/40;B66C23/42;B66C23/44;B66C23/62;B66C23/68;B66C23/69;B66C23/94
• 代理公司: 北京北匯律師事務所 11711
• 代理人: 于倩

1.一種自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，該軍用方艙車的方艙(100)內設置有旋轉折疊吊裝裝置(200)，所述旋轉折疊吊裝裝置(200)包括：立柱(1)、第一旋轉臂(2)、第二旋轉臂(3)和起重機(4)，所述立柱(1)固定在所述方艙(100)的底板上，所述第一旋轉臂(2)為L型，所述第一旋轉臂(2)包括水平臂(21)和豎直臂(22)，所述豎直臂(22)遠離所述水平臂(21)的一端與所述立柱(1)轉動連接，所述水平臂(21)遠離所述豎直臂(22)的一端與所述第二旋轉臂(3)轉動連接；所述第一旋轉臂(2)以所述第一旋轉臂(2)和所述立柱(1)的連接點為圓心在水平方向轉動，所述第二旋轉臂(3)以所述第二旋轉臂(3)和所述第一旋轉臂(2)的連接點為圓心在水平方向轉動；所述起重機(4)固定在所述第二旋轉臂(3)遠離所述第一旋轉臂(2)的一端。

2.根據權利要求1所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述第一旋轉臂(2)和所述立柱(1)通過第一鎖止件(5)鎖止固定，所述第一鎖止件(5)包括第一限位塊(51)、第二限位塊(52)和鎖止桿(53)，所述第一限位塊(51)設置在所述第一旋轉臂(2)的豎直臂(22)上，所述第二限位塊(52)設置在所述立柱(1)上，所述第一限位塊(51)上設有插裝所述鎖止桿(53)的第一限位孔，所述第二限位塊(52)上設有插裝所述鎖止桿(53)的第二限位孔。

3.根據權利要求2所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述鎖止桿(53)為銷軸。

4.根據權利要求1-3任一項權利要求所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述第二旋轉臂(3)和所述第一旋轉臂(2)通過第二鎖止件(6)鎖止固定，所述第二鎖止件(6)包括第一限位柱(61)、第二限位柱(62)和連接件(63)，所述第一限位柱(61)設置在所述第一旋轉臂(2)的水平臂(21)上，所述第二限位柱(62)設置在所述第二旋轉臂(3)上，所述連接件(63)分別與所述第一限位柱(61)和所述第二限位柱(62)可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述連接件(63)的兩端分別設有掛鉤或掛環。

6.根據權利要求1所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述立柱(1)固定在所述方艙(100)底板中央。

7.根據權利要求1所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述水平臂(21)和豎直臂(22)之間設置有斜支撐(23)。

8.根據權利要求1或7所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述第一旋轉臂(2)的豎直臂(22)和所述立柱(1)通過第一軸承(7)轉動連接。

9.根據權利要求1所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述水平臂(21)的頂部和底部分別固定有水平的連接板(8)，兩個所述連接板(8)之間轉動連接有轉軸(9)，所述轉軸(9)與所述第二旋轉臂(3)固定連接。

10.根據權利要求9所述的自裝卸貨物的軍用方艙車，其特征在于，所述轉軸(9)通過第二軸承(10)與所述連接板(8)轉動連接，所述轉軸(9)與所述第二軸承(10)的內圈固定連接，所述第二軸承(10)的外圈與所述連接板(8)固定連接。