[發明專利]一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具

在審

• 申請號: 202010510382.8
• 申請日: 2020-06-08
• 公開（公告）號: CN111707471A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 王力;盧浩;蔣志方
• 申請（專利權）人: 江蘇雙環齒輪有限公司
• 主分類號: G01M13/027
• 分類號: G01M13/027;B25B11/00
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 吳倩

1.一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：包括支撐組件(1)、鎖緊組件(2)和定位組件(3)；

所述支撐組件(1)包括底板(11)，所述底板(11)兩側壁上分別固定連接有側支撐板(12)，兩個所述支撐板(12)頂部之間可拆卸的固定連接有頂板(13)，所述底板(11)上表面上且位于兩個所述側支撐板(12)之間固定連接有支撐臺(14)，所述支撐臺(14)頂部固定連接有安裝箱(15)，所述安裝箱(15)頂部設置有安裝盒(16)，所述安裝盒(16)上表面上沿橫向開設有若干個弧形放置槽(161)，所述弧形放置槽(161)與軸(4)相適配；

所述鎖緊組件(2)包括兩個第一液壓伸縮桿(21)和兩個調節螺栓(25)，兩個所述第一液壓伸縮桿(21)分別固定設置于所述支撐臺(14)的兩側，每個所述第一液壓伸縮桿(21)輸出端均設置有鎖緊支板(22)，每個所述鎖緊支板(22)頂面上沿橫向也均開設有若干個所述弧形放置槽(161)，兩個所述調節螺栓(25)均貫穿所述頂板(13)，兩個所述調節螺栓(25)分別位于兩個第一液壓伸縮桿(21)的正上方，所述調節螺栓(25)與所述頂板(13)螺紋連接，所述調節螺栓(25)底部可拆卸的固定連接有鎖緊壓板(23)，所述鎖緊壓板(23)底面上沿橫向開設有與所述弧形放置槽(161)相對應的若干個弧形壓槽(231)；

所述定位組件(3)包括若干個第二液壓伸縮桿(31)，每個所述弧形放置槽(161)的正上方均設置有一個所述第二液壓伸縮桿(31)，所述第二液壓伸縮桿(31)設置于所述頂板(13)上表面上，所述第二液壓伸縮桿(31)輸出端貫穿所述頂板(13)，且所述第二液壓伸縮桿(31)輸出端固定連接有定位塊(32)，所述定位塊(32)底面開設有與軸(4)相適配的定位槽(33)。

2.如權利要求1所述的一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：所述安裝箱(15)兩側壁均開設有滑槽(151)，所述鎖緊支板(22)靠近所述安裝箱(15)的側壁上固定連接有滑塊(27)，所述滑塊(27)滑動連接于所述滑槽(151)內。

3.如權利要求2所述的一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：所述鎖緊支板(22)底部固定連接有連接套(26)，所述連接套(26)與所述第一液壓伸縮桿(21)輸出端固定連接。

4.如權利要求1所述的一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：所述調節螺栓(25)底部固定連接有螺柱(251)，所述鎖緊壓板(23)頂部固定連接連接塊(24)，所述連接塊(24)上表面上開設有第一螺紋孔(241)，所述螺柱(251)螺紋連接于所述第一螺紋孔(241)內。

5.如權利要求4所述的一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：所述鎖緊支板(22)頂面上開設有若干個插槽(221)，所述鎖緊壓板(23)底面上固定連接有與所述插槽(221)相對應的若干個插塊(232)，所述插塊(232)與所述插槽(221)過盈配合。

6.如權利要求5所述的一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：所述鎖緊支板(22)頂面上的每個所述弧形放置槽(161)的兩側分別開設有所述插槽(221)，所述鎖緊壓板(23)底面上的每個所述弧形壓槽(231)的兩側分別固定連接有所述插塊(232)。

7.如權利要求2所述的一種機動車輛徑向軸的扭轉試驗用夾具，其特征在于：所述安裝箱(15)頂面開設有容納腔(152)，所述安裝盒(16)可部分地容納于所述容納腔(152)內，所述安裝盒(16)底部固定連接有壓板(17)，所述壓板(17)下表面與所述容納腔(152)底面之間固定連接有若干個彈簧(18)，所述容納腔(152)兩腔壁上且位于所述壓板(17)上方分別固定連接有限位擋塊(153)。