[發(fā)明專利]一種基于光纖通信的直流牽引縱聯(lián)保護系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010513947.8 | 申請日： | 2020-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN111614067A | 公開（公告）日： | 2020-09-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 常寶波;謝悅海;王攀;周震;張昆;王曉娜;楊宜廣 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州市揚新技術(shù)研究有限責任公司 |
| 主分類號： | H02H7/26 | 分類號： | H02H7/26;H02H3/087;B60M3/04 |
| 代理公司： | 廣州科沃園專利代理有限公司 44416 | 代理人： | 徐莉 |
| 地址： | 510540 廣東省廣州市白云區(qū)北太路*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 光纖通信 直流 牽引 聯(lián)保 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于光纖通信的直流牽引縱聯(lián)保護系統(tǒng)，包括若干地鐵站和用于為地鐵供電的牽引網(wǎng)，所述牽引網(wǎng)通過相應的饋線為返程和去程的地鐵在不同地鐵站供電，每條所述饋線上均配置有直流牽引保護測控裝置，相鄰地鐵站上為相同方向地鐵供電的相對應的直流牽引保護測控裝置通過光纖通道連接在一起，相互交換數(shù)據(jù)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于光纖通信的直流牽引縱聯(lián)保護系統(tǒng)，其特征在于，所述每個地鐵站為返程或去程的地鐵供電的饋線包括兩條并聯(lián)的饋線，所述兩條并聯(lián)的饋線接近牽引網(wǎng)的一端使用開關(guān)連接在一起。
3.基于權(quán)利要求1所述的光纖通信的直流牽引縱聯(lián)保護系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其特征在于，具體步驟為：
相鄰兩個站的直流牽引保護測控裝置之間不間斷地交換保護電流、電壓和開關(guān)位置數(shù)據(jù)，當通信回路出現(xiàn)通信異常時，直流牽引保護測控裝置會發(fā)出報警信息，相鄰地鐵站的兩側(cè)直流牽引保護測控裝置通過判斷兩側(cè)電流均是流入牽引網(wǎng)，則判斷出故障點在該區(qū)間內(nèi)，從而開放相關(guān)過流保護功能，若相鄰地鐵站的饋線上的直流牽引保護測控裝置通過判斷兩側(cè)電流方向不一致，則故障點不在該區(qū)間內(nèi)，從而閉鎖相關(guān)過流保護功能。
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