[發(fā)明專利]一種門搬運堆高車及使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010501925.X | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN111498754A | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡帥;徐健康;高境;呂飛 | 申請(專利權(quán))人: | 永康市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)測研究院 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12;B66F9/07;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/22;B66F9/24 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 搬運 堆高車 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種門搬運堆高車,包括底梁、門梁和滾輪,門梁固定在底梁上,門梁底端焊接有側(cè)桿,側(cè)桿以及底梁端側(cè)連接滾輪,底梁豎直方向固定有伸縮桿,伸縮桿輸出端固定導(dǎo)桿,導(dǎo)桿連接有傳動帶,傳動帶一端固定在底梁上、另一端則連接底部支架,底部支架焊接有豎桿,豎桿固定有支撐板,支撐板滑動連接左支撐桿和右支撐桿,左支撐桿和右支撐桿上設(shè)有橫齒部,左支撐桿和右支撐桿之間放有齒輪,支撐板轉(zhuǎn)動連接第一輪盤,第一輪盤與齒輪連接,左支撐桿和右支撐桿的橫齒部與齒輪咬合連接,底部支架固定有支撐架,支撐板上端放置支撐墊;本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便省力,可替代人工對門板進行長時間的搬運,且安全可靠、適用范圍廣的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及門生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種門搬運堆高車及使用方法。
背景技術(shù)
防盜門或者木門在生產(chǎn)過程中都是要經(jīng)過十幾道甚至幾十道工序加工制作而成,在大多數(shù)工序中都需要把門移動到不同工位中去,現(xiàn)有的移動方式是人工抬,即兩個人一前一后抬起門板移動,但門板一般情況下非常重,雖然工人一般情況都可以抬起門板,但時間一長一天下來非常累,且防盜門板在毛坯未成品時金屬材質(zhì),其邊邊角角非常鋒利,稍有不慎就會被割傷,這樣情況在生產(chǎn)過程中是非常常見的,因此,市場上需要一種替代人工的搬運器材。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種門搬運堆高車,其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便省力,可替代人工對門板進行長時間的搬運,且安全可靠、適用范圍廣。
為解決上述問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種門搬運堆高車,包括底梁、門梁和滾輪,所述門梁垂直固定在底梁上,所述門梁底端側(cè)還焊接有側(cè)桿,所述側(cè)桿以及底梁端側(cè)底端連接有滾輪,所述底梁中間位置豎直方向固定有伸縮桿,所述伸縮桿輸出端端部固定有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿左右兩側(cè)各連接有傳動帶,所述傳動帶一端固定在底梁上、另一端則連接有底部支架,所述底部支架頂端焊接有豎桿,所述豎桿的頂端固定有支撐板,所述支撐板一側(cè)滑動連接有左支撐桿和右支撐桿,所述左支撐桿下端側(cè)和右支撐桿上端側(cè)設(shè)有橫齒部,所述左支撐桿和右支撐桿之間放置有齒輪,所述支撐板另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一輪盤,所述第一輪盤貫穿支撐板后與齒輪連接,所述左支撐桿下端側(cè)和右支撐桿上端側(cè)的橫齒部與齒輪相互咬合連接,所述底部支架外側(cè)左右端橫向各固定有經(jīng)過多道翻折而成的支撐架,所述支撐板上端還放置有可前后伸縮的支撐墊。
進一步的技術(shù)方案為,所述門梁頂端呈“匚”字型結(jié)構(gòu),其底端左右側(cè)各連接有一根側(cè)桿,所述側(cè)桿呈“八”字型結(jié)構(gòu),使推運時更加平穩(wěn)可靠。
進一步的技術(shù)方案為,所述支撐板頂端側(cè)固定有一片連接板,所述連接板上螺紋連接有第二輪盤,所述第二輪盤的端部與支撐墊固定,實現(xiàn)第二輪盤帶動支撐墊前后移動調(diào)整距離,支撐墊可以是硅膠墊也可以是其它軟性防滑材質(zhì),硅膠墊可防止劃傷門板。
進一步的技術(shù)方案為,所述左支撐桿和右支撐桿分別位于支撐板的上端側(cè)和下端側(cè),且均與支撐板左右方向相對滑動連接,所述左支撐桿和右支撐桿均呈“L”型結(jié)構(gòu),可以使左支撐桿和右支撐桿在支撐板處左右支撐開增加放置面積。
進一步的技術(shù)方案為,所述導(dǎo)桿左右兩側(cè)還可旋轉(zhuǎn)連接有齒輪或皮帶傳動輪,帶動傳動帶作用。
進一步的技術(shù)方案為,所述傳動帶為皮帶或鏈條,也可以是其它傳動帶結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明還公開了一種操作便捷的一種門搬運堆高車使用方法包括以下步驟:1)、首先根據(jù)門的寬度進行調(diào)整,先旋轉(zhuǎn)第一輪盤,第一輪盤旋轉(zhuǎn)帶動外側(cè)端的齒輪一起旋轉(zhuǎn),左支撐桿下端側(cè)和右支撐桿上端側(cè)的橫齒部與齒輪相互咬合連接,齒輪旋轉(zhuǎn)時迫使左支撐桿下端側(cè)和右支撐桿分別向兩側(cè)滑動展開;2)、然后把需要搬運的門板放置到支撐架上堆整齊,支撐板由于門板緊靠重力緊貼在門梁上;3)、然后啟動伸縮桿,伸縮桿頂端固定的導(dǎo)桿往上移動,傳動帶一端固定在底梁上,另一端通過導(dǎo)桿提升帶動底部支架往上提升,底部支架往上提升帶動支撐架和支撐板往上移動,門板被抬起;4)、最后旋轉(zhuǎn)第二輪盤,使支撐墊前后移動調(diào)整門板與左支撐桿和右支撐桿之間的距離。
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