[發明專利]入口控制系統、機動車和用于操控對機動車的入口的方法

在審

• 申請號: 202010501718.4
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN112026709A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: D·克勞斯;M·拉米希
• 申請（專利權）人: U-希恩德國進入系統有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃曉升

本發明涉及一種用于機動車(10)的入口控制系統，其中，該機動車(10)具有至少一個能在關閉狀態和至少一個打開狀態之間自動調節的入口元件(12、14、16、18、20)，其中，入口控制系統至少具有：調節裝置(22)以使得入口元件(12、14、16、18、20)在其相應的狀態之間調節；檢測裝置(24)，檢測裝置構造成，借助無線電檢測便攜式鑰匙元件(26)相對于機動車(10)的至少一個位置；環境檢測裝置(30)，環境檢測裝置構造成檢測至少一個環境參數；以及操控裝置(32)，操控裝置構造成根據檢測到的便攜式鑰匙元件(26)的位置以及根據檢測到的相應環境參數操控入口元件(12、14、16、18、20)的調節運動。

技術領域

本發明涉及一種用于機動車的入口控制。本發明還涉及機動車以及用于操控對機動車的入口的方法。

背景技術

對機動車的自動入口控制允許其舒適使用。例如可通過無線電檢測鑰匙元件接近機動車并且與此相關地打開車門，其中例如機動車的用戶攜帶該鑰匙元件。因此，用戶或人員不再必須手動地操作車門，例如通過拉動門把手和/或按壓構造成遠程遙控的鑰匙元件的按鈕。此外，在人員到達機動車或車門之前就可完全打開車門。由此可舒適地無延遲地進入機動車。

但是自動入口控制的缺點可在于，自動化會引起機動車的相應入口元件的不符合或至少只是部分符合目前的相應用戶期望的調節。由此，必要時可能發生不利的情況。

借助無線電對機動車的自動入口控制例如由US 2018/0265039 A1已知。此外還根據用戶偏好和/或相應的天氣數據設置機動車的空調。

由文獻JP 2008 227 789 A也已知一種通過無線電對機動車的入口。在此基于環境溫度對無線電連接的相應信號進行加密。

發明內容

本發明的目的是，改進對機動車的自動入口控制，以提高相應用戶的舒適感。

該目的通過根據本發明的解決方案實現。

本發明的第一方案涉及用于機動車的入口控制系統。機動車可具有至少一個能在關閉狀態和至少一個打開狀態之間自動調節的入口元件，例如門、窗和/或行李艙蓋。由此為相應的用戶實現舒適、自動地入口機動車。在此調節尤其包括門鎖的運動和/或解鎖或鎖閉。在關閉狀態下入口元件可阻斷至機動車的入口開口。在相應的打開狀態下入口元件可至少部分地釋放入口開口，尤其使得能夠進入機動車中。最大的打開狀態例如可相應于車門離開其關閉狀態的最大擺動角。相應地可在該最大的打開狀態和關閉狀態之間設置其他的打開狀態，在其他的打開狀態下張角較小。具有小于最大張角的相應打開狀態必要時不可在用戶還未手動地使車門繼續運動和/或沒有橫向于入口開口取向以便上車的情況下上車。

入口控制系統可具有至少一個調節裝置以使得入口元件在其相應的狀態之間調節。為了解鎖和/或打開，調節裝置可具有相應的致動器。調節裝置可與相應的入口元件有效連接以進行調節。

入口控制系統還可具有至少一個檢測裝置，檢測裝置構造成，借助無線電檢測便攜式鑰匙元件相對于機動車的至少一個位置。這允許借助調節裝置根據檢測到的鑰匙元件的位置或攜帶鑰匙元件的用戶的位置調節入口元件。由此尤其可在接近機動車時打開車門，以便能夠無需手動操作車門地無延遲地上車。

入口控制系統還可具有至少一個環境檢測裝置，至少一個環境檢測裝置構造成檢測至少一個環境參數。由此例如可在入口控制系統中考慮檢測到的描述環境、尤其天氣的相應數據。

入口控制系統還可具有操控裝置，操控裝置構造成根據檢測到的便攜式鑰匙元件的位置以及根據檢測到的相應環境參數操控入口元件的調節運動。由此改進自動入口控制，因為除了鑰匙元件的位置之外也可考慮環境條件，尤其機動車所在地的天氣。由此可改進相應用戶的舒適感。多個所有者在不同的天氣條件下對合適的自動入口控制、尤其與天氣匹配地自動打開相應車門感覺為特別舒適。