[發明專利]一種基于電磁感應原理的電動車防倒裝置有效
| 申請號: | 202010515870.8 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN111645799B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 楊鵬 | 申請(專利權)人: | 山東小旋蜂電動科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/80 | 分類號: | B62M6/80;B62M6/40 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 252000 山東省聊城市高新區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 電磁感應 原理 電動車 裝置 | ||
1.一種基于電磁感應原理的電動車防倒裝置,包括外殼一(1)和外殼二(2),其特征在于:所述外殼一(1)的內部活動連接有連板(3),外殼一(1)的內部活動連接有非牛頓流體(4),外殼一(1)的內部活動連接有活動板(5),外殼一(1)的內部活動連接有N極(6),外殼一(1)的內部活動連接有S極(7),外殼一(1)的內部活動連接有連接桿(8),外殼二(2)的內部固定連接有滑桿(9),滑桿(9)的外部活動連接有活動桿(10),外殼二(2)的內部活動連接有絲桿(11),絲桿(11)的外部活動連接有滑塊(12),外殼二(2)的內部活動連接有彈簧一(13),彈簧一(13)的外部活動連接有滑軌(14),滑軌(14)的內部活動連接有彈簧二(15),彈簧二(15)的外部活動連接有長桿(16),長桿(16)的外部活動連接有卡扣(17),長桿(16)的外部活動連接有支撐板(18);
所述外殼一(1)的外部活動連接有軟殼,軟殼的內側與連板(3)的外部活動連接,連板(3)、活動板(5)和外殼一(1)所圍成的空間內部設置著非牛頓流體(4);
所述活動板(5)的遠離非牛頓流體(4)的一側活動連接有彈簧三,彈簧三遠離活動板(5)的一端活動連接在外殼一(1)的內部,N極(6)和S極(7)的規格相匹配,連接桿(8)的外部活動連接有彈簧四,連接桿(8)的外部活動連接有銅棒,銅棒的規格與N極(6)、S極(7)相匹配,連接桿(8)的規格與活動板(5)相匹配;
所述活動桿(10)遠離滑桿(9)的一端活動連接在絲桿(11)的外部,滑塊(12)連接在活動桿(10)的外部,滑桿(9)的外部活動連接有觸點,觸點的規格與活動桿(10)相匹配;
所述外殼二(2)的內部固定連接有滑槽,彈簧一(13)活動連接在滑槽的內側,滑軌(14)活動連接在滑槽的內側,長桿(16)活動連接在滑軌(14)的內側,滑槽和滑軌(14)的表面均開設有與卡扣(17)相匹配的卡槽,卡扣(17)的外部活動連接有彈簧五;
所述卡扣(17)的內部活動連接有磁極,滑塊(12)的內部活動連接有電磁鐵,絲桿(11)的規格和位置與卡扣(17)相匹配,支撐板(18)活動連接在外殼二(2)的內部;
所述絲桿(11)、電磁鐵與驅動電源電連接,絲桿(11)、電磁鐵與銅棒電連接,觸點與絲桿(11)電連接。
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