[發明專利]一種汽車飛輪鑄造件清砂處理工藝

有效

• 申請號: 202010480202.6
• 申請日: 2020-05-30
• 公開（公告）號: CN111570769B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 俞鑌
• 申請（專利權）人: 新沂市棋盤工業集中區建設發展有限公司
• 主分類號: B22D31/00
• 分類號: B22D31/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 盛時永

1.一種汽車飛輪鑄造件清砂處理工藝，主要由一種汽車飛輪鑄造件清砂處理設備配合完成，所述汽車飛輪鑄造件清砂處理設備包括系統本體(1)、固定塊(2)、電機(3)、夾定機構(4)和積塵機構(5)，其特征在于：所述系統本體(1)的左右兩側內壁均通過轉軸轉動連接有固定塊(2)，所述電機(3)位于所述系統本體(1)的右側外表面，右側所述固定塊(2)和所述電機(3)的轉子之間通過轉軸轉動連接，所述系統本體(1)的內腔設有多組夾定機構(4)，所述積塵機構(5)位于所述系統本體(1)的正下方；

所述系統本體(1)包括殼體(11)、通孔(12)、固定板(13)、活動門(14)、支撐桿(15)、滾筒(16)、海綿套(17)和刮擦機構(18)，所述殼體(11)的內腔中心等距均勻設有多組固定板(13)，每組所述固定板(13)的頂部均與所述殼體(11)內腔的頂部固定連接，每組所述固定板(13)的底部均與所述殼體(11)內腔的底部固定連接，所述通孔(12)開鑿于所述固定板(13)和所述殼體(11)的連接處，所述活動門(14)通過鉸鏈鉸接在所述殼體(11)的前表面，所述活動門(14)的內壁中心水平對稱設有兩對支撐桿(15)，每對所述支撐桿(15)的末端之間通過轉軸轉動連接有滾筒(16)，所述滾筒(16)的外表面套結有海綿套(17)，所述海綿套(17)的右側表面搭接有刮擦機構(18)；

所述夾定機構(4)包括絲杠(41)、滾動螺帽(42)、夾定塊(43)、第一錐形齒輪(44)、第二錐形齒輪(45)、連接桿(46)、從動齒輪(47)、傳動帶(48)、主動齒輪(49)、搖桿(410)和扇葉(411)，每組所述固定板(13)的中心均貫穿設有絲杠(41)，所述絲杠(41)的左右兩端分別位于所述固定板(13)的左右兩端外側，所述絲杠(41)的左右兩側均安裝有滾動螺帽(42)，每組所述滾動螺帽(42)的外側均套結有夾定塊(43)，所述絲杠(41)的中間套結有第一錐形齒輪(44)，所述第一錐形齒輪(44)上方水平設有第二錐形齒輪(45)，所述第一錐形齒輪(44)的輪齒和所述第二錐形齒輪(45)的輪齒相互嚙合，每組所述通孔(12)的內腔均鑲嵌有扇葉(411)，每組所述通孔(12)的上方均設有從動齒輪(47)，每組所述第二錐形齒輪(45)的中心、每組所述從動齒輪(47)中心和每組所述扇葉(411)的中心通過連接桿(46)連接，所述連接桿(46)位于所述固定板(13)的內腔，所述主動齒輪(49)位于所述殼體(11)的頂部表面右側，所述主動齒輪(49)和每組所述從動齒輪(47)的之間通過傳動帶(48)傳動連接，所述主動齒輪(49)的頂部固定安裝有搖桿(410)；

所述積塵機構(5)包括第一滑槽(51)、定位孔(52)和積塵盒(53)，所述殼體(11)的底部四角均豎直設有第一滑槽(51)，每組所述第一滑槽(51)的上下兩端均設有定位孔(52)，所述積塵盒(53)包括盒體(531)，位于盒體(531)外側四周的第二滑槽(532)，位于所述第一滑槽(51)內的活動凸塊(533)，每組所述活動凸塊(533)的末端均與所述第二滑槽(532)滑動連接，位于盒體(531)上表面的網板(534)，所述網板(534)的表面等距均勻設有多組固定槽(535)；

該汽車飛輪鑄造件清砂處理工藝具體包括以下步驟：

S1、飛輪放置：調節活動凸塊(533)，讓其卡合在上方定位孔(52)內，此時將多組飛輪分別放入到多組固定槽(535)內，其中位于最左端飛輪的左側和位于最右端飛輪的右側分別搭接在左右兩組固定塊(2)上；

S2、飛輪夾持：在步驟S1飛輪放置之后，轉動搖桿(410)，此時主動齒輪(49)通過傳動帶(48)帶動從動齒輪(47)轉動，從動齒輪(47)通過連接桿(46)帶動第二錐形齒輪(45)轉動，第二錐形齒輪(45)帶動第一錐形齒輪(44)轉動，此時第一錐形齒輪(44)帶動絲杠(41)轉動，此時位于絲杠(41)兩端的兩組滾動螺帽(42)會向著相反放向移動直到夾定塊(43)將飛輪夾持住為止；

S3、風吹飛輪：在步驟S2飛輪夾持之后，調節活動凸塊(533)，讓其卡合在下方定位孔(52)內，啟動電機(3)，讓電機(3)帶動絲杠(41)以及飛輪轉動，此時第一錐形齒輪(44)會帶動第二錐形齒輪(45)轉動，連接桿(46)會帶動扇葉轉動，從而讓風從通孔(12)內吹入殼體(11)中；

S4、廢砂清除：與此同時關閉活動門(14)，此時兩組海綿套(17)會與飛輪接觸，刮擦機構(18)會抵在海綿套(17)表面，當飛輪轉動時，兩組海綿套(17)會沿著支撐桿(15)轉動，此時海綿套(17)能夠與飛輪充分接觸，同時海綿套(17)上的廢砂會被刮擦機構(18)刮除，并隨著重力落入到積塵盒(53)內；

S5、收集放置：將處理完畢之后的飛輪收集放置到指定位置；

所述絲杠(41)的左右兩端螺紋旋向相反。