[發明專利]一種浮動式數控轉臺安全鎖緊結構

在審

• 申請號: 202010497416.4
• 申請日: 2020-06-02
• 公開（公告）號: CN111702511A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 楊紅軍;劉雪鵬;王媛媛;蘇忠堂
• 申請（專利權）人: 寶雞忠誠機床股份有限公司
• 主分類號: B23Q1/38
• 分類號: B23Q1/38;B23Q1/26
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 嚴翔

本發明公開了一種浮動式數控轉臺安全鎖緊結構，包括轉臺基體和回轉運動體，在轉臺基體上套設固定有制動套、環形套以及固定座，在回轉運動體內連接有隨回轉運動體同步轉動的鎖緊環，在鎖緊環上均布有將鎖緊環與回轉運動體連接的連接螺栓，鎖緊環能沿連接螺栓軸向移動，在連接螺栓上套設有對鎖緊環施力使鎖緊環靠緊回轉運動體的復位彈簧，在固定座上均布有釋放油缸，在各釋放油缸活塞桿上固定有制動靴，釋放油缸為單作用液壓缸，在制動靴和固定座之前設有壓縮彈簧，壓縮彈簧能對制動靴施加朝向鎖緊環方向的力，制動靴能夠推動鎖緊環朝向制動套一側移動并將鎖緊環壓緊在制動套上。

技術領域

本發明屬于金屬切削數控機床領域，具體涉及一種浮動式數控轉臺安全鎖緊結構。

背景技術

數控回轉工作臺是五軸加工中心的核心功能部件，其功能的完備性和安全性是工作臺必備的要求。

雙軸數控回轉工作臺搖擺軸運動部分重心偏離回轉中心，從安全性和操作使用都要求轉臺在斷電、急停等情況下能保持在失電前的位置。目前數控轉臺采用彈簧力壓迫剎車片變形壓緊固定面進行制動，存在薄形剎車片制造困難、剎車片永久變形產生摩擦異響和制動對回轉軸會產生作用力影響精度等系列問題。

發明內容

為解決現有技術中的不足，提供一種制動力大，無異響且對回轉軸精度無影響的浮動式數控轉臺安全鎖緊結構，本發明采用的技術方案是：

一種浮動式數控轉臺安全鎖緊結構，包括轉臺基體和回轉運動體，在所述的轉臺基體上套設固定有制動套、環形套以及固定座，在所述的回轉運動體內連接有隨回轉運動體同步轉動的鎖緊環，在所述的鎖緊環上均布有將鎖緊環與回轉運動體連接的連接螺栓，所述的鎖緊環能沿連接螺栓軸向移動，在所述的連接螺栓上套設有對鎖緊環施力使鎖緊環靠緊回轉運動體的復位彈簧，在所述的固定座上均布有釋放油缸，在各所述的釋放油缸活塞桿上固定有制動靴，所述的釋放油缸為單作用液壓缸，在所述的制動靴和固定座之前設有壓縮彈簧，所述的壓縮彈簧能對制動靴施加朝向鎖緊環方向的力，所述的制動靴能夠推動鎖緊環朝向制動套一側移動并將鎖緊環壓緊在制動套上。

進一步的，在所述的環形套上設有為各釋放油缸供油的環形油路，在所述的環形油路兩側分別設有密封槽，在所述的密封槽內均設有密封圈，在所述的環形套內均布有與環形油路連通的第一油道，在所述的固定座內均布有連通第一油道和釋放油缸的第二油道。

進一步的，所述的固定座和制動套之間留有間隙，所述的鎖緊環包括制動部和連接部，所述的制動部延伸至固定座與制動套之間的間隙中，所述的連接螺栓設置在連接部。

進一步的，在所述的鎖緊環外圈設有第一鍵槽，在所述的第一鍵槽內固定有平鍵，在所述的回轉運動體上設有與平鍵相匹配的第二鍵槽；所述的第一鍵槽設置在連接部。

進一步的，所述的平鍵通過螺栓固定在第一鍵槽，所述的第一鍵槽在鎖緊環外圈均布有一組。

進一步的，所述的制動套和環形套均通過螺栓與轉臺基體固定連接，所述的固定座通過螺栓與環形套固定連接。

本發明的鎖緊結構，采用浮動式制動環，轉臺基體、制動套、制動靴圈座全部安裝在固定部分，制動過程為制動靴推動鎖緊環軸向移動壓緊在制動套上實現鎖緊，而非鎖緊環變形實現與制動套貼緊鎖死，制動時固定部分內力相互作用，克服了上述現有制動結構制造與使用問題，具有制動迅速，制動力大、對轉臺精度無影響等優點。

附圖說明

圖1為本發明爆炸視圖；

圖2為本發明裝配剖視圖；

圖3為總裝結構局部放大剖視圖；

圖4為本發明固定座和環形套裝配結構局部剖視圖。

具體實施方式