[發(fā)明專利]一種可編程車燈控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010499656.8 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN111818704B | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周立功;王博;陳逢壇;張景超 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市周立功單片機有限公司 |
| 主分類號: | H05B45/37 | 分類號: | H05B45/37;H05B45/10;H05B47/165;B60Q1/04 |
| 代理公司: | 北京澤方譽航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 陳照輝 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坪山區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可編程 車燈 控制器 | ||
1.一種可編程車燈控制器,其特征在于,包括主處理模塊(1)、升壓模塊(2)、降壓模塊(3)和短路控制模塊(4),其中:
所述主處理模塊(1)通信連接于所述升壓模塊(2)和所述降壓模塊(3),用于基于編程數(shù)據(jù)對所述升壓模塊(2)和所述降壓模塊(3)進行控制;
所述升壓模塊(2)的電源輸入端用于接入供電電源(5),所述升壓模塊(2)的電源輸出端電連接于所述降壓模塊(3)的電源輸入端,所述降壓模塊(3)的電源輸出端用于連接車燈模塊(6),并為所述車燈模塊(6)提供電源;
所述車燈模塊(6)包括多個串聯(lián)的汽車車燈(61),所述短路控制模塊(4)與所述汽車車燈(61)對應(yīng)且與所述汽車車燈(61)并聯(lián),所述短路控制模塊(4)的輸入信號端連接于所述主處理模塊(1),并受控于所述主處理模塊(1)對所述汽車車燈(61)進行短接控制,其中,所述短路控制模塊(4)包括低側(cè)開關(guān)件(41)和高側(cè)開關(guān)件(42),所述低側(cè)開關(guān)件(41)的輸入信號端連接于所述主處理模塊(1),所述低側(cè)開關(guān)件(41)的輸出端連接于所述高側(cè)開關(guān)件(42)的輸入信號端,所述高側(cè)開關(guān)件(42)的輸出端和公共端分別連接所述汽車車燈(61)的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述低側(cè)開關(guān)件(41)為NPN三極管,所述高側(cè)開關(guān)件(42)為PNP三極管,所述低側(cè)開關(guān)件(41)的基極連接于所述主處理模塊(1),發(fā)射極接地,集電極連接于所述高側(cè)開關(guān)件(42)的集電極,所述高側(cè)開關(guān)件(42)的發(fā)射極和集電極分別連接所述汽車車燈(61)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述可編程車燈控制器還包括電位提升模塊(7),所述電位提升模塊(7)連接于遠離所述降壓模塊(3)的高側(cè)開關(guān)件(42)與接地線之間,并受控于所述主處理模塊(1)導(dǎo)通或關(guān)斷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述電位提升模塊(7)包括升壓驅(qū)動三極管(71)和升壓MOS管(72),所述升壓驅(qū)動三極管(71)的基極連接于所述主處理模塊(1),集電極和發(fā)射極分別連接電源和接地,所述升壓MOS管(72)的柵極連接于電源和所述升壓驅(qū)動三極管(71)之間,所述升壓MOS管(72)串接于遠離所述降壓模塊(3)的高側(cè)開關(guān)件(42)與接地線之間,并且所述升壓MOS管(72)的體二極管呈正向連接設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述升壓MOS管(72)包括第一NMOS管和第二NMOS管,所述第一NMOS管和所述第二NMOS管的柵極連接于電源和所述升壓驅(qū)動三極管(71)之間,所述第一NMOS管的源極連接于遠離所述降壓模塊(3)的高側(cè)開關(guān)件(42),漏極連接于所述第二NMOS管的源極,所述第二NMOS管的漏極接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述可編程車燈控制器還包括通信模塊(8),所述通信模塊(8)通信連接于所述主處理模塊(1),用于建立所述主處理模塊(1)與外接設(shè)備的通信連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述可編程車燈控制器還包括供電控制模塊(9),所述供電控制模塊(9)連接于所述供電電源(5)與所述升壓模塊(2)之間,并受控于所述主處理模塊(1)對所述供電電源(5)與所述升壓模塊(2)之間的通斷進行控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述可編程車燈控制器還包括車燈控制信號輸入模塊(11),所述車燈控制信號輸入模塊(11)連接于所述主處理模塊(1),用于接收車燈控制信號。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程車燈控制器,其特征在于,所述可編程車燈控制器還包括車燈電壓采樣模塊(12),所述車燈電壓采樣模塊(12)與所述汽車車燈(61)對應(yīng)并連接于所述汽車車燈(61)與所述主處理模塊(1)之間,用于對所述汽車車燈(61)的電壓進行采樣并反饋至所述主處理模塊(1)。
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