[發明專利]用于流體回路的補償容器

有效

• 申請號: 202010511455.5
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN112049720B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: C.科雷亞
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: F01P11/02
• 分類號: F01P11/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 彭程

1.一種用于流體回路(2)的補償容器(1)，包括至少一個第一腔室(3)和第二腔室(4)，所述第一腔室(3)和第二腔室(4)通過隔板(5)流體密封地隔開，其中，所述第一腔室(3)具有至少一條輸入管路(6)和輸出管路(7)以便與所述流體回路(2)流體連通，其中，所述第二腔室(4)具有通過蓋子(8)能相對于環境(9)封閉的開口(10)，以便對補償容器(1)進行填充；其中，所述第一腔室(3)的第一上方區域(11)通過第一連接管路(12)與所述第二腔室(4)的第二下方區域(13)連接，并且其中，所述第一腔室(3)的第一上方區域(11)通過第二連接管路(14)與所述第二腔室(4)的第二上方區域(15)連接，其中，在所述開口(10)被所述蓋子(8)封閉時，所述第二連接管路(14)能流體密封地封閉，其中，當開口在補償容器的運行中被蓋子封閉并因此被第二連接管路封閉時，流體在兩個腔室之間的交換僅通過第一連接管路進行。

2.根據權利要求1所述的補償容器(1)，其中，所述第二腔室(4)僅具有一個所述開口(10)。

3.根據權利要求1或2所述的補償容器(1)，其中，所述補償容器(1)僅具有一個朝所述環境(9)的所述開口(10)。

4.根據權利要求1或2所述的補償容器(1)，其中，所述蓋子(8)具有閥(16)。

5.根據權利要求1或2所述的補償容器(1)，其中，所述第一腔室(3)在所述第一連接管路(12)的第一管路開口(17)的上方具有第一容積(18)。

6.根據權利要求1或2所述的補償容器(1)，其中，所述第一連接管路(12)的第一管路開口(17)在所述第一腔室(3)中布置在所述第二連接管路(14)的第二管路開口(19)的下方。

7.一種權利要求1至6之一所述的補償容器(1)的應用，所述補償容器(1)用于補償或調節機動車的冷卻劑回路中的空氣。

8.一種用于運行根據權利要求1至6之一所述的補償容器(1)的方法，其中，在對所述補償容器(1)的填充過程中，通過所述開口(10)向所述補償容器(1)輸送流體(20)，其中，也通過所述開口(10)對所述補償容器(1)中的空氣量(21)進行調節。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，在所述填充過程中，將第一腔室(3)填充流體至緊鄰第一連接管路(12)的第一管路開口(17)的下方，其中，所述第一腔室(3)通過所述第二連接管路(14)和所述開口(10)與環境(9)進行通風。

10.根據權利要求8或9所述的方法，其中，當在補償容器(1)的運行中所述開口(10)被所述蓋子(8)封閉并因此第二連接管路(14)封閉時，所述流體(20)在所述腔室(3、4)之間的交換僅通過所述第一連接管路(12)進行。

11.根據權利要求8或9所述的方法，其中，當在補償容器(1)的運行中所述開口(10)被所述蓋子(8)封閉并因此所述第二連接管路(14)封閉時，僅通過布置在所述蓋子(8)上的閥(16)進行所述補償容器(1)與環境(9)之間的至少部分的壓力補償。