[發(fā)明專利]一種適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置及測(cè)量方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010501611.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111707168B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秦偉;鐘家坪;楊明;閻軍;郝傳華;朱萌萌;馬文兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北億鵬展精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/12
• 分類號(hào): G01B5/12
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其特征在于，該測(cè)量裝置包括呈桿狀的測(cè)量桿，所述測(cè)量桿的端部設(shè)置有測(cè)量工具，且該測(cè)量桿可固定裝設(shè)于加工車床的托板上；

所述加工車床上具有沿車床縱向的導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)導(dǎo)軌副，兩導(dǎo)軌副之間形成有滑槽；所述托板匹配設(shè)置在所述滑槽中，其沿車床橫向的兩側(cè)壁面分別對(duì)正兩導(dǎo)軌副的側(cè)壁面；

所述托板沿車床縱向的兩側(cè)分別設(shè)置有至少一個(gè)導(dǎo)軌消隙裝置；所述導(dǎo)軌消隙裝置包括抵接部和連接部；各所述連接部分別固定連接在所述托板的側(cè)壁面上，其包括沿車床橫向設(shè)置的頂桿和彈性件；所述頂桿的一端與所述抵接部連接，另一端抵接匹配所述彈性件，且所述彈性件可在車床橫向上往復(fù)伸縮一定長(zhǎng)度，以改變所述抵接部突出于所述托板的距離；各所述抵接部背離所述頂桿的一側(cè)同時(shí)抵接在同一個(gè)導(dǎo)軌副的側(cè)壁面上，并將所述托板頂緊在另一個(gè)導(dǎo)軌副的側(cè)壁面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述抵接部包括連接件和滾動(dòng)件；

所述連接件的一端連接所述頂桿，所述滾動(dòng)件可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并設(shè)置在該連接件的另一端；且

所述滾動(dòng)件的軸線沿豎向設(shè)置，其走行面突出于所述連接件的端面并抵接對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌副的側(cè)壁面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述連接部還包括主體、導(dǎo)桿和螺桿；

所述主體的一側(cè)端面上對(duì)應(yīng)所述彈性件開(kāi)設(shè)有第一通孔，并在該主體的兩側(cè)面上分別開(kāi)設(shè)有連通該第一通孔的第二通孔和第三通孔；

所述頂桿呈階梯軸結(jié)構(gòu)，其外徑大的一端容置在所述第一通孔內(nèi)，且其外徑小的一端穿過(guò)所述第二通孔并與所述抵接部連接；所述導(dǎo)桿容置在所述第一通孔內(nèi)，其呈階梯軸結(jié)構(gòu)，所述彈性件套設(shè)在其外徑小的一端外周，且該彈性件的兩端分別抵接所述頂桿的端面和所述導(dǎo)桿上的臺(tái)階面；所述螺桿與所述第三通孔以螺紋匹配連接，其一端抵接所述導(dǎo)桿背離所述頂桿一側(cè)的端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述彈性件為碟簧或者彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述頂桿正對(duì)所述導(dǎo)桿的端面上開(kāi)設(shè)有一定深度的凹槽，用于所述導(dǎo)桿端部同軸嵌入。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述第一通孔的開(kāi)口側(cè)設(shè)置有蓋板，所述蓋板與所述主體以若干螺釘連接，并將所述第一通孔的開(kāi)口封閉。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或5或6所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述連接部與所述托板通過(guò)若干螺釘連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量裝置，其中，所述滾動(dòng)件為滾動(dòng)軸承。

9.一種適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量方法，利用如權(quán)利要求1～8中任一項(xiàng)所述的測(cè)量裝置來(lái)進(jìn)行回轉(zhuǎn)體零件內(nèi)孔尺寸的測(cè)量，其測(cè)量步驟包括：

將待測(cè)零件沿車床縱向裝夾在所述滑槽的一端；將所述測(cè)量桿沿車床縱向安裝在所述托板上，并使得其設(shè)置有測(cè)量工具的一端指向所述待測(cè)零件；控制所述托板在所述滑槽中運(yùn)動(dòng)，使得所述測(cè)量工具不斷靠近所述待測(cè)零件，并在該測(cè)量工具伸入待測(cè)零件的內(nèi)孔后依次測(cè)量所述內(nèi)孔軸向各位置處的內(nèi)孔尺寸。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的適用于回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)孔尺寸測(cè)量方法，其中，在進(jìn)行待測(cè)零件內(nèi)孔尺寸測(cè)量前，還進(jìn)行了測(cè)量誤差的標(biāo)定過(guò)程，其過(guò)程如下：

將內(nèi)孔各部位尺寸確定的標(biāo)準(zhǔn)件沿車床縱向裝夾在所述滑槽的一端；將所述測(cè)量桿沿車床縱向安裝在所述托板上，并使得其設(shè)置有測(cè)量工具的一端指向所述標(biāo)準(zhǔn)件；控制所述托板在所述滑槽中運(yùn)動(dòng)，使得所述測(cè)量工具不斷靠近所述標(biāo)準(zhǔn)件，并在所述測(cè)量工具伸入該標(biāo)準(zhǔn)件的內(nèi)孔后依次測(cè)量?jī)?nèi)孔軸向各位置處的內(nèi)孔尺寸；根據(jù)各位置處測(cè)得的內(nèi)孔尺寸和該標(biāo)準(zhǔn)件的內(nèi)孔尺寸，獲得并記錄各位置處的差值；在進(jìn)行待測(cè)零件的測(cè)量時(shí)，當(dāng)所述測(cè)量工具測(cè)量到內(nèi)孔的對(duì)應(yīng)位置時(shí)，在其測(cè)量結(jié)果的基礎(chǔ)上，對(duì)應(yīng)補(bǔ)償該位置標(biāo)定得到差值，從而得到該位置處的內(nèi)孔尺寸。