[發明專利]一種用于輸送帶自卸半掛車的鏈條有效
| 申請號: | 202010515315.5 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN111646152B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 蘇子林;林紅旗;趙萬勝;李勃寧 | 申請(專利權)人: | 魯東大學 |
| 主分類號: | B65G45/08 | 分類號: | B65G45/08;B65G17/40;B60P1/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264025 山東省煙臺市芝罘*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 輸送帶 半掛車 鏈條 | ||
1.一種用于輸送帶自卸半掛車的鏈條,包含外鏈板(1)、內鏈板(2)、套筒(3)、銷軸(4)和滾子(5),其特征在于:所述滾子(5)非中心對稱,在上部帶有封閉結構,能夠儲存潤滑油,并與套筒(3)和銷軸(4)連通,使得套筒(3)和銷軸(4)潤滑良好,提高工作效率和壽命;
所述滾子(5)在下部的外表面與鏈輪(6)嚙合,獲得驅動力,進行卸貨作業;
所述滾子(5)包含滾筒(51)、儲油筒(52)、端蓋(53)和壓板(56),通過滾筒(51)在內表面的下部使得套筒(3)穿過,并與套筒(3)間隙配合,通過滾筒(51)在外表面的下部與鏈輪(6)嚙合,可緩沖,并減少相對鏈輪(6)的磨損;
所述儲油筒(52)位于滾筒(51)的上側,在前后兩內鏈板(2)之間,在左右側面的中部帶有側口(55),在下部與滾筒(51)固定連接,在內部填充彈性多孔吸油材料,儲存潤滑油;
所述側口(55)可通過上油輪(7)注入潤滑油,也可自動閉合,能夠避免潤滑油外泄;
所述端蓋(53)位于滾筒(51)和儲油筒(52)的前后兩端,與滾筒(51)和儲油筒(52)的前后兩端面固定連接,使得端蓋(53)與儲油筒(52)圍成封閉結構;
所述端蓋(53)與內鏈板(2)的內表面彈性抵接,使得滾子(5)相對內鏈板(2)封閉,可避免環境中的灰塵和水進入加劇磨損和腐蝕,也可防止污染鏈條外表面和環境;
所述壓板(56)在左右兩端都與外鏈板(1)或內鏈板(2)彈性抵接,以限制滾筒(51)相對套筒(3)的旋轉范圍,確保滾筒(51)可自動回位,并保持相對位置,可減緩嚙入沖擊,提高壽命。
2.按照權利要求1所述的一種用于輸送帶自卸半掛車的鏈條,其特征在于:所述套筒(3)為圓筒形結構,在上側的中部帶有通孔(31),使得滾子(5)經過套筒(3)與銷軸(4)連通;所述滾筒(51)為橫截面為U形的筒狀結構,位于前后兩內鏈板(2)之間。
3.按照權利要求1所述的一種用于輸送帶自卸半掛車的鏈條,其特征在于:所述儲油筒(52)為橫截面為扇形的筒狀結構,在下側面的中部帶有下口(54);所述下口(54)貫穿筒壁,將儲油筒(52)與滾筒(51)連通。
4.按照權利要求1所述的一種用于輸送帶自卸半掛車的鏈條,其特征在于:所述端蓋(53)為平板狀結構,在外表面的中部帶有凸臺(57);
所述凸臺(57)凸出于外鏈板(1)和內鏈板(2),可在上方遮擋外鏈板(1)和內鏈板(2),避免灰塵從上側進入外鏈板(1)和內鏈板(2)之間的間隙;
所述凸臺(57)在下部左右貫穿并固定壓板(56),并穿過滾筒(51)在上部的左右兩端,使得滾筒(51)在上部的左右兩端可壓住壓板(56),確保滾筒(51)可自動回位,并保持相對位置。
5.按照權利要求1或4所述的一種用于輸送帶自卸半掛車的鏈條,其特征在于:所述壓板(56)為條形曲板狀結構,上下彎曲并具有彈性,在中部貫穿凸臺(57)的下部,獲得定位和支撐。
6.一種上油輪(7),為圓形,其特征在于:帶有內腔,可容納潤滑油,用于給權利要求1所述的鏈條上油,可控制潤滑油的流通,避免潤滑油外泄,防止污染所述鏈條的外表面和環境;
所述上油輪(7)帶有圓形的軸孔;
所述上油輪(7)在所述軸孔中穿入上油軸(72),使得外部的潤滑油可通過上油軸(72)流入上油輪(7)的內腔;
所述上油輪(7)帶有沿著圓周均勻分布的輪齒(73),并通過所述輪齒(73)與滾子(5)嚙合,相對上油軸(72)旋轉;
所述上油輪(7)在所述輪齒(73)的左右側面外部都帶有油孔,并通過所述油孔安裝油嘴(74),可通過所述油嘴(74)壓入儲油筒(52)的側口(55),注入潤滑油。
7.按照權利要求6所述的一種上油輪(7),其特征在于:所述油嘴(74)在輪齒(73)與滾子(5)嚙合時,可壓入儲油筒(52)的側口(55),注入潤滑油,在脫開嚙合時,離開儲油筒(52)的側口(55),不再出油,避免潤滑油外泄,防止污染鏈條的外表面和環境。
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