[發明專利]基于智能井蓋的應急車道管理方法及系統有效
| 申請號: | 202010514839.2 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111640315B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 秦嶺;吳昭葦;李佳慧;吳戀;吳江;羅資潤;陳靖 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G08G1/087 | 分類號: | G08G1/087;G08G1/09;G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/123 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 劉琳 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 智能 井蓋 應急 車道 管理 方法 系統 | ||
1.一種基于智能井蓋的應急車道管理方法,其特征在于,包括:
云平臺智能管理單元根據當前應急車輛的定位信息和目的地信息,規劃對應的應急路徑,生成導航信息發送至應急車輛;
云平臺智能管理單元針對當前應急路徑,生成對應指令信息,發送至當前應急路徑上的各智能井蓋;
當前應急路徑上的每個智能井蓋根據指令信息,執行警示顯示;
所述指令信息,包括:警示亮起信息和警示關閉信息;
云平臺智能管理單元針對當前應急路徑,生成對應指令信息,發送至當前應急路徑上的各智能井蓋,具體包括:
獲取各智能井蓋的位置信息;
將當前應急路徑與各智能井蓋的位置信息進行比對,確認當前應急路徑上的各智能井蓋;
結合當前應急車輛的定位信息,判斷當前應急車輛是否通過當前應急路徑上的各智能井蓋;針對當前智能井蓋:
若當前應急車輛未通過時,則發送警示亮起信息至當前智能井蓋;
若當前應急車輛通過后,則發送警示關閉信息至當前智能井蓋。
2.根據權利要求1所述的基于智能井蓋的應急車道管理方法,其特征在于,所述當前應急路徑上的每個智能井蓋根據指令信息,執行警示顯示,具體包括:
針對當前智能井蓋:
當接收到警示亮起信息時,當前智能井蓋的燈光警示模塊亮起;
當接收到警示關閉信息時,當前智能井蓋的燈光警示模塊熄滅。
3.一種基于智能井蓋的應急車道管理系統,其特征在于,包括:云平臺智能管理單元和各智能井蓋;
所述云平臺智能管理單元,用于根據當前應急車輛的定位信息和目的地信息,規劃對應的應急路徑,生成導航信息發送至應急車輛;
以及,針對當前應急路徑,生成對應指令信息,發送至當前應急路徑上的各智能井蓋;
所述智能井蓋,用于根據指令信息,執行警示顯示;
所述指令信息,包括:警示亮起信息和警示關閉信息;
所述云平臺智能管理單元,包括:信息處理模塊,用于處理應急車輛的定位信息和目的地信息,得到應急路徑,生成導航信息和指令信息;
所述信息處理模塊,具體用于:
向各定位模塊獲取所屬智能井蓋的位置信息;
將當前應急路徑與各智能井蓋的位置信息進行比對,確認當前應急路徑上的各智能井蓋;
結合當前應急車輛的定位信息,判斷當前應急車輛是否通過當前應急路徑上的各智能井蓋;針對當前智能井蓋:
若當前應急車輛未通過時,則發送警示亮起信息至當前智能井蓋;
若當前應急車輛通過后,則發送警示關閉信息至當前智能井蓋。
4.根據權利要求3所述的基于智能井蓋的應急車道管理系統,其特征在于,還包括:
交管平臺,用于提供應急車輛的定位信息;
所述云平臺智能管理單元,還用于從當前應急車輛獲取對應目的地信息;
以及,從交管平臺獲取當前應急車輛的定位信息。
5.根據權利要求3所述的基于智能井蓋的應急車道管理系統,其特征在于,所述智能井蓋,包括:智能模組、燈光警示模塊和定位模塊;
所述智能模組,用于處理指令信息,生成燈光控制信息;
所述燈光警示模塊,用于根據燈光控制信息執行警示顯示;
所述定位模塊,用于確認所屬智能井蓋的位置信息,并傳遞至對應智能模組;
同一智能井蓋的燈光警示模塊和定位模塊分別與智能模組相連。
6.根據權利要求5所述的基于智能井蓋的應急車道管理系統,其特征在于,所述云平臺智能管理單元,還包括:
數據儲存模塊,用于獲取應急車輛的定位信息和目的地信息,并進行存儲;
顯示模塊,用于顯示應急車輛的定位信息、目的地信息和應急路徑;
以及,將導航信息傳遞至對應應急車輛,將指令信息發送至應急路徑上各智能井蓋的智能模組。
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