[發(fā)明專利]用于叫車服務(wù)的駕駛員驗(yàn)證在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010482000.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112019588A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M.T.萊恩斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 開利公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;G06Q10/06;G06Q30/00;G06Q50/30;G08G1/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李嘯;姜冰 |
| 地址: | 美國(guó)佛*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 服務(wù) 駕駛員 驗(yàn)證 | ||
1.一種駕駛員驗(yàn)證方法,其包括:
從用戶的第一移動(dòng)設(shè)備向叫車服務(wù)的服務(wù)器發(fā)送乘車請(qǐng)求;
在所述第一移動(dòng)設(shè)備處從所述服務(wù)器接收第一憑證,所述第一憑證與分配給所述乘車請(qǐng)求的駕駛員和車輛相關(guān)聯(lián);
在所述移動(dòng)設(shè)備處從與所述分配的駕駛員相關(guān)聯(lián)的第二移動(dòng)設(shè)備接收第二憑證;以及
確定所述第一憑證是否對(duì)應(yīng)于所述第二憑證,并且響應(yīng)于此向所述用戶提供駕駛員驗(yàn)證通知。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述第一憑證和所述第二憑證兩者都是一次性使用認(rèn)證碼。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其中:
所述接收所述第一憑證使用第一類型無線信令執(zhí)行;并且
所述接收所述第二憑證使用不同于所述第一類型無線信令的第二類型無線信令執(zhí)行。
4.如權(quán)利要求3所述的方法,其中所述第二類型無線信令包括WiFi、藍(lán)牙、藍(lán)牙低功耗、紫蜂、近場(chǎng)通信或紅外線。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其包括:
確定在所述分配的駕駛員已滿足所述乘車請(qǐng)求之前,所述用戶已進(jìn)入不同于所述分配車輛的車輛;以及
響應(yīng)于此發(fā)送安全警報(bào)。
6.如權(quán)利要求5所述的方法,其中所述確定所述用戶已進(jìn)入不同于所述分配車輛的車輛包括:
跟蹤所述用戶和所述分配的駕駛員的位置;以及
確定所述用戶正在以指示車輛使用情況的速度在與所述分配的駕駛員相距大于預(yù)定義距離的位置處移動(dòng)。
7.如權(quán)利要求1所述的方法,其包括:
確定所述用戶已進(jìn)入沿著與所述乘車請(qǐng)求不一致的路線的車輛;以及
響應(yīng)于此發(fā)送安全警報(bào)。
8.如權(quán)利要求1所述的方法,其包括:
從所述第二移動(dòng)設(shè)備接收指示在所述分配的車輛內(nèi)檢測(cè)到多個(gè)移動(dòng)設(shè)備的通知;以及
響應(yīng)于此提供警報(bào)。
9.如權(quán)利要求1所述的方法,其包括:
基于來自所述服務(wù)器的指示所述分配的車輛與所述用戶的距離的信令來從所述第一移動(dòng)設(shè)備向所述用戶提供一系列漸進(jìn)式警報(bào)。
10.一種移動(dòng)設(shè)備,其包括:
一個(gè)或多個(gè)收發(fā)器,所述一個(gè)或多個(gè)收發(fā)器可操作來與叫車服務(wù)的服務(wù)器以及與所述叫車服務(wù)的移動(dòng)設(shè)備相關(guān)聯(lián)的駕駛員進(jìn)行無線通信;以及
處理器,所述處理器可操作地連接到所述一個(gè)或多個(gè)收發(fā)器并且被配置為:
向所述服務(wù)器發(fā)送乘車請(qǐng)求;
從所述服務(wù)器接收第一憑證,所述第一憑證與分配給所述乘車請(qǐng)求的駕駛員和車輛相關(guān)聯(lián);
從與所述分配的駕駛員相關(guān)聯(lián)的第二移動(dòng)設(shè)備接收第二憑證;以及
