[發明專利]一種基于物聯網的車輛試用方法

在審

• 申請號: 202010522940.2
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN111784237A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 籍兵;方茜;張亞楠;劉沖;胡青峰;胡叔明
• 申請（專利權）人: 蘇州力矩優行智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/06
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 吳倩

1.一種基于物聯網的車輛試用方法，其特征在于：包括車輛、安裝在車輛上的智能通訊終端、物聯網后臺系統以及移動端應用程序；所述智能通訊終端能夠采集整車數據，同時接受物聯網后臺系統的指令，對車輛上相應的部分進行控制；所述物聯網后臺能夠接收和發送數據，并對相應的車輛及移動端應用程序進行數據傳輸和數據控制；所述移動端應用程序包括在客戶的移動設備中通過移動互聯網接收和發送給后臺相應的數據及控制命令的客戶使用端應用程序以及在售后服務部門的移動設備中通過移動互聯網接收和發送給后臺相應的數據及控制命令的售后服務端應用程序；具體的車輛試用方法包括以下步驟：

S1、客戶通過客戶使用端應用程序選擇車輛并提交試用申請；

S2、物聯網后臺系統通知廠家給客戶發貨，當車輛通過物流到達客戶手中，進入S3；

S3、用戶使用移動設備通過客戶使用端應用程序和車輛進行綁定，車輛即被激活，物聯網后臺系統顯示為進入車輛試用階段，開始計算試用時間或者使用里程；

S4、試用時間或者里程到達后，如果客戶不購買，物聯網后臺會向智能通訊終端發送鎖閉車輛指令，車輛鎖閉，客戶無法使用車輛，物流取回車輛否則轉入S5；如果客戶購買，物聯網后臺會向智能通訊終端發送轉為銷售模式的指令，車輛轉入已銷售欄目，按照已銷售車輛進行管理;

S5、客戶在一定時間內未完成物流退貨流程，則默認客戶購買該車輛。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的車輛試用方法，其特征在于：所述車輛為兩輪車或者三輪車。

3.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的車輛試用方法，其特征在于：所述智能通訊終端采集的數據至少包括車輛的位置信息、騎行里程、軌跡以及車輛電機、電池、控制器的信息以及騎行運動信息。

4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的車輛試用方法，其特征在于：所述物聯網后臺還能夠統計和分析數據，增加、刪除和修改數據并能夠對相關數據進行可視化管理。