[發(fā)明專利]一種具有加強緩沖防撞結構的汽車擺臂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010500272.3 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN111731059B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沈百慶;朱惠全;祁建良;沈永祥;潘志強;韓貴清 | 申請(專利權)人: | 索密克汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蔣衛(wèi)東 |
| 地址: | 312030 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 加強 緩沖 結構 汽車 | ||
本發(fā)明公開了一種具有加強緩沖防撞結構的汽車擺臂,包括擺臂本體,所述擺臂本體的一端通過連接件固定連接有球頭銷總成,所述擺臂本體的另一端設置有后襯套總成,所述擺臂本體遠離所述球頭銷總成和所述后襯套總成的一端設置有前襯套總成,所述前襯套總成的內部設有連接桿,所述連接桿的兩端連接有安裝套,所述安裝套遠離所述連接桿的一端固定連接有安裝塊,所述安裝塊的表面開有安裝孔。有益效果:該汽車擺臂不僅具有防撞結構,加強擺臂的緩沖防撞能力,在擺臂受到撞擊的時候能夠緩沖撞擊力,減少擺臂被損壞的可能性,從而延長擺臂的使用壽命,且方便調整前襯套的安裝角度,從而使前襯套的安裝到位,從而提高擺臂的通用性。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車擺臂技術領域,具體來說,涉及一種具有加強緩沖防撞結構的汽車擺臂。
背景技術
懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。
汽車擺臂是汽車懸架系統(tǒng)中的關鍵結構部件,主要由兩端的襯套或者軸套和中間的支撐桿結構構成,主要為連接車輪和底盤以及安裝減震器的作用,由于汽車下擺臂需要承擔車輪和車身的沖擊力,當汽車底盤受到沖擊力被撞的時候,容易造成下擺臂損壞,為了延長下擺臂的使用壽命,需要增加下擺臂的防撞性能,且現有的下擺臂通用性較差,對于前襯套的安裝不便于調節(jié)固定,導致無法安裝到位,影響實際下擺臂的使用。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有加強緩沖防撞結構的汽車擺臂,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種具有加強緩沖防撞結構的汽車擺臂,包括擺臂本體,所述擺臂本體的一端通過連接件固定連接有球頭銷總成,所述擺臂本體的另一端設置有后襯套總成,所述后襯套總成包括后襯套外骨架、橡膠體和后襯套內骨架,所述擺臂本體的內部設置有后襯套外骨架,所述后襯套外骨架通過橡膠體與后襯套內骨架連接,所述擺臂本體遠離所述球頭銷總成和所述后襯套總成的一端設置有前襯套總成,所述前襯套總成的內部設有連接桿,所述連接桿的兩端連接有安裝套,所述安裝套遠離所述連接桿的一端固定連接有安裝塊,所述安裝塊的表面開有安裝孔,所述擺臂本體靠近所述連接桿處連接有連接塊一,所述連接塊一遠離所述擺臂本體的一側固定連接有弧形板一,所述弧形板一的內壁中心對稱開有空腔,所述空腔的內部設有弧形板二,所述弧形板二的內壁設置有限位紋路一,所述連接桿靠近所述弧形板一處設置有限位紋路二,所述限位紋路一和所述限位紋路二相匹配,所述弧形板二與所述弧形板一之間設置有移動機構,所述安裝套靠近所述連接桿的一端連接有限位機構,所述擺臂本體的中部開有圓孔,所述擺臂本體靠近所述球頭銷總成的一端開有數量為兩個的通孔一,所述擺臂本體表面且位于所述通孔一遠離所述球頭銷總成的一側開有數量為兩個通孔二,所述擺臂本體靠近所述后襯套總成的一端開有數量為兩個的通孔三,所述擺臂本體表面且所述通孔三遠離所述后襯套總成的一側開有數量為兩個通孔四,所述擺臂本體的兩側分別設有防撞板一和防撞板二,所述防撞板一和所述防撞板二與所述擺臂本體相適配,所述防撞板一以及所述防撞板二靠近所述擺臂本體的一側固定連接有橡膠彈簧,所述橡膠彈簧靠近所述擺臂本體的一側固定連接有活動桿一,所述防撞板一表面的所述活動桿一與所述通孔一和所述通孔四相匹配,所述防撞板二表面的所述活動桿一與所述通孔二和所述通孔三相匹配,所述防撞板一和所述防撞板二之間連接有彈簧三,所述彈簧三纏設于所述橡膠彈簧的外表面,所述活動桿一遠離所述橡膠彈簧的一端外表面套有限位圈,所述防撞板一的表面開有與所述活動桿一相匹配的插孔一,所述防撞板二的表面開有與所述活動桿一相匹配的插孔二,所述活動桿一的端口位于所述插孔一和所述插孔二內部。
進一步的,所述移動機構包括移動桿、插孔三和弧形板三,所述弧形板二遠離所述連接桿的一側固定連接有移動桿,所述空腔內部靠近所述移動桿處開有插孔三,所述移動桿遠離所述弧形板二的一端貫穿所述插孔三且位于所述插孔三的外側,所述移動桿位于所述插孔三外側的一端與弧形板三連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于索密克汽車配件有限公司,未經索密克汽車配件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010500272.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種增強拉脫力的汽車擺臂
- 下一篇:一種二極管加工運輸裝置





