[發(fā)明專利]一種新能源汽車玻璃

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010521511.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN111634080A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴桂蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州強(qiáng)容智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B32B17/10
• 分類號(hào): B32B17/10;B32B3/08;B32B15/02;B32B15/04;B32B15/18;B32B33/00;C03C27/12;B60J1/20
• 代理公司: 杭州正南創(chuàng)想專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33360
• 代理人: 盧斌鋒

1.一種新能源汽車玻璃，包括第一玻璃本體（1），其特征在于：所述第一玻璃本體（1）的背面設(shè)置有第二玻璃本體（2），所述第二玻璃本體（2）的背面設(shè)置有第三玻璃本體（3），所述第一玻璃本體（1）的背面設(shè)置有粘黏層（4），所述粘黏層（4）遠(yuǎn)離第一玻璃本體（1）的一側(cè)與第二玻璃本體（2）的正面接觸，所述粘黏層（4）的材質(zhì)為PVB膠片；

所述第二玻璃本體（2）正面與背面的四角均設(shè)置有加強(qiáng)板（5），所述第一玻璃本體（1）的背面和第三玻璃本體（3）的正面均與加強(qiáng)板（5）的外側(cè)接觸；

所述第一玻璃本體（1）的正面與第三玻璃本體（3）的背面均固定連接有防護(hù)網(wǎng)（6），所述防護(hù)網(wǎng)（6）由橫向鋼絲繩與縱向鋼絲繩相互疊壓制造；所述第二玻璃本體（2）的正面與背面均熱熔連接有位于加強(qiáng)板（5）內(nèi)側(cè)的密封層（7），所述述第一玻璃本體（1）的背面和第三玻璃本體（3）的正面均與密封層（7）的外側(cè)接觸，所述密封層（7）為熱熔膠冷卻凝固制成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車玻璃，其特征在于：所述第一玻璃本體（1）正面的四角設(shè)置有螺栓（8），所述螺栓（8）靠近第一玻璃本體（1）的一端依次貫穿第一玻璃本體（1）、加強(qiáng)板（5）、第二玻璃本體（2）和第三玻璃本體（3）并延伸至第三玻璃本體（3）的背面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車玻璃，其特征在于：所述第二玻璃本體（2）的背面設(shè)置有位于密封層（7）內(nèi)部的干燥層（9），所述干燥層（9）的背面與第三玻璃本體（3）的正面接觸。