[發明專利]一種用于新能源汽車的充電系統在審
| 申請號: | 202010513330.6 | 申請日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN111619381A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 王海杰;曲彩悅 | 申請(專利權)人: | 煙臺汽車工程職業學院 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/20;B60L53/30 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 王歡 |
| 地址: | 265500 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車 充電 系統 | ||
本發明公開了新能源汽車領域的一種用于新能源汽車的充電系統,包括固定底座和充電樁體,充電樁體設置在固定底座頂端中心,充電樁體內部集成有控制模塊、顯示模塊、充電模塊和電量檢測模塊,顯示模塊包括有顯示屏和指示燈,充電模塊包括有輸電線和充電槍板,充電模塊與市政電網相連,固定底座頂端以充電樁體為對稱物對稱開設有兩組安裝孔,安裝孔內部設置有連接軸承,連接軸承轉動連接有轉桿,轉桿表面設置有螺旋槽,轉桿頂端中心固定有放置盤,放置盤頂端邊緣開設有貫穿矩槽,充電樁體兩相對側面對稱固定有擱置板,固定底座端以充電樁體為對稱物對稱設置有兩組L型保護框板,L型保護框板前端設置有保護簾。
技術領域
本發明涉及新能源汽車領域,具體為一種用于新能源汽車的充電系統。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等,其中純電動汽車和混合動力汽車人們使用的較為廣泛;人們在使用純電動汽車和混合動力汽車時,需要使用充電樁對純電動汽車和混合動力汽車按時進行充電,充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
目前,申請號為CN201821617932.0的中國專利公開了一種便于使用的新能源汽車充電樁裝置,包括底座、充電箱、外殼體、充電盒、上蓋、頂蓋和門體,充電箱外側設置有外殼體,充電箱內壁底部固定有電動伸縮桿,電動伸縮桿頂部固定連接有推板,推板頂部固定連接有支撐板,支撐板頂部固定安裝有充電盒,充電盒頂部固定連接有上蓋,外殼體頂部設置有頂蓋,外殼體內壁頂部通過若干彈簧固定有緩沖板,外殼體正面上端鉸接有下掀式的門體,門體采用絕緣材料制作而成;該種便于使用的新能源汽車充電樁裝置,通過電動伸縮桿和推板的配合,可以將充電盒升至使用者需要的位置,使用方便快捷。但是,使用該裝置進行新能源汽車充電時,不便于充電槍及連接線的掛設和保護。基于此,本發明設計了一種用于新能源汽車的充電系統。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于新能源汽車的充電系統,以解決上述背景中提出的,使用該裝置進行新能源汽車充電時,不便于充電槍及連接線的掛設和保護的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種用于新能源汽車的充電系統,包括固定底座和充電樁體,所述充電樁體設置在固定底座頂端中心,所述充電樁體內部集成有控制模塊、顯示模塊、充電模塊和電量檢測模塊,所述顯示模塊包括有顯示屏和指示燈,所述充電模塊包括有輸電線和充電槍板,所述充電模塊與市政電網相連,所述固定底座頂端以充電樁體為對稱物對稱開設有兩組安裝孔,所述安裝孔內部設置有連接軸承,所述連接軸承轉動連接有轉桿,所述轉桿表面設置有螺旋槽,所述轉桿頂端中心固定有放置盤,所述放置盤頂端邊緣開設有貫穿矩槽,所述充電樁體兩相對側面對稱固定有擱置板,所述固定底座端以充電樁體為對稱物對稱設置有兩組L型保護框板,所述L型保護框板前端設置有保護簾。
優選的,所述充電模塊包括有AC/DC轉換模塊,所述AC/DC轉換模塊與市政電網輸入連接,用以將市政電網的交流電轉換成直流電,所述輸電線和充電槍板設置在充電樁體兩側。
優選的,所述固定底座為配重底座,用以和地面固定保證充電樁體的穩定,所述安裝孔的深度大于固定底座高度的一半,所述連接軸承的高度等于安裝孔的深度。
優選的,所述轉桿的高度大于充電樁體高度的一半,所述螺紋槽的長度略小于轉桿的高度且頂端和轉桿頂端平齊,所述放置盤的直徑大于轉桿的直徑。
優選的,所述貫穿矩槽的寬度略小于放置盤的直徑,所述貫穿矩槽的長度等于充電槍板的長度,所述貫穿矩槽的寬度小于充電槍板的寬度。
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