[發明專利]一種用于車載起重機的軌道潤滑裝置

在審

• 申請號: 202010516958.1
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111634828A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 段雙錄;葛潤生
• 申請（專利權）人: 段雙錄
• 主分類號: B66C23/42
• 分類號: B66C23/42;B66C23/62;B66C23/69;F16N9/00;B08B1/00;B08B1/02
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1.一種用于車載起重機的軌道潤滑裝置，包括前蓋（1）、調節轉盤（2）、安裝殼體（3）、支撐架板（4）、吊索潤滑裝置（5）、伸縮臂潤滑裝置（6）、側壁彈簧（7）、側壁彈簧擋板（8）、伸縮臂側壁鏟刀（9）、伸縮臂端面鏟刀（10）、固定裝置（11）、端面彈簧（12）以及端面彈簧擋板（13），其特征在于，所述安裝殼體（3）為無底無頂空心矩形殼體，所述支撐架板（4）設有兩個，兩個所述支撐架板（4）對稱固定于安裝殼體（3）上側，所述前蓋（1）為有底有頂實心矩形塊，所述前蓋（1）中心設有貫穿前蓋（1）前后端面的方形缺口，所述前蓋（1）固定于安裝殼體（3）前端面上，所述吊索潤滑裝置（5）安裝與支撐架板（4）上，所述固定裝置（11）內嵌于安裝殼體（3）內側，所述調節轉盤（2）設于安裝殼體（3）前端面上，且內嵌于前蓋（1）內，所述調節轉盤（2）與固定裝置（11）固定連接，所述伸縮臂潤滑裝置（6）內嵌于安裝殼體（3）內側前端面上，所述伸縮臂側壁鏟刀（9）共設有兩個，兩個所述伸縮臂側壁鏟刀（9）對稱內嵌于前蓋（1）前端面上，且位于前蓋（1）的缺口的左右兩側，所述伸縮臂端面鏟刀（10）共設有兩個，兩個所述伸縮臂端面鏟刀（10）對稱內嵌于前蓋（1）前端面上，且位于前蓋（1）的缺口的上下兩側，所述側壁彈簧（7）以及端面彈簧（12）皆設有兩個，兩個所述側壁彈簧（7）首端分別與兩個伸縮臂側壁鏟刀（9）固定連接，且兩個所述側壁彈簧（7）皆固定于兩個伸縮臂側壁鏟刀（9）遠離前蓋（1）缺口的一側壁上，兩個所述側壁彈簧（7）末端皆固定有側壁彈簧擋板（8），兩個所述側壁彈簧擋板（8）對稱固定于前蓋（1）前端面上，兩個所述端面彈簧（12）首端分別與兩個伸縮臂端面鏟刀（10）固定連接，且兩個所述端面彈簧（12）皆固定于兩個伸縮臂端面鏟刀（10）遠離前蓋（1）缺口的一側壁上，兩個所述端面彈簧（12）末端皆固定有端面彈簧擋板（13），兩個所述端面彈簧擋板（13）對稱固定于前蓋（1）前端面上。

2.根據權利要求1所述的一種用于車載起重機的軌道潤滑裝置，其特征在于，所述前蓋（1）包括前蓋本體（1001）、轉盤安裝槽（1002）、鏟刀安裝槽（1003）以及貫穿缺口（1004），所述前蓋本體（1001）為有底有頂實心矩形塊，所述前蓋本體（1001）上端面上設有貫穿缺口（1004），所述貫穿缺口（1004）貫穿前蓋本體（1001）上下端面，所述前蓋本體（1001）上端面上設有四個鏟刀安裝槽（1003），四個所述鏟刀安裝槽（1003）均勻分布于貫穿缺口（1004）周圍，所述轉盤安裝槽（1002）共設有四個，四個所述轉盤安裝槽（1002）均勻設于前蓋本體（1001）四個側壁上，所述轉盤安裝槽（1002）內安裝有調節轉盤（2），所述鏟刀安裝槽（1003）內安裝有伸縮臂側壁鏟刀（9）以及伸縮臂端面鏟刀（10）。

3.根據權利要求1所述的一種用于車載起重機的軌道潤滑裝置，其特征在于，所述安裝殼體（3）包括安裝殼體本體（31）、通槽（32）以及滑槽（33），所述安裝殼體本體（31）為無頂有底空心矩形殼體，所述安裝殼體本體（31）底面上設有通槽（32），所述通槽（32）貫穿安裝殼體本體（31）底面，所述安裝殼體本體（31）內側壁上皆設有滑槽（33）。

4.根據權利要求1所述的一種用于車載起重機的軌道潤滑裝置，其特征在于，所述吊索潤滑裝置（5）包括潤滑油箱（51）、壓緊輥（52）、涂油輥（53）、壓緊輥軸（54）以及涂油輥軸（55），所述壓緊輥（52）以及壓緊輥軸（54）皆設有兩個，兩個所述壓緊輥（52）分別固定套于兩個壓緊輥軸（54）上，所述涂油輥（53）固定套于涂油輥軸（55）上，所述潤滑油箱（51）為橫截面為倒梯形型的殼體，所述潤滑油箱（51）固定于兩個支撐架板（4）之間，所述涂油輥（53）通過涂油輥軸（55）轉動固定于兩個支撐架板（4）之間，所述涂油輥（53）設于潤滑油箱（51）上側，且涂油輥（53）下側內嵌于潤滑油箱（51）內，兩個所述壓緊輥（52）皆通過壓緊輥軸（54）轉動固定于兩個支撐架板（4）之間，且兩個壓緊輥（52）分別對稱位于涂油輥（53）前后側。