[發明專利]一種自行車取放裝置在審
| 申請號: | 202010523106.5 | 申請日: | 2020-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN111636728A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 尤斌;藍聰福 | 申請(專利權)人: | 廈門烽火互動科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述華 |
| 地址: | 361006 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 裝置 | ||
1.一種自行車取放裝置,其特征在于:包括基板、放置板、放置板驅動裝置、取放抓手和抓手驅動裝置;
所述放置板可前后移動的配合于基板上,放置板上沿前后方向開設有放置槽,放置板的前端設有對位缺口,對位缺口與放置槽相通;
所述放置板驅動裝置配合于基板上,且放置板驅動裝置驅動放置板前后移動;
所述取放抓手可前后移動的配合于放置板上,且取放抓手可移動至對位缺口處;
所述抓手驅動裝置配合于放置板上,且抓手驅動裝置驅動取放抓手前后移動。
2.如權利要求1所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述放置板的放置槽中配合有若干根可轉動的滾輥,各滾輥沿前后方向依次設置在放置槽中。
3.如權利要求1或2所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述放置板驅動裝置包括主帶輪、從帶輪、同步帶以及同步帶電機;所述從帶輪和主帶輪分別可轉動的配合于基板的前后兩側上,同步帶套置主帶輪和從帶輪,同步帶電機固定于基板上且同步帶電機輸出軸與主帶輪連動;
所述放置板與同步帶相連。
4.如權利要求3所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述放置板通過連接板與同步帶相連;所述放置板固定于連接板頂面上,同步帶上部與連接板相連,連接板左右兩端分別設有向下凸起的滑塊;所述基板上沿前后方向設有相互平行的兩根滑軌,兩根滑軌分別與連接板左右兩端的滑塊滑接。
5.如權利要求1所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述取放抓手包括基座、雙向絲桿、抓手電機、左夾爪和右夾爪;
所述基座上沿左右方向設有限位軌道;所述雙向絲桿可轉動的配合于基座,且雙向絲桿的左右兩部分別設有旋向相反的螺紋;所述抓手電機配合于基座,且抓手電機驅動雙向絲桿轉動;
所述左夾爪包括左螺母塊以及與左螺母塊前端相連的左夾板,左螺母塊與雙向絲桿的左部螺紋螺接,且左螺母塊與限位軌道滑接,限位軌道限制左螺母塊轉動;
所述右夾爪包括右螺母塊以及與右螺母塊前端相連的右夾板,右螺母塊與雙向絲桿的右部螺紋螺接,且右螺母塊與限位軌道滑接,限位軌道限制右螺母塊轉動;左夾板和右夾板相對。
6.如權利要求5所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述基座包括安裝盒以及分別固定在安裝盒左右兩側的兩塊支撐板;所述安裝盒設有開口朝前的安裝槽;所述雙向絲桿可轉動的配合于安裝槽中;所述限位軌道固定于安裝槽中;所述左夾爪的左螺母塊和右夾爪的右螺母塊伸入安裝槽中;所述抓手電機固定于兩塊支撐板的其中之一上,且抓手電機的輸出軸與雙向絲桿同軸連接。
7.如權利要求6所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述放置板上沿前后方向設有兩根導軌,兩根導軌分別處于放置槽的左右兩側;所述基座的兩塊支撐板分別與兩根導軌滑接。
8.如權利要求5或6所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述左夾板的右側面配合有左墊片,右夾板的左側面配合有右墊片。
9.如權利要求1或5所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:所述抓手驅動裝置包括齒條、齒輪和齒輪電機;所述齒條沿前后方向設置在放置板上,所述齒輪電機固定在取放抓手一側上,且齒輪電機的輸出軸與齒輪相連,齒輪與齒條嚙合。
10.如權利要求1所述的一種自行車取放裝置,其特征在于:還包括基板驅動裝置,所述基板配合于基板驅動裝置上,且基板驅動裝置驅動基板旋轉。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廈門烽火互動科技有限公司,未經廈門烽火互動科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010523106.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





