[發(fā)明專(zhuān)利]一種市政道路用限高桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010515599.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111501615B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮繼超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新疆絲路六合電氣科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/00
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/00
• 代理公司: 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 沈鋒

本發(fā)明公開(kāi)了一種市政道路用限高桿，其結(jié)構(gòu)包括加固板、立桿、橫桿、防倒結(jié)構(gòu)，橫桿水平放置且兩端分別與2個(gè)立桿頂部垂直連接，立桿底部焊接有加固板，立桿的前后側(cè)分別連接有防倒結(jié)構(gòu)，防倒結(jié)構(gòu)包括啟動(dòng)結(jié)構(gòu)、管道、旋轉(zhuǎn)座、支撐桿，啟動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在立桿底部，旋轉(zhuǎn)座連接在立桿頂部，旋轉(zhuǎn)座與支撐桿頂部相連接，旋轉(zhuǎn)座通過(guò)管道與啟動(dòng)結(jié)構(gòu)相連，啟動(dòng)結(jié)構(gòu)包括貼地板、活塞桿、缸體、活塞、彈簧，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)防倒結(jié)構(gòu)能夠在設(shè)備傾倒時(shí)自動(dòng)將支撐桿撐開(kāi)，使支撐桿與立桿之間形成夾角，而支撐桿與底面形成鈍角，從而能支撐住立桿，防止傾倒，從而保護(hù)路過(guò)的行人的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種市政道路用限高桿。

背景技術(shù)

市政設(shè)施是指由政府、法人、或公民出資建造的公共設(shè)施，一般指規(guī)劃區(qū)內(nèi)的各種建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)備等，城市道路、城市軌道交通、供水、排水、燃?xì)狻崃Α@林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、道路照明、工業(yè)垃圾醫(yī)療垃圾、生活垃圾處理設(shè)備和場(chǎng)地等設(shè)施及附屬設(shè)施，現(xiàn)在一些市政道路由于一些原因，會(huì)對(duì)道路進(jìn)行限高行駛，所述會(huì)用到限高桿。

現(xiàn)有的限高桿在臨時(shí)架設(shè)時(shí)，可能出現(xiàn)碰撞倒下從而砸到路人的情況，較為危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種市政道路用限高桿。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種市政道路用限高桿，其結(jié)構(gòu)包括加固板、立桿、橫桿、防倒結(jié)構(gòu)，所述橫桿水平放置且兩端分別與2個(gè)立桿頂部垂直連接，所述立桿底部焊接有加固板，所述立桿的前后側(cè)分別連接有防倒結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)化，所述防倒結(jié)構(gòu)包括啟動(dòng)結(jié)構(gòu)、管道、旋轉(zhuǎn)座、支撐桿，所述啟動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在立桿底部，所述旋轉(zhuǎn)座連接在立桿頂部，所述旋轉(zhuǎn)座與支撐桿頂部相連接，所述旋轉(zhuǎn)座通過(guò)管道與啟動(dòng)結(jié)構(gòu)相連。

作為優(yōu)化，所述啟動(dòng)結(jié)構(gòu)包括貼地板、活塞桿、缸體、活塞、彈簧，所述貼地板與底面貼合，所述貼地板頂部與活塞桿一端相連接，所述活塞桿另一端與設(shè)在缸體內(nèi)的活塞相連接，所述活塞與缸體底部之間設(shè)有彈簧，所述缸體底部連接在立桿的底板上，所述缸體底部與管道底部相連通。

作為優(yōu)化，所述旋轉(zhuǎn)座包括殼體、第一氣缸、分氣管、第二氣缸、固定軸、轉(zhuǎn)盤(pán)，所述殼體內(nèi)連接有固定軸，所述固定軸安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)側(cè)面分別與第一氣缸、第二氣缸的活動(dòng)端相連接，所述第一氣缸、第二氣缸連接在殼體內(nèi)，所述第一氣缸、第二氣缸的固定端之間通過(guò)分氣管相連通。

作為優(yōu)化，所述分氣管中間與管道頂部相連通，所述轉(zhuǎn)盤(pán)與支撐桿頂部相連接。

作為優(yōu)化，所述支撐桿底部設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有制動(dòng)結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)化，所述制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括支撐軸、轉(zhuǎn)輪、插齒、摩擦塊、通孔，所述支撐軸連接在安裝槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)輪安裝在支撐軸上，所述轉(zhuǎn)輪的側(cè)面分別設(shè)有插齒、摩擦塊，所述轉(zhuǎn)輪上開(kāi)設(shè)有2個(gè)通孔。

作為優(yōu)化，所述支撐桿底部側(cè)面設(shè)有螺紋孔，該螺紋孔中間設(shè)有螺桿，所述螺桿與通孔相配合。

作為優(yōu)化，所述插齒與摩擦塊之間的角度與2個(gè)通孔之間的角度一致。

作為優(yōu)化，所述插齒底部為尖角。

有益效果

本發(fā)明在設(shè)備傾倒時(shí)，立桿底部?jī)A斜，時(shí)立桿底板與貼地板之間由平行變成夾角，從而使活塞向內(nèi)移動(dòng)，從而使內(nèi)部的空氣通過(guò)管道擠壓分流到第一氣缸、第二氣缸中，從而使第一氣缸、第二氣缸同時(shí)伸長(zhǎng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使支撐桿與立桿分開(kāi)，從而使支撐桿能夠傾斜撐住立桿，防止傾倒，當(dāng)設(shè)備兩側(cè)的立桿放置在土路或雜草從中時(shí)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪使插齒位于底部，然后旋轉(zhuǎn)螺桿穿過(guò)通孔對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行固定，這樣在設(shè)備傾倒時(shí)，插齒可以插入土中進(jìn)行固定，防止支撐桿底部與土壤之間發(fā)生打滑現(xiàn)象，在水泥路時(shí)將摩擦塊旋轉(zhuǎn)到底部，能夠增加與底面的摩擦，從而更好對(duì)支撐桿進(jìn)行固定。