[發明專利]一種后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成及預扭力加載方法

在審

• 申請號: 202010523761.0
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111497982A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張群鋒
• 申請（專利權）人: 張群鋒
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K25/04;B62M17/00
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 蔡佳寧

1.一種后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：包括連接軸外套（1）、連接軸中間套（2）、動力傳輸軸（3）、左旋扭簧（4）、右旋扭簧（5）、中間套法蘭（8）；所述連接軸中間套（2）設置在連接軸外套（1）內部，通過軸承A（6）與連接軸外套（1）轉動連接；所述動力傳輸軸（3）設置在連接軸中間套（2）內部，通過軸承B（7）與連接軸中間套（2）轉動連接；所述左旋扭簧（4）、右旋扭簧（5）設置在連接軸外套（1）、連接軸中間套（2）之間的空腔中，左旋扭簧（4）、右旋扭簧（5）設置有預扭力；所述中間套法蘭（8）固定設置在連接軸中間套（2）的右端部。

2.根據權利要求1所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述連接軸外套（1）包括連接軸左外套（1.1）、連接軸右外套（1.2），其兩者通過連接法蘭固定連接；所述連接軸左外套（1.1）為管狀，其內部設有臺階孔，其中直徑較小的孔為左扭簧安裝腔（1.1.2），左扭簧安裝腔（1.1.2）中設有左外套扭簧卡槽（1.1.1）；其中直徑較大的孔為左外套軸承A安裝腔（1.1.3）；所述連接軸左外套（1.1）外圓面還設有減振鉸鏈座（1.1.4），左端部設有外套車身鉸鏈耳（1.1.5）；所述連接軸右外套（1.2）為管狀，其內部設有臺階孔，其中直徑較小的孔為右扭簧安裝腔（1.2.2），右扭簧安裝腔（1.2.2）中設有右外套扭簧卡槽（1.2.1）及安裝槽，其中直徑較大的孔為右外套軸承A安裝腔（1.2.3）。

3.根據權利要求1所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述連接軸中間套（2）為管狀，其外圓面中部為中間套扭簧安裝面（2.7），中間套扭簧安裝面（2.7）上設有中間套左扭簧卡槽（2.1）、中間套右扭簧卡槽（2.2）；其外圓面靠近兩端分別設有軸承A安裝面一（2.4）、軸承A安裝面二（2.5）；其外圓面右端設有軸承A定位軸肩（2.3）；其外圓面兩端均設有外螺紋；連接軸中間套（2）內部為臺階孔，其中靠近左端設有軸承B安裝腔（2.6）。

4.根據權利要求1所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述動力傳輸軸（3）為中空臺階軸，其左端外圓面設有軸承B定位軸肩（3.2）、軸承B安裝面（3.1）；其內孔兩端設有花鍵槽。

5.根據權利要求1或2或3或4所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述軸承A（6）設置有兩個，其分別設置在左外套軸承A安裝腔（1.1.3）、軸承A安裝面一（2.4）之間，和右外套軸承A安裝腔（1.2.3）、軸承A安裝面二（2.5）之間，通過軸承調隙螺母（10）消除軸承A（6）的間隙；所述軸承B（7）數量為一個，其設置在軸承B安裝腔（2.6）、軸承B安裝面（3.1）之間，通過孔用卡簧、軸用卡簧實現軸向固定。

6.根據權利要求6所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述左旋扭簧（4）設有左旋扭簧外卡頭（4.1）、左旋扭簧內卡頭（4.2）；所述右旋扭簧（5）設有右旋扭簧外卡頭（5.1）、右旋扭簧內卡頭（5.2）；所述左旋扭簧（4）設置在左扭簧安裝腔（1.1.2）、中間套扭簧安裝面（2.7）之間，左旋扭簧外卡頭（4.1）設置在左外套扭簧卡槽（1.1.1）中，左旋扭簧內卡頭（4.2）設置在中間套左扭簧卡槽（2.1）中；所述右旋扭簧（5）設置在右扭簧安裝腔（1.2.2）、中間套扭簧安裝面（2.7）之間，右旋扭簧外卡頭（5.1）設置在右扭簧安裝腔（1.2.2）中，右旋扭簧內卡頭（5.2）設置在中間套右扭簧卡槽（2.2）中。

7.根據權利要求6所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述

右側軸承A（6）右端設置有密封螺母A（9）；所述軸承B（7）左端設置有密封螺母B（11）；所述密封螺母A（9）、軸承調隙螺母（10）、密封螺母B（11）均設置有密封圈。

8.根據權利要求1所述后雙輪摩托自平衡驅動連接軸總成，其特征是：所述中間套法蘭（8）通過螺紋與連接軸中間套（2）固定連接。