[發明專利]一種太陽能公交站有效
| 申請號: | 202010515141.2 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111827727B | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 金棟 | 申請(專利權)人: | 杭州翔毅科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04D13/18 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吳偉文 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市蕭山區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 公交 | ||
1.一種太陽能公交站,其特征在于,包括支撐架、遮蔽組件、懸臂組件與清洗組件,遮蔽組件包括兩個太陽能遮雨板與一個樞軸,樞軸轉動地安裝于支撐架的頂部,兩個太陽能遮雨板均轉動地連接于樞軸上,懸臂組件包括弧形殼、兩個弧形懸臂與兩個驅動氣缸,弧形殼的中部固定于支撐架上,弧形殼內形成有兩個平行的弧形通道,兩個弧形懸臂分別滑動地插設于兩個弧形通道內,兩個弧形懸臂的端部分別支撐兩個太陽能遮雨板,兩個驅動氣缸分別安裝于支撐架的相對兩側,驅動氣缸的端部設置有齒輪,兩個驅動氣缸的齒輪分別用于驅動兩個弧形懸臂相對弧形殼滑動,以促使兩個太陽能遮雨板張開或者收縮,清洗組件包括拉持氣缸、兩個拉持桿與兩個清洗輥,拉持氣缸安裝于支撐架上,兩個拉持桿均轉動地連接于拉持氣缸的輸出軸上,兩個清洗輥分別連接于兩個拉持桿的端部,并分別位于兩個太陽能遮雨板的頂部;
太陽能遮雨板為晶硅平板,兩個太陽能遮雨板之間形成有60-170度的夾角,拉持氣缸的輸出軸設置有連接架,兩個拉持桿均轉動地連接于連接架的頂端,拉持氣缸用于驅動連接架帶動兩個拉持桿往復移動,從而迫使兩個清洗輥張開或者縮合,以執行清洗作業,兩個拉持桿之間設置有拉簧,拉簧位于兩個拉持桿的中部,拉簧用于拉持兩個拉持桿相互靠近,弧形殼上開設有兩個暴露槽,兩個暴露槽分別與兩個弧形通道連通,兩個齒輪分別插入兩個暴露槽內,弧形懸臂遠離太陽能遮雨板的一端設置有嚙齒部,嚙齒部暴露于暴露槽內并與對應的齒輪相嚙合,弧形懸臂遠離支撐架的一端設置有支撐輥,支撐輥上安裝有彈性夾持組件,彈性夾持組件包括扭力臂與夾持輥,扭力臂通過扭簧垂直安裝于支撐輥的端部,支撐輥支撐于太陽能遮雨板的底部,扭力臂朝樞軸延伸,夾持輥安裝于扭力臂的端部并位于太陽能遮雨板的頂面上緣,夾持輥上凹設有條形凹槽,條形凹槽沿夾持輥的長度方向延伸,清洗輥的直徑小于夾持輥的直徑,清洗輥支撐于條形凹槽內,太陽能遮雨板為太陽能發電板,太陽能遮雨板的底部設置有接線盒;
遮蔽組件還包括夾持架與多個金屬撓性架,夾持架的橫截面為“人”字形,夾持架由柔性材料制成,夾持架包括相互連接的兩個弧形片,兩個弧形片相互遠離的一側分別連接于兩個太陽能遮雨板的上邊緣,多個金屬撓性架依次安裝于夾持架上并沿樞軸的軸向依次排開,金屬撓性架呈倒V字形,每個金屬撓性架包括兩個相互連接的直線撓性絲,兩個直線撓性絲的中部分別穿設于兩個弧形片的中部,兩個直線撓性絲的連接處位于夾持架的底部并位于兩個弧形片之間,直線撓性絲的底端連接于弧形片的下邊緣并暴露于夾持架的外側,直線撓性絲的中部抵持弧形片上,以迫使弧形片的下部抵緊樞軸的周面上;兩個接線盒還用于分別抵持于支撐架的相對兩側,以使得收疊后的兩個太陽能遮雨板保持有夾角。
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