[發明專利]轉子承載件連接在審
| 申請號: | 202010517417.0 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN112065949A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 穆罕默德·莫亞舍爾;約翰·拉姆齊;托馬斯·黑克;卡爾·阿德勒 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16H41/04 | 分類號: | F16H41/04;F16H41/24 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 黃霖;李新燕 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子 承載 連接 | ||
本發明涉及轉子承載件連接。特別地,提供一種用于混合動力傳動系的轉子,該轉子包括轉子承載件、至少一個轉子區段以及變矩器。轉子承載件包括具有外表面的第一管狀部分和具有第一通孔的環形部分。至少一個轉子區段安裝在外表面上。變矩器包括:葉輪,該葉輪具有第一外殼和固定至第一外殼的多個第一葉片;蓋,該蓋具有固定至第一外殼以形成液壓室的第二外殼以及固定至第二外殼并延伸穿過第一通孔的緊固件;以及渦輪,該渦輪布置在液壓室中并且包括第三外殼和固定至第二外殼的多個第二葉片。
相關申請的交叉引用
本發明要求于2019年6月10日提交的美國臨時專利申請No.62/859,392的權益,該美國臨時專利申請的公開內容通過參引全部并入本文中。
技術領域
本公開總體上涉及轉子承載件,并且更具體地涉及連接至變矩器的轉子承載件連接。
背景技術
連接至變矩器的轉子承載件是已知的。在Satyaseelan等人的題為ROTOR CARRIERAND FLANGE ASSEMBLY(轉子承載件和凸緣組件)的共同轉讓的美國專利No.10,352,422中示出了一個示例,該美國專利在此如同在本文中充分闡述的那樣通過參引并入。
發明內容
示例方面廣泛地包括一種用于混合動力傳動系的轉子,該轉子包括轉子承載件、至少一個轉子區段以及變矩器。轉子承載件包括具有外表面的第一管狀部分和具有第一通孔的環形部分。至少一個轉子區段安裝在外表面上。變矩器具有:葉輪,該葉輪具有第一外殼和固定至第一外殼的多個第一葉片;蓋,該蓋具有固定至第一外殼以形成液壓室的第二外殼以及固定至第二外殼并延伸穿過第一通孔的緊固件;以及渦輪,該渦輪布置在液壓室中并且包括第三外殼和固定至第二外殼的多個第二葉片。在示例實施方式中,第一通孔是多個第一通孔,并且緊固件是多個緊固件,所述多個緊固件各自延伸穿過多個第一通孔中的一個第一通孔。
在一些示例實施方式中,轉子承載件包括從環形部分延伸的第二管狀部分,并且第二外殼包括安裝到第二管狀部分中以將蓋相對于轉子承載件徑向地定位的第三管狀部分。在示例實施方式中,轉子承載件具有從第二管狀部分延伸的第一錐形部分,并且第二外殼具有從第三管狀部分延伸并且平行于第一錐形部分的第二錐形部分。在示例實施方式中,變矩器具有離合器活塞,該離合器活塞布置在液壓室中并且密封至第三管狀部分。
在示例實施方式中,轉子具有離合器板。第一管狀部分具有內花鍵部分,離合器板具有外花鍵部分,該外花鍵部分安裝在內花鍵部分中,以將離合器板旋轉地連接至轉子承載件。在示例實施方式中,轉子具有旋轉軸線,至少一個轉子區段包括具有從旋轉軸線測量的第一半徑的外表面,并且緊固件布置在第二半徑處,該第二半徑從旋轉軸線測量并且大于第一半徑。在示例實施方式中,緊固件是焊接至第二外殼的螺柱突出部。
在一些示例實施方式中,第二外殼具有第二通孔,并且緊固件是安裝在第二通孔中并焊接至第二外殼的螺柱。在示例實施方式中,第二外殼具有與第二通孔對準的沉孔,并且螺柱具有布置在沉孔中的頭部。在示例實施方式中,螺柱通過激光焊接焊接至第二外殼,該激光焊接在螺柱與第二外殼之間形成液密密封。
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