[發明專利]一種蓋梁支撐保險體系

在審

• 申請號: 202010516402.2
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111676821A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 程鵬;龍騰;吳大瑋;賈磊;馬博;董士杰;馬如禾;喻文韜;李楊;肖享享;孫宏雨;龍琪
• 申請（專利權）人: 中鐵北京工程局集團北京有限公司;中鐵北京工程局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02;E01D101/24
• 代理公司: 北京巨弘知識產權代理事務所(普通合伙) 11673
• 代理人: 陳芹利

本發明公開了一種蓋梁支撐保險體系，包括鋼棒(1)，支撐平臺(2)，工字鋼(3)，支撐調節裝置(4)，邏輯控制器(5)，鋼棒(1)包括前半部(11)和后半部(12)，后半部(12)預埋于橋墩側表面且穿過橋墩軸線，支撐平臺(2)緊貼橋墩側表面，前半部(11)露出支撐平臺(2)側表面，支撐平臺(2)上表面設置支撐調節裝置(4)，支撐調節裝置(4)上表面設置工字鋼(3)，工字鋼(3)上表面支撐蓋梁模板，邏輯控制器(5)與支撐調節裝置(4)電連接。設置支撐調節系統，自動化同步調節減少高空作業量；采用調節桿，便于調節縱坡度；蓋板模板安裝后實時進行數據收集，在沉降問題產生的第一時間進行報警。

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域，具體涉及一種蓋梁支撐保險體系。

背景技術

高速公路橋梁蓋梁是下部結構主要受力構件，其施工質量受到混凝土配合比、澆筑方式等的影響，同時采用的施工工藝也對施工質量有較大影響。需要選擇合理的施工工藝，使得模板牢固可靠、拼縫嚴密、接口順直，才能抵抗自重和施工荷載，保證蓋梁模板支撐系統的穩定性；操作人員能安全地進行各種作業，確保施工質量和安全，同時避免很多質量通病。

現有的蓋梁施工分為支架法、抱箍法和穿心棒法，其中穿心棒法對地基無要求，不僅適用于圓柱墩也適用于矩形高墩施工，動靜荷載通過鋼棒傳遞至墩柱，不但可以節省大批材料、人工投入，還可以提高施工效率，而被廣泛使用。

但穿心棒法目前因其支點較少，在施工過程中，尤其是縱坡施工中，有著側翻和沉降以及高空作業等問題，其相關的實時檢測沉降問題以及減少檢測難度，減小側翻可能性成為目前急切需要解決的問題。

發明內容

本發明為了解決現有技術中穿心棒法目前因其支點較少，在施工過程中，尤其是縱坡施工中，有著側翻問題，沉降檢測涉及高空作業頻數高的問題，提供了一種蓋梁支撐保險體系，通過多點支撐，縱坡可調節，以及遠程數控等方式解決了上述問題。

本發明所提供的一種蓋梁支撐保險體系，包括鋼棒，支撐平臺，工字鋼，支撐調節裝置和邏輯控制器；鋼棒包括前半部和后半部，后半部預埋于橋墩側表面且穿過橋墩軸線，支撐平臺緊貼橋墩側表面，前半部露出支撐平臺側表面，支撐調節裝置設置在支撐平臺上表面，工字鋼設置在支撐調節裝置上表面，在工字鋼上表面設有支撐蓋梁模板，邏輯控制器與支撐調節裝置電連接，用于控制支撐調節裝置的位移。

邏輯控制器即PLC控制系統。鋼棒設置于橋墩內，鋼棒于橋墩伸出的一端連接支撐平臺，為支撐平臺提供受力點，支撐平臺用于為支撐調節裝置提供受力平面，支撐調節裝置上設置工字鋼防止箱梁模板因支撐點較小產生側翻，邏輯控制器用于整體控制支撐調節裝置頂升，調節坡度與支撐受力。

本發明所述的一種蓋梁支撐保險體系，作為一種優選方式，支撐平臺包括上支撐和下支撐；上支撐和下支撐通過螺栓裝配，上支撐包括弧形裝配面，豎向螺孔和上支撐塊，上支撐塊上表面為平面，弧形裝配面設置于上支撐塊下表面，弧形裝配面與鋼棒外周弧度相同，豎向螺孔設置與弧形裝配面兩側；下支撐包括弧形配合面，步進電機槽和下支撐塊，下支撐塊上表面設置與弧形裝配面相同的弧形配合面，弧形裝配面與弧形配合面配合形成環形柱面，步進電機槽設置于與豎向螺孔同一豎向位置的下支撐塊上表面。

采用上下支撐分體式便于支撐平臺的快速裝配，減少高空作業時間。

本發明所述的一種蓋梁支撐保險體系，作為一種優選方式，鋼棒前半部軸向側面設置有凸起，弧形裝配面內設置有配合凸起形狀的凹槽，鋼棒后半部為工字結構。

鋼棒前半部凸起用于對支撐平臺進行限位，防止支撐平臺發生滾動，后半部采用工字結構用于防止鋼棒發生滾動。

本發明所述的一種蓋梁支撐保險體系，作為一種優選方式，支撐調節裝置包括千斤頂和調節桿，調節桿包括設置于步進電機槽內的豎向進給的步進電機，穿過螺孔連接步進電機的高強度螺桿，裝配于高強度螺桿上端的下端帶有內螺紋的套桿，設置于套桿上端的接觸工字鋼的頂托。