[發明專利]車輛用冷卻機構

有效

• 申請號: 202010515609.8
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN112109590B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發明（設計）人: 宮崎俊亙;伊藤聰子;礒谷成志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60L58/26
• 分類號: B60L58/26;B60K1/00;B60K11/00;B60K11/08
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

1.一種車輛用冷卻機構，其具備：

第一散熱器，其用于對車輛的蓄電池進行冷卻；

第二散熱器，其用于對電力轉換裝置進行冷卻，所述電力轉換裝置對從所述蓄電池供應的電力以及向所述蓄電池供應的電力進行轉換；以及

導風管道部，其用于將外部氣體從設置于所述車輛的前端部的開口部引導至所述第一散熱器以及所述第二散熱器，其中，

所述第一散熱器配置于所述第二散熱器的上方，

所述第二散熱器的至少一部分配置為在從所述車輛的前方觀察時與所述開口部重疊，

所述第二散熱器的上端部位于比所述開口部的上端部靠上方的位置，

所述第二散熱器的下端部位于比所述開口部的所述上端部靠下方的位置。

2.根據權利要求1所述的車輛用冷卻機構，其中，

在從所述車輛的前方觀察時，所述第一散熱器的面積比所述第二散熱器的面積大。

3.根據權利要求2所述的車輛用冷卻機構，其中，

所述第二散熱器的前后方向的寬度比所述第一散熱器的前后方向的寬度大。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛用冷卻機構，其中，

所述導風管道部具備：

下管道部，其從所述開口部側起朝向所述第二散熱器側呈筒狀延伸；

中間管道部，其位于所述下管道部的上方且導風面積從下方趨向上方而減小；以及

上管道部，其位于所述中間管道部的上方且與所述第一散熱器對置。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛用冷卻機構，其中，

所述第一散熱器以及所述第二散熱器配置為在從所述車輛的側方觀察時在前后方向上重疊。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛用冷卻機構，其中，

在所述第二散熱器的前方設置有防護部件，

所述保護部件具有覆蓋所述第一散熱器與所述第二散熱器在上下方向上的間隙的防風部。

7.根據權利要求6所述的車輛用冷卻機構，其中，

所述防護部件具有框體、以及在所述框體的內部呈格子狀配置有桿部件而成的防護部，

所述防護部的上端部與所述開口部的所述上端部高度相同，或者比所述開口部的所述上端部高且比所述第二散熱器的所述上端部低。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車輛用冷卻機構，其中，

在所述第一散熱器以及所述第二散熱器的后方具備：

空調用冷凝器；以及

風扇，其配置于所述空調用冷凝器的后方，且在上下方向上跨所述第一散熱器以及所述第二散熱器地配置。

9.根據權利要求8所述的車輛用冷卻機構，其中，

所述風扇是具有護罩的護罩風扇，

所述空調用冷凝器固定于所述護罩，

所述護罩固定于車體。