[發明專利]渣包傾倒專用叉車

在審

• 申請號: 202010500604.8
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111547651A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 郭海波;楊燦彬;郭瀟鵬;郭炎波;郭俊鋒;郭俊陽;陳思思
• 申請（專利權）人: 福建華南重工機械制造有限公司
• 主分類號: B66F9/16
• 分類號: B66F9/16;B66F9/22;B66F9/18
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 陳云川

1.渣包傾倒專用叉車,包括車體、設置在車體上的門架以及設置在門架上的安裝架，其特征在于：所述安裝架的兩側設有第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架設有第一擺動架，第一擺動架的前端鉸接在第一支撐架上，第二支撐架設有第二擺動架，第二擺動架的前端鉸接在第二支撐架上，第一支撐架的后端和第二支撐架的后端通過連接軸連接，第一擺動架的前端和第二擺動架的前端分別設有用于放置爐體的第一支撐座和第二支撐座，還包括用于限制爐體自轉的限位機構和用于帶動第一擺動架和第二擺動架轉動的驅動機構。

2.如權利要求1所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述驅動機構為安裝在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上的驅動油缸，驅動油缸的缸體鉸接在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上，驅動油缸的活塞桿鉸接在第一擺動架的前端或第二擺動架的前端。

3.如權利要求2所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述第一擺動架通過第一鉸接軸鉸接在所述第一支撐架上，所述第二擺動架通過第二鉸接軸鉸接在所述第二支撐架上，所述驅動油缸的活塞桿通過第三鉸接軸鉸接在所述第一擺動架或者所述第二擺動架上，第三鉸接軸位于所述第一鉸接軸與所述連接軸之間。

4.如權利要求3所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述第一擺動架的兩側設有第一安裝凸耳和第二安裝凸耳，所述驅動油缸的活塞桿安裝在第一安裝凸耳與第二安裝凸耳之間。

5.如權利要求1所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述爐體的兩側設有第一支撐軸和第二支撐軸，所述第一支撐座為第一槽座，所述第二支撐座為第二槽座，第一支撐軸架設在第一槽座上，第二支撐軸架設在第二槽座上，所述第一支撐架設有用于接納所述第一擺動架并供所述第一擺動架活動的第一接納槽，所述第二支撐架上設有用于接納并供所述第二擺動架活動的第二接納槽。

6.如權利要求5所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述第一支撐架的前端設有用以接納并供所述第一支撐軸翻轉的第一限位槽，第一限位槽的前端形成第一限位壁，所述第一鉸接軸位于第一限位壁與所述第三鉸接軸之間，所述第二支撐架的前端設有用以接納并供所述第二支撐軸翻轉的第二限位槽，第二限位槽的前端形成第二限位壁，所述第一限位槽和所述第二限位槽均為開口向上的弧形槽，所述第一支撐軸的端部設有限制所述第一支撐軸沿軸向滑脫的第一限位塊，所述第二支撐軸的端部設有限制所述第二支撐軸沿軸向滑脫的第二限位塊。

7.如權利要求6所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述第一擺動架靠近所述第二擺動架的一側設有用于調整所述第一支撐軸的軸向位置的第一對位塊，第一對位塊具有相對水平面傾斜設置的第一導向面，自上而下，第一導向面逐漸靠近所述爐體的外壁，所述第二擺動架靠近所述第一擺動架的一側設有用于調整所述第二支撐軸的軸向位置的第二對位塊,第二對位塊具有相對水平面傾斜設置的第二導向面，自上而下，第二導向面逐漸靠近所述爐體的外壁，所述限位機構設置在所述連接軸上，所述爐體的外壁設有加強板，所述限位機構包括固設在所述連接軸上的限位塊，限位塊于所述連接軸的周向的兩側分別設有限位架和調整油缸，限位架的一端鉸接限位塊上，另一端形成與加強板配合以限制所述爐體自轉的限位部，調整油缸的缸體鉸接在限位塊上，調整油缸的活塞桿鉸接在限位架的中部，所述限位架包括第一支板、第二支板以及連接第一支板與第二支板的連接板，在第一支板的中部上設有第一安裝板，在第二支板的中部設有第二安裝板，所述驅動油缸的活塞桿鉸接在第一安裝板與第二安裝板上。

8.如權利要求7所述的渣包傾倒專用叉車,其特征在于：所述加強板上設有沿水平方向延伸的限位銷，所述限位部包括與限位銷的一端配合的第一卡槽和與限位銷的另一端配合的第二卡槽，第一卡槽設置在所述第一支板的下端，第二卡槽設置在所述第二支板的下端。