[發(fā)明專利]一種分揀小車緩沖結構及分揀小車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010501264.0
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111644387A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 代鐵山;趙大偉;安東波;姚杰;周鶴;李輝
• 申請（專利權）人: 中郵科技有限責任公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02;B65G35/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種分揀小車緩沖結構，分揀小車包括小車架體(10)，所述小車架體(10)上設置有托盤(11)，所述托盤(11)能夠相對所述小車架體(10)轉(zhuǎn)動；其特征在于，所述分揀小車緩沖結構還包括：

安裝件(20)，固定設置在所述小車架體(10)上，且沿豎向向下的方向延伸；

彈性緩沖件(21)，設置在所述安裝件(20)朝向所述托盤(11)的一側(cè)；

所述彈性緩沖件(21)被配置為：當所述托盤(11)相對所述小車架體(10)轉(zhuǎn)動打開時，所述托盤(11)的側(cè)面能夠與所述彈性緩沖件(21)的表面摩擦并擠壓所述彈性緩沖件(21)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種分揀小車緩沖結構，其特征在于，所述安裝件(20)與所述小車架體(10)為一體化結構。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種分揀小車緩沖結構，其特征在于，所述彈性緩沖件(21)設置在所述安裝件(20)朝向所述托盤(11)的一側(cè)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種分揀小車緩沖結構，其特征在于，所述彈性緩沖件(21)呈U形，包括依次連接的第一部(211)、弧形部(212)和第二部(213)，所述第一部(211)和所述第二部(213)相對平行間隔設置，且所述第一部(211)遠離所述弧形部(212)的一端和所述第二部(213)遠離所述弧形部(212)的一端均與所述安裝件(20)固定連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種分揀小車緩沖結構，其特征在于，所述第一部(211)、所述第二部(213)和所述弧形部(212)與所述安裝件(20)圍成一個空腔(214)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種分揀小車緩沖結構，其特征在于，所述安裝件(20)至少包括兩個，分別設置在所述小車架體(10)相對的兩側(cè)上。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種分揀小車緩沖結構，其特征在于，所述彈性緩沖件(21)的材料為橡膠。

8.一種分揀小車，其特征在于，包括權利要求1-7任一項所述的分揀小車緩沖結構。

9.根據(jù)權利要求8所述的分揀小車，其特征在于，所述托盤(11)包括呈對開門式設置且轉(zhuǎn)動連接于所述小車架體(10)的第一托盤和是第二托盤。

10.根據(jù)權利要求9所述的分揀小車，其特征在于，所述第一托盤的底壁設有沿所述第二托盤延伸的支撐部(40)，以支撐處于水平狀態(tài)的所述第二托盤。