[發(fā)明專利]一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010517368.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111634186B | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳培敏;連挺;陳強(qiáng);孫飛龍;朱奕州;高峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重機(jī)浙江有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/06 | 分類號(hào): | B60K17/06;B60K17/10;B60K17/28;B62D55/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317000 浙江省臺(tái)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 多級(jí) 動(dòng)力 分配 傳動(dòng) 拖拉機(jī) | ||
1.一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、液壓驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)力分配裝置;動(dòng)力分配裝置,所述動(dòng)力分配裝置包括前置傳動(dòng)齒輪(2)、與所述前置傳動(dòng)齒輪(2)配合安裝的前置傳動(dòng)軸(3)、后置傳動(dòng)齒輪(4)、與所述后置傳動(dòng)齒輪(4)配合安裝的后置傳動(dòng)軸(5)及齒輪箱體(6),所述前置傳動(dòng)軸(3)一端用以對(duì)所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置完成動(dòng)力驅(qū)動(dòng),另一端用以與前置傳動(dòng)組件配合,所述后置傳動(dòng)軸(5)一端用以對(duì)后置傳動(dòng)組件配合,另一端用以與發(fā)動(dòng)機(jī)(1)配合安裝;液壓驅(qū)動(dòng)裝置,包括變量泵(7)、行走操縱組件和行走裝置,所述行走操縱組件通過所述變量泵(7)實(shí)現(xiàn)對(duì)行走裝置的操控;所述行走裝置前端設(shè)有破埂裝置,所述破埂裝置包括破埂安裝架、破埂犁頭(29)、聯(lián)動(dòng)斜桿(30)和液壓油缸(31),破埂犁頭(29)、聯(lián)動(dòng)斜桿(30)和推桿機(jī)構(gòu)的上端均與破埂安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)配合,推桿機(jī)構(gòu)的下端與聯(lián)動(dòng)斜桿(30)轉(zhuǎn)動(dòng)配合,聯(lián)動(dòng)斜桿(30)的下端與破埂犁頭(29)轉(zhuǎn)動(dòng)配合,所述的聯(lián)動(dòng)斜桿(30)與破埂犁頭(29)之間設(shè)置連桿,所述的連桿兩端分別與聯(lián)動(dòng)斜桿(30)與破埂犁頭(29)轉(zhuǎn)動(dòng)配合,所述液壓油缸(31)用以帶動(dòng)所述聯(lián)動(dòng)斜桿(30)活動(dòng),所述聯(lián)動(dòng)斜桿(30)用以支撐帶動(dòng)所述破埂犁頭(29)實(shí)現(xiàn)抬起或落下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:所述前置傳動(dòng)組件包括前置輸入輪(8)、前置張緊輪組(9)、前置輸出輪(10)和前置皮帶(11),所述前置輸入輪(8)用以與前置傳動(dòng)軸(3)配合安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:所述后置傳動(dòng)組件包括后置輸入輪(12)、后置張緊輪組(13)、后置輸出輪(14)和后置皮帶(15),所述后置輸入輪(12)用以與后置傳動(dòng)軸(5)配合安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:所述前置傳動(dòng)齒輪(2)和所述后置傳動(dòng)齒輪(4)之間設(shè)有過渡齒輪(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:所述行走操縱組件包括方向盤組件和行走組件,所述方向盤組件用以與變量泵(7)配合實(shí)現(xiàn)差速變向行走,所述行走組件用以帶動(dòng)所述方向盤組件完成與變量泵(7)配合實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退行走。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:所述方向盤組件包括方向盤(17)、傳動(dòng)桿(18)、滑動(dòng)基座(19)、減速機(jī)(20)、第一控制桿(21)和第二控制桿(22),所述方向盤(17)用以帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng),所述傳動(dòng)桿(18)下端與所述減速機(jī)(20)配合并實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),所述減速機(jī)(20)兩端分別配合安裝所述第一控制桿(21)和第二控制桿(22),所述第一控制桿(21)另一端與變量泵(7)配合安裝,所述第二控制桿(22)另一端與變量泵(7)配合安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:行走組件包括行走操縱桿(23)、聯(lián)動(dòng)組件(24)和聯(lián)動(dòng)軸(25),所述行走操縱桿用以控制所述聯(lián)動(dòng)組件(24)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述聯(lián)動(dòng)軸(25)的前后驅(qū)動(dòng),所述聯(lián)動(dòng)軸(25)一端與所述聯(lián)動(dòng)組件(24)配合安裝,另一端與滑動(dòng)基座(19)配合安裝。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:還包括滑軌組件(26),所述滑動(dòng)基座(19)可沿所述滑軌組件(26)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或5或6或7或8所述的一種具有多級(jí)動(dòng)力分配傳動(dòng)的拖拉機(jī),其特征在于:行走裝置包括位于兩側(cè)的行走履帶組件(27),所述行走履帶組件內(nèi)設(shè)有液壓馬達(dá)(28),所述液壓馬達(dá)(28)通過所述變量泵(7)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的