確定所述第一憑證是否對(duì)應(yīng)于所述第二憑證,并且響應(yīng)于此向所述用戶提供駕駛員驗(yàn)證通知。
11.如權(quán)利要求10所述的移動(dòng)設(shè)備,其中所述第一憑證和所述第二憑證兩者都是一次性使用認(rèn)證碼。
12.如權(quán)利要求10所述的移動(dòng)設(shè)備,其中所述處理器被配置為利用第一類型無線信令來接收所述第一憑證,并且利用第二類型無線信令來接收所述第二憑證。
13.如權(quán)利要求12所述的移動(dòng)設(shè)備,其中所述第二類型無線信令包括WiFi、藍(lán)牙、藍(lán)牙低功耗、紫蜂、近場(chǎng)通信或紅外線。
14.如權(quán)利要求10所述的移動(dòng)設(shè)備,其中所述處理器被配置為:
確定在所述分配的駕駛員已滿足所述乘車請(qǐng)求之前,所述用戶已進(jìn)入不同于所述分配車輛的車輛;并且
響應(yīng)于此發(fā)送安全警報(bào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于開利公司,未經(jīng)開利公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010482000.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:熱交換器組件以及組裝熱交換器組件的方法
- 下一篇:阻燃組合物
- 服務(wù)票據(jù)發(fā)行系統(tǒng)及服務(wù)票據(jù)發(fā)行服務(wù)
- 出租服務(wù)服務(wù)器和出租服務(wù)系統(tǒng)
- 服務(wù)開放方法及系統(tǒng)、服務(wù)開放服務(wù)器
- 基于服務(wù)券服務(wù)的在線企業(yè)服務(wù)平臺(tái)
- 退稅服務(wù)系統(tǒng)、退稅服務(wù)平臺(tái)及其服務(wù)方法
- 服務(wù)亭(服務(wù)驛站)
- 公共服務(wù)自助服務(wù)機(jī)
- 服務(wù)提供服務(wù)器、服務(wù)提供系統(tǒng)以及服務(wù)提供方法
- 服務(wù)提供服務(wù)器、服務(wù)提供系統(tǒng)以及服務(wù)提供方法
- 服務(wù)提供服務(wù)器、服務(wù)提供系統(tǒng)以及服務(wù)提供方法
- 基于駕駛員身份控制乘客通信裝置的系統(tǒng)
- 用于機(jī)動(dòng)交通工具的駕駛員概況控制系統(tǒng)
- 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法
- 機(jī)動(dòng)車駕駛員分心檢測(cè)警示方法、系統(tǒng)及機(jī)動(dòng)車
- 一種駕駛員疲勞檢測(cè)裝置及方法
- 一種基于深度學(xué)習(xí)的多階段駕駛員打電話行為檢測(cè)方法
- 駕駛員狀況檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種監(jiān)測(cè)駕駛員規(guī)范駕駛的方法及系統(tǒng)
- 一種駕駛員的駕駛能力判斷方法、安全駕駛方法及其系統(tǒng)
- 一種駕駛輔助方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及終端
- 驗(yàn)證系統(tǒng)、驗(yàn)證服務(wù)器、驗(yàn)證方法、驗(yàn)證程序、終端、驗(yàn)證請(qǐng)求方法、驗(yàn)證請(qǐng)求程序和存儲(chǔ)媒體
- 驗(yàn)證目標(biāo)系統(tǒng)的驗(yàn)證系統(tǒng)及其驗(yàn)證方法
- 驗(yàn)證設(shè)備、驗(yàn)證方法和驗(yàn)證程序
- 驗(yàn)證裝置、驗(yàn)證系統(tǒng)以及驗(yàn)證方法
- 驗(yàn)證方法、驗(yàn)證系統(tǒng)、驗(yàn)證設(shè)備及其程序
- 驗(yàn)證方法、用于驗(yàn)證的系統(tǒng)、驗(yàn)證碼系統(tǒng)以及驗(yàn)證裝置
- 圖片驗(yàn)證碼驗(yàn)證方法和圖片驗(yàn)證碼驗(yàn)證裝置
- 驗(yàn)證裝置、驗(yàn)證程序和驗(yàn)證方法
- 驗(yàn)證裝置、驗(yàn)證方法及驗(yàn)證程序
- 跨多個(gè)驗(yàn)證域的驗(yàn)證系統(tǒng)、驗(yàn)證方法、驗(yàn)證設(shè)備





