[發明專利]一種肉鴨裝車裝置

在審

• 申請號: 202010513870.4
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111674309A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 盧國民;鄭荷花;許毅
• 申請（專利權）人: 山東新希望六和集團有限公司;新希望六和股份有限公司;利津和順北京鴨養殖有限公司;高密六和養殖有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/52;B60P3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種肉鴨裝車裝置，包括運輸車，運輸車包括車廂，車廂內底設置有運輸機構，運輸機構包括設置于車廂內底的一排水平設置的輥筒，輥筒的兩端均轉動連接于車廂內兩側壁，其中一端貫穿車廂內壁并延伸至車廂外，且端部均設置有齒輪，每相鄰兩個齒輪之間均嚙合有中間齒輪，中間齒輪均轉動連接于車廂外壁，其一齒輪同軸連接有齒輪電機，車廂內滑動連接有若干支撐板，支撐板通過車廂內壁的升降機構驅動滑動，輥筒直徑相同且水平高度相同。輥筒的滾動方向為運輸車的前后端，車廂的尾部開設有廂門。本發明的有益效果為：設計合理，結構簡單，安全可靠，可有效降低勞動強度，降低抓鴨成本，且制作簡單、成本低廉、操作方便。

技術領域

本發明涉及畜牧養殖設備技術領域，尤其涉及一種肉鴨裝車裝置。

背景技術

2015年以后，肉禽養殖的模式、設備、規模、效率等均得到了大幅的提升和改善，但是抓取環節上依然沿襲傳統的抓、裝、運、等工序模式，嚴重滯后于規模化養殖的發展，給養殖端造成極大的損失，同時隨著勞動力的逐步老化及退出，此階段的勞動力成本穩步增加，據調查目前從事該行業的人員大都在50多歲，年輕人很少，在肉鴨抓取過程中，抓鴨隊員通常在將毛鴨框運至舍內，在舍內完成對鴨的抓取，抓取完成后人工將框子疊成排，隨后搬運上車，在疊羅框子過程中，耗費人力，導致抓鴨效率慢，勞動強度大，抓鴨費用高，對養殖效益影響巨大。

如何解決上述技術問題為本發明面臨的課題。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本發明提供了一種設計合理，結構簡單，安全可靠，可降低勞動強度，降低抓鴨成本，且制作簡單、成本低廉、操作方便的肉鴨裝車裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明提供了一種肉鴨裝車裝置，包括運輸車，所述運輸車包括車廂，所述車廂內底設置有運輸機構，所述車廂內滑動連接有若干支撐板，所述支撐板通過車廂內壁的升降機構驅動滑動。

所述運輸機構包括設置于所述車廂內底的一排水平設置的輥筒，所述輥筒直徑相同且水平高度相同；

所述輥筒的兩端均轉動連接于所述車廂內兩側壁，其中一端貫穿所述車廂內壁并延伸至車廂外，且端部均設置有齒輪；

每相鄰兩個所述齒輪之間均嚙合有中間齒輪，所述中間齒輪均轉動連接于所述車廂外壁，其一所述齒輪同軸連接有齒輪電機；

所述齒輪與所述中間齒輪外設置有殼體，所述殼體固定設置于所述車廂外壁。

所述輥筒的滾動方向為運輸車的前后端；

所述車廂的尾部開設有廂門。

所述車廂內滑動連接有至少1個所述支撐板，每個所述支撐板均連接有至少4個所述升降機構。

每個所述升降機構均包括設置于所述車廂內壁的縱向滑槽，所述滑槽內滑動連接所述支撐板的滑塊，所述滑塊頂面設置有貫穿上下的螺紋孔；

所述滑槽內縱向設置有螺紋桿，所述螺紋桿豎直設置且兩端均轉動連接于所述滑槽內壁，所述螺紋桿的頂端同軸連接有驅動電機。

所述支撐板為矩形板，兩長邊均設置有至少2個所述滑塊，兩長邊的所述滑塊對稱設置；

所述支撐板板面設置有若干貫穿上下面的矩形槽，所述矩形槽的兩端位于所述車廂的首尾端；

所述支撐板兩長邊均與所述車廂內兩側壁貼近。

每個所述輥筒均包括若干個直徑相同的筒體，每個所述筒體均同軸固定連接輥筒軸，所述輥筒軸的兩端與所述車廂內壁轉動連接。

每個所述支撐板的矩形槽的豎直投影均重合，且當所有所述支撐板均位于最底部時，輥筒的每個筒體均位于矩形槽內，位于最下方的所述支撐板水平高度高于輥筒軸，位于最上方的所述支撐板水平高度低于輥筒筒面最高端。