[發明專利]一種太陽能公交站

有效

• 申請號: 202010515141.2
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111827727B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 金棟
• 申請（專利權）人: 杭州翔毅科技有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04D13/18
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

本發明涉及一種太陽能公交站。所述太陽能公交站包括支撐架、遮蔽組件、懸臂組件與清洗組件，遮蔽組件包括兩個太陽能遮雨板與一個樞軸，樞軸轉動地安裝于支撐架的頂部，兩個太陽能遮雨板均轉動地連接于樞軸上，懸臂組件包括弧形殼、兩個弧形懸臂與兩個驅動氣缸，弧形殼的中部固定于支撐架上，弧形殼內形成有兩個平行的弧形通道，兩個弧形懸臂分別滑動地插設于兩個弧形通道內，兩個弧形懸臂的端部分別支撐兩個太陽能遮雨板。所述太陽能公交站的頂部便于清洗。

技術領域

本發明涉及一種太陽能公交站。

背景技術

城市交通是一個城市的命脈，對于美國中小城市及農村而言，其公交系統較差，沒有私家車則寸步難行，是一個名副其實的大農村。由于中國對基礎建設的重視，中國的大中小城市公交系統較為發達，為了與公交車銜接，一般都設置有大量的公交站臺，而一般的公交站臺具有一定的高度，其頂部不易清洗。

發明內容

基于此，有必要提供一種便于清洗頂部的太陽能公交站。

一種太陽能公交站，包括支撐架、遮蔽組件、懸臂組件與清洗組件，遮蔽組件包括兩個太陽能遮雨板與一個樞軸，樞軸轉動地安裝于支撐架的頂部，兩個太陽能遮雨板均轉動地連接于樞軸上，懸臂組件包括弧形殼、兩個弧形懸臂與兩個驅動氣缸，弧形殼的中部固定于支撐架上，弧形殼內形成有兩個平行的弧形通道，兩個弧形懸臂分別滑動地插設于兩個弧形通道內，兩個弧形懸臂的端部分別支撐兩個太陽能遮雨板，兩個驅動氣缸分別安裝于支撐架的相對兩側，驅動氣缸的端部設置有齒輪，兩個驅動氣缸的齒輪分別用于驅動兩個弧形懸臂相對弧形殼滑動，以促使兩個太陽能遮雨板張開或者收縮，清洗組件包括拉持氣缸、兩個拉持桿與兩個清洗輥，拉持氣缸安裝于支撐架上，兩個拉持桿均轉動地連接于拉持氣缸的輸出軸上，兩個清洗輥分別連接于兩個拉持桿的端部，并分別位于兩個太陽能遮雨板的頂部。

在其中一個實施方式中，太陽能遮雨板為晶硅平板，兩個太陽能遮雨板之間形成有60-170度的夾角。

在其中一個實施方式中，拉持氣缸的輸出軸設置有連接架，兩個拉持桿均轉動地連接于連接架的頂端。

在其中一個實施方式中，拉持氣缸用于驅動連接架帶動兩個拉持桿往復移動，從而迫使兩個清洗輥張開或者縮合，以執行清洗作業。

在其中一個實施方式中，兩個拉持桿之間設置有拉簧，拉簧位于兩個拉持桿的中部，拉簧用于拉持兩個拉持桿相互靠近。

在其中一個實施方式中，弧形殼上開設有兩個暴露槽，兩個暴露槽分別與兩個弧形通道連通，兩個齒輪分別插入兩個暴露槽內。

在其中一個實施方式中，弧形懸臂遠離太陽能遮雨板的一端設置有嚙齒部，嚙齒部暴露于暴露槽內并與對應的齒輪相嚙合。

在其中一個實施方式中，弧形懸臂遠離支撐架的一端設置有支撐輥，支撐輥上安裝有彈性夾持組件，彈性夾持組件包括扭力臂與夾持輥，扭力臂通過扭簧垂直安裝于支撐輥的端部。

在其中一個實施方式中，支撐輥支撐于太陽能遮雨板的底部，扭力臂朝樞軸延伸，夾持輥安裝于扭力臂的端部并位于太陽能遮雨板的頂面上緣。

在其中一個實施方式中，夾持輥上凹設有條形凹槽，條形凹槽沿夾持輥的長度方向延伸，清洗輥的直徑小于夾持輥的直徑，清洗輥支撐于條形凹槽內，太陽能遮雨板為太陽能發電板，太陽能遮雨板的底部設置有接線盒。

當需要清洗太陽能公交站時，兩個驅動氣缸驅動兩個太陽能遮雨板相互靠近而收疊，此時利用拉持氣缸拉動兩個拉持桿上下運動，以迫使兩個清洗輥于太陽能遮雨板上往復移動，從而對太陽能公交站的頂部進行清洗，使得太陽能公交站的頂部清洗較為方便。

附圖說明

圖1為一實施例的太陽能公交站的立體示意圖。

圖2為圖1所示太陽能公交站的另一視角的立體示意圖。