[發明專利]一種可調筒體支架

有效

• 申請號: 202010500640.4
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111687799B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 董自超;劉博志;孟令琪;遲慶新;周軼群
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種可調筒體支架，其特征在于，包括：

軌車(1)，所述軌車(1)上開設有軌道；

第一支架組件(2)，所述第一支架組件(2)包括第一支撐底座(21)、第一轉接段(22)、第一支撐塊(23)以及第一托架(24)，所述第一支撐底座(21)設置在所述軌車(1)的軌道中，且能夠沿所述軌道移動，所述第一轉接段(22)的一端與所述第一支撐底座(21)螺紋連接，另一端與所述第一支撐塊(23)螺紋連接，所述第一托架(24)安裝在所述第一支撐塊(23)上，所述第一托架(24)上開設有滾齒槽；

第二支架組件(3)，所述第二支架組件(3)包括第二支撐底座(31)、第二轉接段(32)、第三轉接段(33)、第二支撐塊(34)以及第二托架(35)，所述第二支撐底座(31)設置在所述軌車(1)的軌道中，且能夠沿所述軌道移動，所述第二轉接段(32)的一端與所述第二支撐底座(31)螺紋連接，所述第二轉接段(32)的另一端開設有螺紋孔，所述第三轉接段(33)設置有外螺紋，所述第三轉接段(33)的一端與所述第二轉接段(32)螺紋連接，另一端與所述第二支撐塊(34)螺紋連接，所述第二托架(35)安裝在所述第二支撐塊(34)上，所述第二托架(35)上開設有滾齒槽；

滾齒(4)，所述滾齒(4)設置在所述第一托架(24)以及第二托架(35)的滾齒槽中；

所述滾齒(4)上安裝有搖柄(7)，所述第一托架(24)以及所述第二托架(35)上設置有相適配的圓周角度刻度盤(8)；

筒體部件(5)，所述筒體部件(5)大半徑的一端沿周向設置有第一齒帶(51)，小半徑的一端沿周向設置有第二齒帶(52)，所述第一齒帶(51)與設置在所述第一托架(24)中的滾齒(4)配合連接，所述第二齒帶(52)與設置在所述第二托架(35)中的滾齒(4)配合連接。

2.根據權利要求1所述的可調筒體支架，其特征在于，所述軌車(1)的車輪配置有剎車片，用于在不需要軌車移動時將車輪鎖死。

3.根據權利要求1所述的可調筒體支架，其特征在于，所述第一支撐底座(21)以及第二支撐底座(31)上均設置有支撐緊固螺栓，用于調整兩個支撐底座間距后鎖死。

4.根據權利要求1所述的可調筒體支架，其特征在于，所述第三轉接段(33)靠近所述第二支撐塊(34)的一端設置有安裝塊，便于所述第三轉接段(33)的安裝。

5.根據權利要求1所述的可調筒體支架，其特征在于，

所述第一支撐塊(23)上開設有第一安裝槽，所述第一托架(24)插接在所述第一安裝槽中，并通過方形銷子(6)固定；

所述第二支撐塊(34)上開設有第二安裝槽，所述第二托架(35)插接在所述第二安裝槽中，并通過方形銷子(6)固定。

6.根據權利要求5所述的可調筒體支架，其特征在于，

所述第一托架(24)呈人字形，其上對稱開設有兩個滾齒槽，所述滾齒槽呈長條狀，每個所述滾齒槽中安裝有一個滾齒(4)；

所述第二托架(35)呈人字形，其上對稱開設有兩個滾齒槽，所述滾齒槽呈長條狀，每個所述滾齒槽中安裝有一個滾齒(4)。

7.根據權利要求6所述的可調筒體支架，其特征在于，每個所述滾齒槽上均設置有多個滾齒安裝部，根據所述筒體部件(5)的大小，將所述滾齒(4)選擇安裝在對應的滾齒安裝部上。

8.根據權利要求7所述的可調筒體支架，其特征在于，每個所述滾齒槽上等間距設置有4個滾齒安裝部。