[發明專利]一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構

在審

• 申請號: 202010512740.9
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN113829273A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 陳斌
• 申請（專利權）人: 迪斯凱瑞傳動科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/02
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

1.一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，包括定位夾持套筒（1）和壓裝安裝法蘭（2），其特征在于：所述壓裝安裝法蘭（2）的底面固定安裝有液壓驅動倉（3），所述液壓驅動倉（3）的內側固定安裝有液壓驅動桿（31），所述定位夾持套筒（1）的內側滑動安裝有脹緊楔塊（6），所述脹緊楔塊（6）的底面與液壓驅動桿（31）的輸出端固定連接，所述定位夾持套筒（1）頂端的外側固定安裝有支撐塊（12），所述支撐塊（12）的表面轉動安裝有夾持杠桿（4），所述定位夾持套筒（1）的表面開設有抵接通槽（11），所述夾持杠桿（4）的一端貫穿至定位夾持套筒（1）的內側并與脹緊楔塊（6）的表面滑動抵接，所述夾持杠桿（4）的另一端轉動安裝有限位夾持塊（5），所述限位夾持塊（5）包括限位卡塊（51）、夾持塊（52）和抵接凸起（53），所述夾持塊（52）的一側與夾持杠桿（4）的端部轉動連接，所述限位卡塊（51）和抵接凸起（53）位于夾持塊（52）的內側。

2.根據權利要求1所述的一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，其特征在于：所述定位夾持套筒（1）、壓裝安裝法蘭（2）和液壓驅動倉（3）為一體成型結構，所述壓裝安裝法蘭（2）的表面開設有若干裝配孔，所述定位夾持套筒（1）的內壁為圓滑光面結構。

3.根據權利要求1所述的一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，其特征在于：所述脹緊楔塊（6）的內側開設有軸套孔（62），所述液壓驅動倉（3）的底面開設有通孔，所述軸套孔（62）和液壓驅動倉（3）的通孔與定位夾持套筒（1）的圓心位于同一直線上。

4.根據權利要求1所述的一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，其特征在于：所述夾持杠桿（4）包括彎折杠桿（41），所述彎折杠桿（41）的一端轉動安裝有抵壓滑輪（43），所述彎折杠桿（41）的內部開設有支點槽（42），所述支點槽（42）套接于支撐塊（12）的外側，所述支點槽（42）和支撐塊（12）的內側設有旋轉銷，所述支點槽（42）和支撐塊（12）通過所述旋轉銷轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，其特征在于：所述脹緊楔塊（6）的外側設有抵接斜面（61），所述抵接斜面（61）呈錐面結構，所述抵壓滑輪（43）的表面與抵接斜面（61）的表面滑動抵接，所述抵接斜面（61）和抵壓滑輪（43）的連接面做表面硬化處理。

6.根據權利要求1所述的一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，其特征在于：所述抵接通槽（11）、支撐塊（12）和夾持杠桿（4）的數量為若干個，所述支撐塊（12）和夾持杠桿（4）均勻分布于定位夾持套筒（1）的外側，且若干個所述夾持杠桿（4）的大小結構相同。

7.根據權利要求1所述的一種用于齒輪組裝配的定位夾具機構，其特征在于：所述限位卡塊（51）、夾持塊（52）和抵接凸起（53）為一體成型結構，所述限位卡塊（51）位于抵接凸起（53）的上下兩端，所述抵接凸起（53）的橫截面呈梯形結構，所述抵接凸起（53）的表面做磨砂處理。