[發(fā)明專利]一種汽車水泵氣密性檢測工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010499003.X | 申請日： | 2020-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN111537165A | 公開（公告）日： | 2020-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳寅 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫寅誼汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/28 | 分類號： | G01M3/28 |
| 代理公司： | 常州智慧騰達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32328 | 代理人： | 楊雪 |
| 地址： | 214000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 水泵 氣密性 檢測 工裝 | ||
1.一種汽車水泵氣密性檢測工裝，用于對水泵總成(4)進(jìn)行氣密性檢測，主要包括固定機構(gòu)(1)、承載機構(gòu)(2)以及設(shè)置在固定機構(gòu)上方的支架(3)，其特征在于：所述固定機構(gòu)(1)包括罩殼(11)和氣缸(12)，所述氣缸(12)固定連接在支架(3)上，所述罩殼(11)固定在氣缸(12)的動力輸出端上，罩殼(11)為頂部封閉且底部開放的結(jié)構(gòu)，在所述罩殼(11)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有隔板(111)，所述隔板(111)上設(shè)有穿孔(1110)，所述罩殼(11)的內(nèi)頂壁設(shè)有壓桿(110)，所述罩殼(11)的內(nèi)側(cè)壁上并且位于隔板(111)的上、下位置分別設(shè)置有第二氣壓傳感器(112)和第三氣壓傳感器(113)；所述承載機構(gòu)(2)包括底座(21)、滑動設(shè)置在底座(21)上的第一平臺(22)、滑動設(shè)置在第一平臺(22)上的第二平臺(23)、定位模(24)和第一氣壓傳感器(244)，所述第二平臺(23)的上表面設(shè)有配合槽(231)，所述定位模(24)的輪廓與配合槽(231)的輪廓相同，并且定位模(24)置于配合槽(231)內(nèi)，所述定位模(24)上面設(shè)有與水泵總成(4)的法蘭面對應(yīng)配合的定位槽(241)，在所述定位模(24)上定位槽(241)的底部位置設(shè)有第二通孔(242)，在所述第二平臺(23)上配合槽(231)的底部設(shè)有與第二通孔(242)相對應(yīng)的第一通孔(232)，所述第二通孔(242)的開口外沿處設(shè)有進(jìn)氣接口(243)，所述第一氣壓傳感器(244)設(shè)置在定位模(24)上定位槽(241)的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車水泵氣密性檢測工裝，其特征在于：所述底座(21)上設(shè)有兩個相互平行的第一導(dǎo)軌(211)，所述第一平臺(22)的底部兩邊分別設(shè)有滑動架設(shè)在對應(yīng)一側(cè)的第一導(dǎo)軌(211)上的第一滑塊(223)，并且所述底座(21)上轉(zhuǎn)動連接有與第一導(dǎo)軌(211)相平行的第一螺桿(26)，所述底座(21)上且位于第一螺桿(26)的兩端分別固定連接有一個第一軸承座(212)，所述第一螺桿(26)的兩端分別穿插在兩個第一軸承座(212)中，所述底座(21)上并且靠近第一螺桿(26)的一端設(shè)有第一電機(28)，所述第一電機(28)的輸出端與第一螺桿(26)固定相連，在所述第一平臺(22)的底部固設(shè)有與第一螺桿(26)套接配合的第一螺母(224)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車水泵氣密性檢測工裝，其特征在于：所述第一平臺(22)上設(shè)有兩個相互平行并且垂直于第一導(dǎo)軌(211)的第二導(dǎo)軌(221)，所述第二平臺(23)的底部兩邊分別設(shè)有滑動架設(shè)在對應(yīng)一側(cè)第二導(dǎo)軌(221)上的第二滑塊(233)，所述第一平臺(22)上轉(zhuǎn)動連接有與第二導(dǎo)軌(221)相平行的第二螺桿(27)，所述第一平臺(22)上且位于第二螺桿(27)的兩端分別固定連接有一個第二軸承座(222)，所述第二螺桿(27)的兩端分別穿插在兩個第二軸承座(222)中，所述第一平臺(22)上并且靠近第二螺桿(27)的一端設(shè)有第二電機(29)，所述第二電機(29)的輸出端與第二螺桿(27)固定相連，在所述第二平臺(23)的底部固設(shè)有與第二螺桿(27)套接配合的第二螺母(234)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車水泵氣密性檢測工裝，其特征在于：所述壓桿(110)設(shè)有四個，每個所述壓桿(110)的末端均設(shè)有壓板(1101)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車水泵氣密性檢測工裝，其特征在于：所述氣缸(12)的動力輸出端上設(shè)有伸縮桿(13)，伸縮桿(13)的另一端與罩殼(11)的外頂部相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車水泵氣密性檢測工裝，其特征在于：所述內(nèi)隔板(111)上穿孔(1110)的口徑大于水泵總成(4)上凸緣的外徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車水泵氣密性檢測工裝，其特征在于：所述進(jìn)氣接口(243)與外部氣泵的供氣管路相連接。
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