[發(fā)明專利]一種機(jī)動(dòng)車輛徑向軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)用夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010510382.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111707471A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王力;盧浩;蔣志方 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇雙環(huán)齒輪有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/027 | 分類號(hào): | G01M13/027;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人: | 吳倩 |
| 地址: | 223001 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)動(dòng)車輛 徑向 扭轉(zhuǎn) 試驗(yàn) 夾具 | ||
本發(fā)明屬于夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機(jī)動(dòng)車輛徑向軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)用夾具,包括支撐組件、鎖緊組件和定位組件;所述鎖緊組件包括兩個(gè)第一液壓伸縮桿和兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓,每個(gè)所述第一液壓伸縮桿輸出端均設(shè)置有鎖緊支板,每個(gè)所述鎖緊支板頂面上沿橫向也均開設(shè)有若干個(gè)所述弧形放置槽,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓均貫穿所述頂板,所述調(diào)節(jié)螺栓與所述頂板螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺栓底部可拆卸的固定連接有鎖緊壓板,所述鎖緊壓板底面上沿橫向開設(shè)有與所述弧形放置槽相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)弧形壓槽;本發(fā)明便于工作人員對(duì)軸進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),可同時(shí)多個(gè)軸進(jìn)行夾持固定,提高了軸進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的效率,節(jié)約了時(shí)間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機(jī)動(dòng)車輛徑向軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)用夾具。
背景技術(shù)
傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。專用汽車傳動(dòng)軸主要用在油罐車,加油車,灑水車,吸污車,吸糞車,消防車,高壓清洗車,道路清障車,高空作業(yè)車,垃圾車等車型上。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
現(xiàn)如今汽車行業(yè)對(duì)傳動(dòng)軸的要求越來(lái)越高,現(xiàn)要求徑向軸在出廠前進(jìn)行新的測(cè)試實(shí)驗(yàn),但是現(xiàn)在對(duì)傳動(dòng)軸的夾具具有以下缺點(diǎn):夾持不穩(wěn)定,定位效果不好,且無(wú)法對(duì)多個(gè)傳動(dòng)軸進(jìn)行夾持。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種機(jī)動(dòng)車輛徑向軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)用夾具,旨在解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有夾具夾持不穩(wěn)定,定位效果不好,且無(wú)法對(duì)多個(gè)傳動(dòng)軸進(jìn)行夾持的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種機(jī)動(dòng)車輛徑向軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)用夾具,包括支撐組件、鎖緊組件和定位組件;
所述支撐組件包括底板,所述底板兩側(cè)壁上分別固定連接有側(cè)支撐板,兩個(gè)所述支撐板頂部之間可拆卸的固定連接有頂板,所述底板上表面上且位于兩個(gè)所述側(cè)支撐板之間固定連接有支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)頂部固定連接有安裝箱,所述安裝箱頂部設(shè)置有安裝盒,所述安裝盒上表面上沿橫向開設(shè)有若干個(gè)弧形放置槽,所述弧形放置槽與軸相適配;
所述鎖緊組件包括兩個(gè)第一液壓伸縮桿和兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓,兩個(gè)所述第一液壓伸縮桿分別固定設(shè)置于所述支撐臺(tái)的兩側(cè),每個(gè)所述第一液壓伸縮桿輸出端均設(shè)置有鎖緊支板,每個(gè)所述鎖緊支板頂面上沿橫向也均開設(shè)有若干個(gè)所述弧形放置槽,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓均貫穿所述頂板,兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓分別位于兩個(gè)第一液壓伸縮桿的正上方,所述調(diào)節(jié)螺栓與所述頂板螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺栓底部可拆卸的固定連接有鎖緊壓板,所述鎖緊壓板底面上沿橫向開設(shè)有與所述弧形放置槽相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)弧形壓槽;
所述定位組件包括若干個(gè)第二液壓伸縮桿,每個(gè)所述弧形放置槽的正上方均設(shè)置有一個(gè)所述第二液壓伸縮桿,所述第二液壓伸縮桿設(shè)置于所述頂板上表面上,所述第二液壓伸縮桿輸出端貫穿所述頂板,且所述第二液壓伸縮桿輸出端固定連接有定位塊,所述定位塊底面開設(shè)有與軸相適配的定位槽。
優(yōu)選的,所述安裝箱兩側(cè)壁均開設(shè)有滑槽,所述鎖緊支板靠近所述安裝箱的側(cè)壁上固定連接有滑塊,所述滑塊滑動(dòng)連接于所述滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述鎖緊支板底部固定連接有連接套,所述連接套與所述第一液壓伸縮桿輸出端固定連接。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)螺栓底部固定連接有螺柱,所述鎖緊壓板頂部固定連接連接塊,所述連接塊上表面上開設(shè)有第一螺紋孔,所述螺柱螺紋連接于所述第一螺紋孔內(nèi)。
優(yōu)選的,所述鎖緊支板頂面上開設(shè)有若干個(gè)插槽,所述鎖緊壓板底面上固定連接有與所述插槽相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)插塊,所述插塊與所述插槽過(guò)盈配合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇雙環(huán)齒輪有限公司,未經(jīng)江蘇雙環(huán)齒輪有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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