[發明專利]能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法以及具有信息共享平臺的系統

在審

• 申請號: 202010522399.5
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN112937475A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 鄭仁秀;李東喆
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;G06F16/176;G06F16/33;G06Q10/00;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;甄雁翔

本發明涉及能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法以及具有信息共享平臺的系統。一種能夠在駕駛員與車輛之間提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺可以包括：通信控制器，其通過安裝在能夠診斷車輛狀態的部件上的傳感器來收集測量數據和車輛控制器局域網CAN信息；以及圖形控制器，其基于由收集到的數據所組成的大數據，經由基于深度學習的診斷，為駕駛員提供基于部件中的預定選擇標準生成的診斷結果輸出信息。

技術領域

本發明涉及車輛駕駛技術，更具體地，涉及一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法擴展了從車輛單獨產生的異常噪聲，以及基于異常振動數據的異常狀態診斷人工智能數據，從而通過存儲診斷結果來提供能夠預測異常狀態進展步驟的信息，從而能夠進行車輛的服務警報。

此外，本發明涉及一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法通過將批量生產車輛的管理手冊和維護或車輛的設置相關數據配置為數據庫，來提供關于駕駛員的語音查詢的即時且準確的信息。

背景技術

已經提出了診斷在車輛行駛期間發生的問題并提供用于解決該問題的信息的技術。為此，提供了基于位置的服務，基本控制服務以及與常規車輛檢查有關的日程安排警報。

在這種情況下，存在駕駛員需要自己確定問題并預約檢查并直接訪問服務中心的問題。甚至在一個簡單的問題中，通過執行異常狀態精確診斷，對服務中心的訪問也會導致車輛維修和費用增加。因此，存在以下問題：當發生對維修的不滿時，客戶滿意度會降低。

此外，當前的方法的缺點在于，由于有限的信息和車輛狀態診斷，無法提供管理服務。

在背景技術的描述中所描述的內容是用于幫助理解本發明的背景，并且可以包括本發明所屬領域的技術人員以前未知的內容。

發明內容

本發明旨在解決上述問題，并且本發明的目的是提供一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法能夠利用通過用于診斷車輛狀態的振動和噪聲信號收集的每種類型的大數據來實施深度學習算法。

此外，本發明的另一個目的是提供一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法能夠實現駕駛員與車輛之間的雙向通信，提供當前車輛狀態診斷和與車輛行駛有關的預測信息，并提供配置為大數據的車輛專家的知識，以用于客戶對車輛的查詢。

此外，本發明的又一個目的是提供一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法能夠周期性地學習駕駛員的駕駛習慣和駕駛模式(例如，主要使用道路)，以根據通過學習獲得的數據，向客戶提供有效的駕駛模式指導。

此外，本發明的再一個目的是提供一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法可以通過將大批量生產車輛的管理手冊和維護或車輛的設置相關數據配置為數據庫，來提供關于駕駛員的語音查詢的即時且準確的信息。

為了實現這些目的，本發明提供了一種能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺和方法，所述信息共享平臺和方法能夠利用通過用于診斷車輛狀態的振動和噪聲信號收集的每種類型的大數據來實施深度學習算法。

能夠提供雙向車輛狀態信息的信息共享平臺包括：

通信控制器，其通過安裝在能夠診斷車輛狀態的部件上的傳感器來收集測量數據和車輛控制器局域網(CAN)信息；以及

圖形控制器，其基于由收集到的數據所組成的大數據，經由基于深度學習的診斷，為駕駛員提供基于部件中的預定選擇標準生成的診斷結果輸出信息。

此外，通過將測量數據的振動數據和噪聲數據中的至少一個相互比較來為每個等級設置選擇標準。

此外，所述診斷結果輸出信息包括對應的部件和異常概率值。