[發明專利]一種具有多級動力分配傳動的拖拉機

有效

• 申請號: 202010517368.0
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111634186B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 陳培敏;連挺;陳強;孫飛龍;朱奕州;高峰
• 申請（專利權）人: 中聯重機浙江有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60K17/10;B60K17/28;B62D55/08
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

一種具有多級動力分配傳動的拖拉機，包括發動機、液壓驅動裝置和動力分配裝置；動力分配裝置包括前置傳動齒輪、前置傳動軸、后置傳動齒輪、后置傳動軸及齒輪箱體，液壓驅動裝置包括變量泵、行走操縱組件和行走裝置，所述行走操縱組件通過所述變量泵實現對行走裝置的操控。本發明通過優化設計，具有結構設計合理、傳動性能穩定、調節便捷有效的特點。本發明通過采用動力分配裝置實現多級動力分配，使其具有前置動力輸出、后置動力輸出和液壓驅動，豐富了拖拉機的功能配套；利用行走操縱組件對變量泵的控制，實現液壓驅動輸出，可以實現行走裝置的差速變向、360°轉向和前后行走。

技術領域

本發明涉及拖拉機技術領域，特別涉及一種具有多級動力分配傳動的拖拉機。

背景技術

拖拉機作為牽引和驅動作業機械，可以完成各項移動式作業。現有拖拉機通常由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。

目前拖拉機驅動通常是由多缸發動機、前、后底盤聯成一體。發動機的飛輪上裝有單片或多片干式磨擦式離合器，把軸功率傳遞到齒輪箱、后橋殼體和二個半軸驅動履帶或輪胎行駛。為了適應農業作業的多種行駛速度，通常會使用了多擋變速器，一般為2-4擋前進和2擋后退，由于設置了許多排擋桿和操作手柄，操作起來很不方便。

為此，現今國內外已經逐步采用無級變速拖拉機，利用液壓傳動實現驅動，液壓傳動裝置是由發動機驅動的單獨的液壓變量泵，用高壓油管與液壓馬達相聯接，液壓馬達有軸向柱塞式或徑向柱塞式，液壓馬達輸出直接驅動差速器、最終減速和后退。

如公開號為 CN110116719A，公開了一種拖拉機制動系統及拖拉機，涉及拖拉機制動技術領域。該拖拉機制動系統包括動力總成、制動機構以及液壓傳動機構，液壓傳動機構設置有制動助力器，且液壓傳動機構的輸入端與動力總成的輸出端連接，液壓傳動機構的輸出端與制動機構連接，液壓傳動機構用于將動力通過制動助力器增壓后傳遞給制動機構，以使制動機構進行制動。

現有液壓驅動式拖拉機中，液壓泵的驅動均是直接通過動力總成完成驅動，然而液壓泵的驅動通常較為適用于行走驅動，但是無法有效的對掛具進行動力驅動，拖拉機在農業作業中通常會后置掛具，甚至還可以前置掛具，但是因動力限制導致無法實現多功能使用，如無法同時匹配前置的割臺、后置的旋耕機、開溝掛具、起壟機、破埂機等，導致其無法實現多動力傳動，局限了拖拉機的功能配套使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有多級動力分配傳動的拖拉機，用于解決上述技術問題，利用動力分配裝置實現多級動力分配，使其具有前置動力輸出、后置動力輸出和液壓驅動，豐富了拖拉機的功能配套。

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種具有多級動力分配傳動的拖拉機，包括發動機、液壓驅動裝置和動力分配裝置；動力分配裝置，所述動力分配裝置包括前置傳動齒輪、與所述前置傳動齒輪配合安裝的前置傳動軸、后置傳動齒輪、與所述后置傳動齒輪配合安裝的后置傳動軸及齒輪箱體，所述前置傳動軸一端用以對所述液壓驅動裝置完成動力驅動，另一端用以與前置傳動組件配合，所述后置傳動軸一端用以對后置傳動組件配合，另一端用以與發動機配合安裝；液壓驅動裝置，包括變量泵、行走操縱組件和行走裝置，所述行走操縱組件通過所述變量泵實現對行走裝置的操控。

所述前置傳動組件包括前置輸入輪、前置張緊輪組、前置輸出輪和前置皮帶，所述前置輸入輪用以與前置傳動軸配合安裝。

所述后置傳動組件包括后置輸入輪、后置張緊輪組、后置輸出輪和后置皮帶，所述后置輸入輪用以與后置傳動軸配合安裝。

所述前置傳動齒輪和所述后置傳動齒輪之間設有過渡齒輪。

所述行走操縱組件包括方向盤組件和行走組件，所述方向盤組件用以與變量泵配合實現差速變向行走，所述行走組件用以帶動所述方向盤組件完成與變量泵配合實現前進或后退行走。