[發(fā)明專利]一種車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010506743.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN111737817A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭松剛;崔振銳;張超;冷濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津瑪斯特車身裝備技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/15
• 分類號(hào): G06F30/15;G06F16/903
• 代理公司: 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 李博洋

1.一種車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法，其特征在于，包括：

獲取車身的參考數(shù)據(jù)，所述參考數(shù)據(jù)包括車身材料信息、車身結(jié)構(gòu)信息、車身連接信息；

根據(jù)所述車身材料信息、車身結(jié)構(gòu)信息、車身連接信息，生成多種第一車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板；

獲取第一用戶指令，根據(jù)所述第一用戶指令分別對(duì)各種第一車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板進(jìn)行調(diào)整，生成第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板；

根據(jù)所述第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板，構(gòu)建車身連接生產(chǎn)平臺(tái)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法，其特征在于，所述獲取第一用戶指令，根據(jù)所述第一用戶指令分別對(duì)各種第一車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板進(jìn)行調(diào)整，生成第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板，包括：

獲取第一用戶指令，根據(jù)所述第一用戶指令獲取相應(yīng)的車身材料標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板、車身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板以及車身連接標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板；

判斷車身材料標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板、車身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板以及車身連接標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板之間是否匹配；

當(dāng)所述車身材料標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板、車身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板以及車身連接標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板之間不匹配時(shí)，根據(jù)預(yù)設(shè)第一規(guī)則進(jìn)行調(diào)整，生成第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法，其特征在于，通過預(yù)設(shè)的可視化交互原則，實(shí)現(xiàn)所述第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板的可視化顯示。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法，其特征在于，還包括：

將所述車身連接生產(chǎn)平臺(tái)，存儲(chǔ)到車身連接生產(chǎn)平臺(tái)模板庫。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法，其特征在于，還包括：

獲取第三用戶指令，根據(jù)所述第三用戶指令，獲取所述用戶輸入的參考參數(shù)；

根據(jù)所述參考參數(shù)，在所述車身連接生產(chǎn)平臺(tái)模板庫中進(jìn)行搜索，匹配對(duì)應(yīng)的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)。

6.一種車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取車身的參考數(shù)據(jù)，所述參考數(shù)據(jù)包括車身材料信息、車身結(jié)構(gòu)信息、車身連接信息；

第一生成模塊，用于根據(jù)所述車身材料信息、車身結(jié)構(gòu)信息、車身連接信息，生成多種第一車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板；

第二獲取模塊，用于獲取第一用戶指令，根據(jù)所述第一用戶指令分別對(duì)各種第一車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板進(jìn)行調(diào)整，生成第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板；

構(gòu)建模塊，用于根據(jù)所述第二車身標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)模板，構(gòu)建車身連接生產(chǎn)平臺(tái)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建裝置，其特征在于，還包括：

存儲(chǔ)模塊，用于將所述車身連接生產(chǎn)平臺(tái)，存儲(chǔ)到車身連接生產(chǎn)平臺(tái)模板庫。

8.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，其特征在于，包括：至少一個(gè)處理器；以及與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器；其中，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述一個(gè)處理器執(zhí)行的指令，所述指令被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行，以使所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法的步驟。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車身連接生產(chǎn)平臺(tái)的構(gòu)建方法的步驟。