[發明專利]縱梁結構和汽車

在審

• 申請號: 202010519666.3
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111661158A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 于忠娟;陸恒;戴雙搶;魯后國;潘花
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/15
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張志江

1.一種縱梁結構，其特征在于，所述縱梁結構包括吸能部和加強部，所述吸能部包括第一連接組件，所述加強部包括第二連接組件，所述第一連接組件和所述第二連接組件通過緊固件可拆卸連接，所述吸能部遠離所述第一連接組件的一端用于與汽車的前端模塊連接，所述加強部遠離所述第二連接組件的一端用于與所述汽車的前圍橫梁連接。

2.如權利要求1所述的縱梁結構，其特征在于，所述吸能部還包括與所述第一連接組件連接的吸能組件，所述第一連接組件包括多個沿所述吸能組件外周設置的第一連接板，所述加強部還包括與所述第二連接組件連接的加強組件，所述第二連接組件包括多個沿所述加強組件外周設置的第二連接板，所述第一連接板與所述第二連接板上均設有供所述緊固件穿過的過孔。

3.如權利要求2所述的縱梁結構，其特征在于，所述吸能部還包括與所述吸能組件遠離所述第一連接組件的一端連接的前端連接組件，所述前端連接組件用于與所述前端模塊連接。

4.如權利要求3所述的縱梁結構，其特征在于，所述吸能組件包括相互連接的吸能縱梁和吸能封板，所述吸能縱梁的一端與所述第一連接組件連接，所述吸能縱梁的另一端與所述前端連接組件連接，所述吸能封板的一端與所述第一連接組件連接，所述吸能封板的另一端與所述前端連接組件連接。

5.如權利要求4所述的縱梁結構，其特征在于，所述吸能縱梁的外壁面設有多條第一吸能筋。

6.如權利要求5所述的縱梁結構，其特征在于，所述吸能封板上設有多條第二吸能筋。

7.如權利要求6所述的縱梁結構，其特征在于，所述吸能縱梁包括吸能底板和自所述吸能底板的相對兩端向所述吸能封板彎折延伸形成的吸能側板，二個所述吸能側板遠離所述吸能底板的一端分別與所述吸能封板連接，所述第一吸能筋沿著所述吸能底板和所述吸能側板的外周設置。

8.如權利要求2所述的縱梁結構，其特征在于，所述加強組件包括相互連接的加強縱梁和加強封板，所述加強縱梁的一端與所述第二連接組件連接，所述加強縱梁的另一端用于與所述前圍橫梁連接，所述加強封板的一端與所述第二連接組件連接，所述加強封板的另一端用于與所述前圍橫梁連接，所述加強縱梁和所述加強封板上分別設有多條加強筋。

9.如權利要求8所述的縱梁結構，其特征在于，所述加強縱梁包括加強底板和自所述加強底板的相對兩端向所述加強封板彎折延伸形成的加強側板，二個所述加強側板遠離所述加強底板的一端分別與所述加強封板連接，所述加強底板和所述加強側板分別設有多條所述加強筋。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1至9中任一項所述的縱梁結構。