[發明專利]一種公路橋梁施工用支撐托架在審
| 申請號: | 202010495116.2 | 申請日: | 2020-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN111705663A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 李鵬;胡瑩瑩;郭宛茹;胡慧慧;徐莉;黃云龍 | 申請(專利權)人: | 李鵬 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E04G25/00;E04G25/06 |
| 代理公司: | 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247 | 代理人: | 李恒 |
| 地址: | 466000 河南省周口市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 橋梁 施工 支撐 托架 | ||
1.一種公路施工支撐架,其特征在于:
包括支撐底座(1)、設置在所述支撐底座(1)上端的提升裝置(2)、設置在所述提升裝置(2)的正上方的支撐頂架(5)、連接在所述提升裝置(2)和所述支撐頂架(5)之間的調節裝置以及給所述支撐底座(1)、所述提升裝置(2)、所述支撐頂架(5)提供動力的泵站;
所述支撐底座(1)、所述提升裝置(2)、所述支撐頂架(5)的重心設置在一條軸線上。
2.根據權利要求1所述的一種公路施工支撐架,其特征在于:
所述支撐底座(1)包括支撐底板(11)、設置在所述支撐底板(11)正上方的支座板(12)、固定連接在所述支撐底板(11)和支座板(12)之間的支柱(13)、固定連接在所述支座板(12)上端面的油缸(19)、固定連接在所述油缸(19)活塞桿上的活動架(14)、鉸接在所述活動架(14)上的推桿(15)、一端轉動連接在所述推桿(15)上的連桿(16)以及轉動連接在所述連桿(16)另一端的活動板(17);
所述活動架(14)為圓盤體;
沿所述活動架(14)的外圓周設置有貫穿所述活動架(14)厚度方向的矩形槽(141);
所述矩形槽(141)內的兩側面貫穿連接有圓柱銷(142);
所述推桿(15)與所述圓柱銷(142)鉸接;
所述矩形槽(141)均布設置在所述活動架(14)外圓周上;
所述支撐底座(11)還包括固定連接在所述支撐底座(11)上表面的滑軌(112)以及滑動連接在所述滑軌(112)內的滑塊(111);
所述滑塊(111)與所述連桿(16)一端固定連接;
所述滑軌(112)圓周分布在所述支撐底板(11)上;
所述連桿(16)、所述推桿(15)、所述滑軌(112)、所述滑塊(111)以及所述活動板(17)均數量一一對應;
提升裝置(2)設置在所述支座板(12)上。
3.根據權利要求2所述的一種公路施工支撐架,其特征在于:
所述油缸(19)為二級伸縮油缸,
所述支撐底座(1)還包括固定連接在所述油缸(19)上的地釘(18);
所述地釘(18)貫穿于所述支撐底板(11)。
4.根據權利要求2所述的一種公路施工支撐架,其特征在于:
所述提升裝置(2)包括提升機構以及固定連接在2個所述提升機構上端面的圓板(212);
所述提升機構包括固定連接在所述支座板(12)上的旋轉馬達(201)、固定連接在所述旋轉馬達(201)輸出軸一端的左一錐齒輪(202)、嚙合連接在所述左一錐齒輪(202)上的左二錐齒輪(203)、固定連接在所述左二錐齒輪(203)上的左螺桿(204)、嚙合連接在所述左螺桿(204)上的左螺母(205)以及固定連接在所述左螺母上的左U型架(206);
所述旋轉馬達(201)為雙輸出軸;
所述提升裝置(2)還包括固定連接在所述旋轉馬達(201)另一端輸出軸上的右一錐齒輪(207)、嚙合連接在所述右一錐齒輪(207)上的右二錐齒輪(208)、固定連接在所述右二錐齒輪(208)上的右螺桿(209)、嚙合連接在所述右螺桿(209)上的右螺母(210)、固定連接在所述右螺母(210)上的右U型架(211);
所述旋轉馬達(201)固定連接在所述圓板(212)下表面;
左U型架(206)上平面與所述右U型架(211)上平面處于同一平面;
所述圓板(212)的上表面設置有調節裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李鵬,未經李鵬許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010495116.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于高壓閥門的低滲漏密封墊圈
- 下一篇:一種HSE風險分級管控系統





