[發明專利]一種隧道排煙系統

有效

• 申請號: 202010522535.0
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111720153B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 梁園;諶啟發;楊岳勤;崔志強;羅章波;付凱;于曉波;王旭明;黃新連;何明華;邱浩;李清瑞;王威;王春芳;趙超峰;蔡薇薇
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F1/08;E21F17/18
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

1.一種隧道排煙系統，其特征在于，包括多個橫向排煙管、與所述橫向排煙管一一對應的排煙效率提升裝置、排煙風道、風井端排煙裝置以及控制裝置；

沿隧道的長度方向，多個所述橫向排煙管間隔地安裝于車行隧洞的頂部；每個所述橫向排煙管沿所述車行隧洞的寬度方向設置，所述橫向排煙管的一端封閉、另一端與所述排煙風道連通，并在底部設置有與所述車行隧洞連通的多個排煙口；

所述排煙效率提升裝置安裝于所述排煙風道內，并與對應的所述橫向排煙管的出口連通，用于將所述車行隧洞中的煙氣通過所述橫向排煙管吸入所述排煙風道；

所述風井端排煙裝置與所述排煙風道連通，用于將所述排煙風道中的煙氣排出到大氣中；

所述控制裝置用于控制所述排煙效率提升裝置和所述風井端排煙裝置的啟閉；

在所述排煙風道與所述車行隧洞之間的隔墻上設置有與所述橫向排煙管一一對應的通孔，所述通孔用于連通所述橫向排煙管和所述排煙效率提升裝置；

所述排煙效率提升裝置通過減振支架固定安裝于所述排煙風道內的鋼筋混凝土底座上，包括機殼、葉輪、電機、軸溫傳感器以及喘振報警傳感器；

所述葉輪能夠轉動地安裝于所述機殼內；

所述電機與所述葉輪傳動連接，用于驅動所述葉輪轉動；

所述機殼的一端固定安裝于所述隔墻上，并與所述通孔相對；

所述軸溫傳感器和所述喘振報警傳感器均安裝于所述電機的輸出軸上，并與所述控制裝置信號連接。

2.根據權利要求1所述的隧道排煙系統，其特征在于，

所述橫向排煙管朝向所述排煙風道的一端密封安裝于所述隔墻上，并在所述橫向排煙管與所述隔墻之間設置有耐火礦棉和防火密封膠。

3.根據權利要求2所述的隧道排煙系統，其特征在于，還包括安裝于每個所述通孔內的常閉型電動排煙閥，所述常閉型電動排煙閥用于控制所述橫向排煙管與所述排煙風道之間的通斷；

所述常閉型電動排煙閥與所述排煙效率提升裝置串聯連接；

所述控制裝置對所述常閉型電動排煙閥與所述排煙效率提升裝置進行聯鎖控制。

4.根據權利要求3所述的隧道排煙系統，其特征在于，所述風井端排煙裝置包括排煙風井、隧道機房和隧道排煙風機；

所述排煙風井通過隧道機房與所述排煙風道連通；

在所述隧道機房內固定安裝有至少兩個所述隧道排煙風機，所述隧道排煙風機用于將排煙風道內的煙氣輸送到所述排煙風井。

5.根據權利要求4所述的隧道排煙系統，其特征在于，所述風井端排煙裝置還包括安裝于所述隧道排煙風機兩端的消聲器、安裝在所述消聲器與所述隧道排煙風機之間的擴散筒、以及固定安裝在所述隧道排煙風機出口端的聯鎖風閥；

所述聯鎖風閥與所述隧道排煙風機串聯連接，并與控制裝置信號連接，用于通過所述控制裝置對所述聯鎖風閥與所述隧道排煙風機進行聯鎖控制。

6.根據權利要求5所述的隧道排煙系統，其特征在于，所述隧道排煙風機為單向定速風機；

所述隧道排煙風機與所述聯鎖風閥之間通過鋼板連接；

在每個所述隧道機房中設置有至少兩個所述隧道排煙風機。

7.根據權利要求1所述的隧道排煙系統，其特征在于，還包括固定安裝于所述車行隧洞頂部的多個火災探測裝置；

所述火災探測裝置與所述控制裝置信號連接，用于將檢測到的火災信號和火災發生的位置信息發送到所述控制裝置；

所述控制裝置根據接收的火災信號和位置信息控制對應位置的排煙效率提升裝置開啟，同時控制所述風井端排煙裝置開啟。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的隧道排煙系統，其特征在于，沿隧道的長度方向，所述橫向排煙管等間隔地安裝于所述車行隧洞的頂部，并且相鄰的兩個所述橫向排煙管之間的間距為10m～150m。