[發(fā)明專利]入口控制系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車和用于操控對(duì)機(jī)動(dòng)車的入口的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010501718.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112026709A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D·克勞斯;M·拉米希 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | U-希恩德國(guó)進(jìn)入系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R25/20 | 分類號(hào): | B60R25/20 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 黃曉升 |
| 地址: | 德國(guó)埃*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 入口 控制系統(tǒng) 機(jī)動(dòng)車 用于 操控 方法 | ||
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(10)的入口控制系統(tǒng),其中,所述機(jī)動(dòng)車(10)具有至少一個(gè)可以在關(guān)閉狀態(tài)和至少一個(gè)打開(kāi)狀態(tài)之間自動(dòng)調(diào)節(jié)的入口元件(12、14、16、18、20),其中,所述入口控制系統(tǒng)至少包括:
-調(diào)節(jié)裝置(22)以使得所述入口元件(12、14、16、18、20)在其相應(yīng)的狀態(tài)之間調(diào)節(jié);
-檢測(cè)裝置(24),所述檢測(cè)裝置(24)構(gòu)造成,借助無(wú)線電檢測(cè)便攜式鑰匙元件(26)相對(duì)于所述機(jī)動(dòng)車(10)的至少一個(gè)位置;
-環(huán)境檢測(cè)裝置(30),所述環(huán)境檢測(cè)裝置(30)構(gòu)造成檢測(cè)至少一個(gè)環(huán)境參數(shù);以及
-操控裝置(32),所述操控裝置(32)構(gòu)造成根據(jù)檢測(cè)到的所述便攜式鑰匙元件(26)的位置以及根據(jù)檢測(cè)到的相應(yīng)環(huán)境參數(shù)操控所述入口元件(12、14、16、18、20)的調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的入口控制系統(tǒng),其中,所述環(huán)境檢測(cè)裝置(30)構(gòu)造成檢測(cè)在所述機(jī)動(dòng)車(10)外的外部環(huán)境、降水量、周圍亮度、時(shí)間、所述機(jī)動(dòng)車(10)外的風(fēng)強(qiáng)度和/或風(fēng)向作為相應(yīng)的環(huán)境參數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的入口控制系統(tǒng),其中,所述環(huán)境檢測(cè)裝置(30)構(gòu)造成,借助接收到的天氣數(shù)據(jù)和檢測(cè)到的機(jī)動(dòng)車(10)的所在地確定相應(yīng)的環(huán)境參數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的入口控制系統(tǒng),其中,所述操控裝置(32)構(gòu)造成使所述入口元件(12、14、16、18、20)根據(jù)檢測(cè)到的便攜式鑰匙元件(26)的位置在其相應(yīng)的狀態(tài)之間調(diào)節(jié)并且根據(jù)檢測(cè)到的相應(yīng)環(huán)境參數(shù)匹配調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)的至少一個(gè)運(yùn)動(dòng)參數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的入口控制系統(tǒng),其中,在所述入口元件(12、14、16、18、20)調(diào)節(jié)回到關(guān)閉狀態(tài)之前,相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)是打開(kāi)速度、張角、打開(kāi)時(shí)間點(diǎn)和/或打開(kāi)時(shí)長(zhǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的入口控制系統(tǒng),其中,所述操控裝置(32)構(gòu)造成在檢測(cè)到的便攜式鑰匙元件(26)的位置不同時(shí)根據(jù)檢測(cè)到的相應(yīng)環(huán)境參數(shù)使所述入口元件(12、14、16、18、20)在其相應(yīng)的狀態(tài)之間調(diào)節(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的入口控制系統(tǒng),其中,所述機(jī)動(dòng)車(10)具有多個(gè)能在關(guān)閉狀態(tài)和至少一個(gè)打開(kāi)狀態(tài)之間自動(dòng)調(diào)節(jié)的入口元件(12、14、16、18、20),其中,所述操控裝置(32)構(gòu)造成,使得不同數(shù)量的多個(gè)入口元件(12、14、16、18、20)根據(jù)檢測(cè)到的所述便攜式鑰匙元件(26)的位置與檢測(cè)到的相應(yīng)環(huán)境參數(shù)相關(guān)地在其相應(yīng)狀態(tài)之間調(diào)節(jié)。
8.一種機(jī)動(dòng)車(10),所述機(jī)動(dòng)車包括至少一個(gè)或多個(gè)能在關(guān)閉狀態(tài)和至少一個(gè)打開(kāi)狀態(tài)之間自動(dòng)調(diào)節(jié)的入口元件(12、14、16、18、20)和根據(jù)前述權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的入口控制系統(tǒng)。
9.用于操控對(duì)機(jī)動(dòng)車(10)的入口的方法,其中,所述機(jī)動(dòng)車(10)具有至少一個(gè)能在關(guān)閉狀態(tài)和至少一個(gè)打開(kāi)狀態(tài)之間自動(dòng)調(diào)節(jié)的入口元件(12、14、16、18、20),其中,所述方法至少包括以下步驟:
-檢測(cè)便攜式鑰匙元件(26)相對(duì)于所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)位置;
-檢測(cè)至少一個(gè)環(huán)境參數(shù);
-根據(jù)檢測(cè)到的所述便攜式鑰匙元件(26)的位置且根據(jù)檢測(cè)到的相應(yīng)環(huán)境參數(shù)操控所述入口元件(12、14、16、18、20)的調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其中,根據(jù)檢測(cè)到的所述便攜式鑰匙元件(26)的位置操控,是否打開(kāi)和/或關(guān)閉所述入口元件(12、14、16、18、20),并且其中,根據(jù)檢測(cè)到的相應(yīng)環(huán)境參數(shù)設(shè)定所述入口元件(12、14、16、18、20)的調(diào)節(jié)方式。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于U-希恩德國(guó)進(jìn)入系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)U-希恩德國(guó)進(jìn)入系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010501718.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種機(jī)動(dòng)車泊位管理方法及系統(tǒng)
- 一種機(jī)動(dòng)車泊位管理方法及系統(tǒng)
- 非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)方法和引導(dǎo)系統(tǒng)
- 用于跨車輛的分布式計(jì)算的方法
- 照明裝置、機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車識(shí)別裝置、系統(tǒng)及其方法
- 一種信控蓄水式交叉口交通控制方法
- 一種信控蓄水式交叉口車道結(jié)構(gòu)
- 機(jī)動(dòng)車搶道判定方法、裝置、監(jiān)控處理設(shè)備及監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種仿真環(huán)境下非機(jī)動(dòng)車交通流群組識(shí)別方法和裝置





