[發明專利]汽車風扇動平衡的檢測方法及裝置有效
| 申請號: | 202010520910.8 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN111691963B | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 馮雷;劉志鵬;陳圓意;懷自力;鐘銀輝 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F01P5/14 | 分類號: | F01P5/14;F04D27/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 魏蘭 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 風扇 動平衡 檢測 方法 裝置 | ||
1.一種汽車風扇動平衡的檢測方法,其特征在于,所述汽車風扇動平衡的檢測方法包括以下步驟:
獲取車輛運行狀態下的風扇信息,并根據所述風扇信息計算汽車風扇的動平衡量;
判斷所述動平衡量是否小于預設目標值;
在所述動平衡量小于所述預設目標值時,判定所述汽車風扇的動平衡合格;
其中,所述風扇信息包括風扇質量及風扇目標轉速,所述風扇目標轉速為預設時長閾值內風扇平均轉速;
所述根據所述風扇信息計算汽車風扇的動平衡量的步驟,包括:
根據所述風扇質量和所述風扇目標轉速獲得風扇加速度;
根據所述風扇質量、所述風扇目標轉速及所述風扇加速度計算汽車風扇的動平衡量;
所述根據所述風扇質量和所述風扇目標轉速獲得風扇加速度的步驟之前,還包括:
判斷所述風扇目標轉速與怠速風扇轉速是否一致;
在所述風扇目標轉速與所述怠速風扇轉速一致時,執行所述根據所述風扇質量和所述風扇目標轉速獲得所述風扇加速度的步驟。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述風扇質量、所述風扇目標轉速及所述風扇加速度計算汽車風扇的動平衡量的步驟,包括:
根據所述風扇質量、所述風扇目標轉速及所述風扇加速度,通過預設動平衡公式計算汽車風扇的動平衡量;
所述預設動平衡公式為:
W=900Ma/(πn)2
式中,M為風扇的質量,a為風扇的加速度,W為汽車風扇的動平衡量,n為風扇目標轉速。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述判斷所述動平衡量是否小于預設目標值的步驟之后,還包括:
在所述動平衡量大于或等于所述預設目標值時,判定所述汽車風扇的動平衡不合格。
4.一種汽車風扇動平衡的檢測裝置,其特征在于,所述汽車風扇動平衡的檢測裝置包括:
獲取模塊,用于獲取車輛運行狀態下的風扇信息,并根據所述風扇信息計算汽車風扇的動平衡量;
判斷模塊,用于判斷所述動平衡量是否小于預設目標值;
判定模塊,用于在所述動平衡量小于所述預設目標值時,判定所述汽車風扇的動平衡合格;
所述風扇信息包括風扇質量及風扇目標轉速,所述風扇目標轉速為預設時長閾值內風扇平均轉速;
所述獲取模塊,還用于根據所述風扇質量和所述風扇目標轉速獲得風扇加速度;
所述獲取模塊,還用于根據所述風扇質量、所述風扇目標轉速及所述風扇加速度計算汽車風扇的動平衡量;
所述獲取模塊,還用于判斷所述風扇目標轉速與怠速風扇轉速是否一致;
所述獲取模塊,還用于在所述風扇目標轉速與所述怠速風扇轉速一致時,執行所述根據所述風扇質量和所述風扇目標轉速獲得所述風扇加速度的操作。
5.如權利要求4所述的裝置,其特征在于,所述獲取模塊,還用于根據所述風扇質量、所述風扇目標轉速及所述風扇加速度,通過預設動平衡公式計算汽車風扇的動平衡量;
所述預設動平衡公式為:
W=900Ma/(πn)2
式中,M為風扇的質量,a為風扇的加速度,W為汽車風扇的動平衡量,n為風扇目標轉速。
6.如權利要求4所述的裝置,其特征在于,所述判定模塊,還用于在所述動平衡量大于或等于所述預設目標值時,判定所述汽車風扇的動平衡不合格。
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