[發明專利]一種汽車塑膠件用高分子抗靜電塑料冷卻制粒裝置

有效

• 申請號: 202010517560.X
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111633937B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 白徽萍
• 申請（專利權）人: 白徽萍
• 主分類號: B29C48/04
• 分類號: B29C48/04;B29C48/25;B29C48/27;B29C48/82
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李余江;李亮

1.一種汽車塑膠件用高分子抗靜電塑料冷卻制粒裝置，包括螺桿造粒機(1)，所述螺桿造粒機(1)的一端固定安裝有驅動電機(2)，所述驅動電機(2)的輸出端固定安裝有螺旋攪拌桿(3)，且螺旋攪拌桿(3)位于螺桿造粒機(1)內，所述螺桿造粒機(1)靠近驅動電機(2)一端的頂壁上連接有進料管(4)，其特征在于：所述螺桿造粒機(1)的外側拆卸安裝有安裝外殼，所述安裝外殼包括相互配合的底殼(5)和頂殼(6)，且底殼(5)和頂殼(6)共同密封在螺桿造粒機(1)的外側，所述頂殼(6)和底殼(5)上分別插設有進水管(7)和出水管(8)，所述進水管(7)和出水管(8)上共同連接有循環水冷卻裝置，所述螺桿造粒機(1)的底端設有底板(14)，所述底板(14)的頂端固定安裝有頂板(15)，且頂板(15)位于螺桿造粒機(1)的上側，所述底板(14)和頂板(15)之間對稱轉動安裝有兩個螺紋桿(16)，且兩個螺紋桿(16)分別位于螺桿造粒機(1)的兩側，所述頂殼(6)的外側壁上對稱固定安裝有兩個第一升降塊(17)，所述底殼(5)的外側壁上對稱固定安裝有兩個第二升降塊(18)，兩個所述螺紋桿(16)均貫穿相鄰的第一升降塊(17)和第二升降塊(18)設置，所述第一升降塊(17)和第二升降塊(18)均與螺紋桿(16)相互螺紋嚙合，且第一升降塊(17)與第二升降塊(18)的螺紋方向相反，兩個所述螺紋桿(16)上共同連接有驅動裝置，所述底殼(5)和頂殼(6)上均連接有導向裝置；所述螺桿造粒機(1)兩端的外側壁上均固定安裝有環形連接板(9)，所述底殼(5)和頂殼(6)兩端的底壁上均共同開設有與環形連接板(9)相互配合的環形連接槽(10)，兩個所述環形連接槽(10)的內側壁上均固定安裝有密封墊圈(11)；所述螺桿造粒機(1)的外側壁上均勻固定安裝有多個環形隔板(12)，每個所述環形隔板(12)的外側壁上均開設有通孔(13)，且環形隔板(12)均相互連通；所述驅動裝置包括固定安裝在頂板(15)頂端的伺服電機(19)，所述伺服電機(19)的輸出端固定安裝有轉軸(20)，所述轉軸(20)上固定安裝有主動齒輪(21)，兩個所述螺紋桿(16)的頂端均固定安裝有傳動齒輪(22)，且兩個傳動齒輪(22)均與主動齒輪(21)相互齒輪嚙合；所述導向裝置包括對稱固定安裝在底殼(5)和頂殼(6)上的多個導向塊(23)，所述底板(14)和頂板(15)之間固定安裝有多個與導向塊(23)相互配合的導向桿(24)，且導向桿(24)均貫穿導向塊(23)設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車塑膠件用高分子抗靜電塑料冷卻制粒裝置，其特征在于：所述底殼(5)和頂殼(6)上均對稱固定連接有兩個連接板(25)，相鄰的兩個所述連接板(25)上均共同插設有多個連接螺桿(26)，每個所述連接螺桿(26)上均螺紋連接有緊固螺母(27)。