[發(fā)明專利]一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010512071.5
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111561343B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林福地;黃君
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建投資集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21F3/00
• 分類號: E21F3/00;E21F1/00
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 牟炳彥

1.一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，包括運(yùn)載車及裝配于運(yùn)載車上的射流風(fēng)機(jī)、冷卻柵、出液管、回液管、循環(huán)泵、換熱器和封閉冷柜；其特征在于：

所述運(yùn)載車的承重部件上固定設(shè)有支撐架，支撐架的頂部固定連接有呈圓形的支撐座，支撐座上裝配有轉(zhuǎn)動座；轉(zhuǎn)動座的底部固定裝配有轉(zhuǎn)動軸和上滑輪，轉(zhuǎn)動座通過該上滑輪于該支撐座的上表面移動，該支撐座固定裝配有驅(qū)動電機(jī)，該驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動帶動該轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)射流風(fēng)機(jī)的左右射流朝向；

所述射流風(fēng)機(jī)的后端通過固定座定軸轉(zhuǎn)動地裝配于該轉(zhuǎn)動座上，射流風(fēng)機(jī)的前端配置有液壓油缸，液壓油缸固定裝配于該轉(zhuǎn)動座上，液壓油缸用于驅(qū)動該射流風(fēng)機(jī)的前端作升降運(yùn)動；

還包括控制裝置，所述射流風(fēng)機(jī)的前端固定設(shè)有紅外溫度探測器，該紅外溫度探測器用于探測降溫車前方的溫度分布，該控制裝置接收該紅外溫度探測器的溫度探測數(shù)據(jù)，控制裝置控制所述液壓油缸作該射流風(fēng)機(jī)的上下射流方向調(diào)節(jié)，控制裝置控制所述驅(qū)動電機(jī)作射流風(fēng)機(jī)的左右射流方向調(diào)節(jié)；

射流風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣端連接有至少一條進(jìn)氣管，進(jìn)氣管為可自由伸縮和彎曲的波紋管；隧道空氣由該進(jìn)氣管吸入并在射流風(fēng)機(jī)的驅(qū)動下傾斜射向隧道高位處；所述進(jìn)氣管沿運(yùn)載車的左側(cè)和/或右側(cè)布設(shè)；車頭或者所述支撐座上固定設(shè)有安裝座，安裝座上固定裝配有伺服電機(jī)，該進(jìn)氣管的進(jìn)氣端固定套設(shè)有抱箍，該抱箍固定連接有驅(qū)動桿，該伺服電機(jī)驅(qū)動該驅(qū)動桿作定軸轉(zhuǎn)動而調(diào)節(jié)該進(jìn)氣管的進(jìn)氣端的進(jìn)氣朝向；該抱箍上固定設(shè)有沿向上、向下延伸或者朝向的兩個溫度探測器，所述控制裝置根據(jù)兩個溫度探測器的上、下方向的溫度探測數(shù)據(jù)而控制該伺服電機(jī)調(diào)節(jié)該進(jìn)氣端沿溫度較高的一側(cè)轉(zhuǎn)動；

所述換熱器設(shè)于該封閉冷柜內(nèi)，封閉冷柜內(nèi)填充有冷源；循環(huán)泵驅(qū)動換熱液沿?fù)Q熱器出液端、出液管、循環(huán)泵、出液管、冷卻柵、回液管、換熱器進(jìn)液端、換熱器內(nèi)部作持續(xù)的單向循環(huán)流動。

2.如權(quán)利要求1所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述支撐座的上表面設(shè)有圓弧形軌道，所述上滑輪沿該圓弧形軌道滑行；所述轉(zhuǎn)動座固定裝設(shè)有至少兩個側(cè)滑輪，側(cè)滑輪沿該支撐座的周向側(cè)壁滑行，側(cè)滑輪均勻布設(shè)于該支撐座的周向上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動軸延伸至所述支撐座的下方，所述驅(qū)動電機(jī)固定裝設(shè)有該支撐座的底部，該驅(qū)動電機(jī)配設(shè)有減速器和嚙合齒輪；該轉(zhuǎn)動軸的底端周向側(cè)壁上設(shè)有傳動齒，嚙合齒輪與該傳動齒嚙合連接，驅(qū)動電機(jī)依次通過該減速器、嚙合齒輪傳動帶動該轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。

4.如權(quán)利要求1所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述射流風(fēng)機(jī)的射流方向與水平面呈0～63°夾角。

5.如權(quán)利要求1所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述射流風(fēng)機(jī)的周向側(cè)壁上固定裝配有進(jìn)氣連接座，每一該進(jìn)氣連接座的進(jìn)氣端端部均固定套接有一所述進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管通過該進(jìn)氣連接座與射流風(fēng)機(jī)連通；所述進(jìn)氣管的出氣端沿切線方向向所述射流風(fēng)機(jī)的射流通道輸入空氣。

6.如權(quán)利要求5所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述射流風(fēng)機(jī)的周向側(cè)壁上均勻分布地設(shè)有兩個、三個、四個或者六個所述進(jìn)氣連接座；所述溫度探測器為紅外溫度探測器或者金屬探測桿式溫度探測器。

7.如權(quán)利要求1至4任一所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述封閉冷柜內(nèi)設(shè)有冷源池，冷源池鄰近所述射流風(fēng)機(jī)的一端為前端；所述換熱器設(shè)于冷源池的前端，封閉冷柜設(shè)有冷源進(jìn)料口，冷源進(jìn)料口設(shè)于該冷源池的后端；所述冷源池池底由后端向前端向下傾斜延伸，池底傾斜延伸方向與水平面呈5～18°夾角。

8.如權(quán)利要求7所述的一種便于射流方向智能調(diào)節(jié)的隧道降溫車，其特征在于：所述冷源池的中部偏下位置設(shè)有一個或者多個前后分布的攪拌輪，該攪拌輪驅(qū)動冷源池內(nèi)的冷液由前向后流動。