[發明專利]一種用于新能源汽車的充電系統

在審

• 申請號: 202010513330.6
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111619381A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 王海杰;曲彩悅
• 申請（專利權）人: 煙臺汽車工程職業學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/20;B60L53/30
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王歡

1.一種用于新能源汽車的充電系統，包括固定底座(1)和充電樁體(2)，其特征在于：所述充電樁體(2)設置在固定底座(1)頂端中心，所述充電樁體(2)內部集成有控制模塊、顯示模塊、充電模塊和電量檢測模塊，所述顯示模塊包括有顯示屏(3)和指示燈(4)，所述充電模塊包括有輸電線(5)和充電槍板(6)，所述充電模塊與市政電網相連，所述固定底座(1)頂端以充電樁體(2)為對稱物對稱開設有兩組安裝孔(7)，所述安裝孔(7)內部設置有連接軸承(8)，所述連接軸承(8)轉動連接有轉桿(9)，所述轉桿(9)表面設置有螺旋槽(10)，所述轉桿(9)頂端中心固定有放置盤(11)，所述放置盤(11)頂端邊緣開設有貫穿矩槽(12)，所述充電樁體(2)兩相對側面對稱固定有擱置板(13)，所述固定底座(1)端以充電樁體(2)為對稱物對稱設置有兩組L型保護框板(14)，所述L型保護框板(14)前端設置有保護簾(15)。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電系統，其特征在于：所述充電模塊包括有AC/DC轉換模塊，所述AC/DC轉換模塊與市政電網輸入連接，用以將市政電網的交流電轉換成直流電，所述輸電線(5)和充電槍板(6)設置在充電樁體(2)兩側。

3.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電系統，其特征在于：所述固定底座(1)為配重底座，用以和地面固定保證充電樁體(2)的穩定，所述安裝孔(7)的深度大于固定底座(1)高度的一半，所述連接軸承(8)的高度等于安裝孔(7)的深度。

4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電系統，其特征在于：所述轉桿(9)的高度大于充電樁體(1)高度的一半，所述螺紋槽(10)的長度略小于轉桿(9)的高度且頂端和轉桿(9)頂端平齊，所述放置盤(11)的直徑大于轉桿(9)的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電系統，其特征在于：所述貫穿矩槽(12)的寬度略小于放置盤(11)的直徑，所述貫穿矩槽(12)的長度等于充電槍板(6)的長度，所述貫穿矩槽(12)的寬度小于充電槍板(6)的寬度。

6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電系統，其特征在于：所述擱置板(13)的長度等于或者小于充電槍板(6)的長度，所述擱置板(13)的寬度大于充電樁體(2)側面放置盤(10)側面的水平距離的一半，所述擱置板(13)頂端所處水平面和放置盤(11)頂端面所處水平面為同一水平面。

7.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電系統，其特征在于：所述L型保護框板(14)的高度等于充電樁體(1)的高度，所述L型保護框板(14)側面固定在充電樁體(2)側壁，所述L型保護框板(14)和充電樁體(2)之間形成的區域的水平截面的邊緣線最小長度大于放置盤(11)的長度，所述保護簾(15)等間距設置在L型保護框板(14)前端。