[發明專利]檢測裝置、液壓油缸及油缸內泄檢測方法

有效

• 申請號: 202010521433.7
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111637116B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 周東才;盤俊;馬壬聯
• 申請（專利權）人: 三一海洋重工有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B15/14;F15B15/20;G01M3/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

本發明提供一種檢測裝置、液壓油缸及油缸內泄檢測方法，涉及檢修設備技術領域，以在一定程度上提高油缸內泄檢測的及時性和準確度。本發明提供的檢測裝置,用于液壓油缸，包括接收器、發射器、第一導向環以及導線；第一導向環套設在液壓油缸的活塞上，且第一導向環的外壁面與液壓油缸的缸筒的內壁面相接觸；導線沿第一導向環的周向嵌入第一導向環內，且導線的一端與接收器相連接，以形成檢測回路；接收器設置于活塞上，用于向發射器發出檢測信號，發射器設置于缸筒的外壁，用于接收檢測信號。

技術領域

本發明涉及檢修設備技術領域，尤其是涉及一種檢測裝置、液壓油缸及油缸內泄檢測方法。

背景技術

油缸內泄是液壓行業普遍存在的故障現象，目前，對于判斷液壓油缸是否產生內泄，大多通過檢測油缸是否產生泄漏量或檢測油缸的泄露量。

但通過上述方式，僅能夠檢測到液壓油缸內泄可能發生時或已經發生后，無法及時發現油缸泄露的問題，從而導致油缸拉缸損壞，動作不正常，設備停機等問題。

因此，急需提供一種檢測裝置、液壓油缸及油缸內泄檢測方法以在一定程度上解決現有技術中存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種檢測裝置、液壓油缸及油缸內泄檢測方法，以在一定程度上提高油缸內泄檢測的及時性和準確度。

本發明提供的一種檢測裝置，用于液壓油缸，包括接收器、發射器、第一導向環以及導線；所述第一導向環套設在所述液壓油缸的活塞上，且所述第一導向環的外壁面與所述液壓油缸的缸筒的內壁面相接觸；所述導線沿所述第一導向環的周向嵌入所述第一導向環內，且所述導線的一端與所述接收器相連接，以形成檢測回路；所述接收器設置于所述活塞上，用于向所述發射器發出檢測信號，所述發射器設置于所述缸筒的外壁，用于接收所述檢測信號。

其中，所述第一導向環包括第一環部和第二環部，所述第一環部環繞設置于所述活塞的外壁上，所述導線沿周向纏繞于所述第一環部的外壁上，所述第二環部將所述導線包裹于所述第一環部的外側，且所述第二環部的外壁面與所述缸筒的內壁面相接觸。

具體地，所述導線的兩端分別連接有所述接收器，所述接收器沿所述活塞的周向間隔設置。

其中，本發明提供的檢測裝置，還包括第二導向環，所述第二導向環套設于所述活塞上，且第二導向環的外壁面與所述缸筒的內壁面相抵靠，以使所述活塞與所述缸筒的內壁面間隔設置；所述第一導向環的外徑小于所述第二導向環的外徑。

具體地，所述接收器為RFID接收器，所述發射器為RFID發射器；所述RFID接收器與所述導線相連接，形成磁場回路；所述RFID發射器用于檢測所述RFID接收器發出的磁場信號。

其中，本發明提供的檢測裝置，還包括卡固件，所述卡固件為環形，且套設于所述活塞的外壁，所述卡固件用于卡固所述接收器。

具體地，所述卡固件為卡簧，套設于所述活塞的外壁，以使所述接收器與所述第一導向環相抵靠。

進一步地，所述導線為銅質導線。

相對于現有技術，本發明提供的檢測裝置具有以下優勢：

本發明提供的檢測裝置，用于液壓油缸，包括接收器、發射器、第一導向環以及導線；第一導向環套設在液壓油缸的活塞上，且第一導向環的外壁面與液壓油缸的缸筒的內壁面相接觸；導線沿第一導向環的周向嵌入第一導向環內，且導線的一端與接收器相連接，以形成檢測回路；接收器設置于活塞上，用于向發射器發出檢測信號，發射器設置于缸筒的外壁，用于接收檢測信號。

由此分析可知，通過將導線與接收器連接形成的檢測回路，使接收器能夠向發射器發出檢測信號，由于導線沿第一導向環的周向嵌入導向環設置，且第一導向環的外壁面與缸筒的內壁面相接觸，因此，當液壓油缸的活塞進行往復運動時，能夠帶動第一導向環同時進行往復運動。