[發明專利]一種塔式起重機急停用減速控制裝置

在審

• 申請號: 202010517631.6
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111847288A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張士明;程寶來;查榮德
• 申請（專利權）人: 池州市華興起重設備安裝有限公司
• 主分類號: B66C23/94
• 分類號: B66C23/94
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 沈國慶;張志宏

1.一種塔式起重機急停用減速控制裝置，包括塔機定位支柱（1）、旋轉套座（2），所述塔機定位支柱（1）的頂端轉動安裝設有旋轉套座（2），其特征在于，所述旋轉套座（2）上且位于塔機定位支柱（1）的兩側對稱安裝設有側防回轉機構，所述側防回轉機構包括的防回轉抵塊（3）對稱設置再塔機定位支柱（1）的兩側，所述防回轉抵塊（3）的外側壁上固定安裝設有鐵板（4），所述鐵板（4）的上下兩端分別吸附固定設有電磁鐵（5），所述電磁鐵（5）通過T形支桿（6）與側向支架（7）之間相固定支撐連接，所述鐵板（4）的外側壁中間位置處焊接設置有固定塊（8），所述固定塊（8）緊固套設在伸縮柱（9）的一端，所述伸縮柱（9）遠離固定塊（8）的一端滑動插設在定位筒（10）的內腔中，所述定位筒（10）固定安裝設置在側向支架（7）上，且所述的定位筒（10）的內腔底部裝配設有緊壓彈簧二（12），所述緊壓彈簧二（12）的兩端分別與定位筒（10）的內腔壁、伸縮柱（9）的插設端面之間相抵觸連接，所述伸縮柱（9）上套設安裝有緊壓彈簧一（11），所述緊壓彈簧一（11）的兩端分別與固定塊（8）、側向支架（7）之間相抵觸連接。

2.根據權利要求1所述的一種塔式起重機急停用減速控制裝置，其特征在于：所述側向支架（7）呈L形角鋼架體，且所述的側向支架（7）便于緊固鎖緊安裝設置在旋轉套座（2）上。

3.根據權利要求1所述的一種塔式起重機急停用減速控制裝置，其特征在于：所述防回轉抵塊（3）的外側端面上開設有內嵌槽（30），所開設的內嵌槽（30）內緊固裝配設置鐵板（4）。

4.根據權利要求1所述的一種塔式起重機急停用減速控制裝置，其特征在于：所述電磁鐵（5）上設置有一體結構的通電接線柱（50）。

5.根據權利要求1所述的一種塔式起重機急停用減速控制裝置，其特征在于：所述T形支桿（6）上套設安裝有緩沖彈簧（13），所述緩沖彈簧（13）的兩端分別與電磁鐵（5）、T形支桿（6）的連接端面之間相抵觸設置。